Hondaklubben

Hejsan, nu är det så att jag inte förstår hur jag ska göra. Vill köpa en catch tank, men vill koppla både PCV och ventilationen från ventil kåpan på en catch tank, eller måste jag ha två stycken? Samt ska jag skippa pcv ventilen eller koppla catch tanken efter ventilen?

Ska jag ha ventilerad eller stängd catch tank?

Hur förbättrar man vevhus ventilationen på d16z6?

Hade varit schyst ifall någon insatt kunde hjälpa mig med detta

Mvh

Snälla hjälp! Buuuuump

Du kan ha en tank till båda. Dock gärna delad innuti.

Bort med röda pvc.

Öppen och ventilerad är samma sak..
Men öppen eller stängd.
Kör öppen med filter och på besiktningen tar du bort filtret och kör en slang in i insuget bara.

Fixxe skrev:Du kan ha en tank till båda. Dock gärna delad innuti.

Bort med röda pvc.

Öppen och ventilerad är samma sak..
Men öppen eller stängd.
Kör öppen med filter och på besiktningen tar du bort filtret och kör en slang in i insuget bara.

haha oj skrev visst lite fel.

Ska jag sedan leda in allt i insuget igen?

Eller bara koppla slangen från den svarta boxen, och från ventilkåpan direkt in i catch tanken?
Har läst på honda tech att man på en sugis måste leda tillbaka slangarna i insuget osv, för att man ska kunna suga ut trycket genom vacuum. Men tänkte jag dubbelkollar först

bump

Såhär.

Du ska ha en catchtank med 3 anslutningar!
Ventilkåpan leds till catchtanken, anslutning 1.
PCV leds till catchtanken, anslutning 2.
Från catchtanken leder du luften tillbaka till insugsröret, anslutning 3.