Köpa koppling till EP3
Bestämt mig för att köpa ny/begagnad koppling till min ep3:a.
Sett att exedy steg 1 kostar 4000 kr på den svenska marknaden. Kollat en del på ebay också, där priserna är något vänligare mot plånboken.
Vissa heter bara "clutch" och en del "competition clutch stage 1 kit" typ.
Det här har jag bland annat kollat på:
http://www.ebay.com/itm/Competition-Clu ... vw&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/OEM-Exedy-Clutc ... HX&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Exedy-Stage-1-O ... RA&vxp=mtr
Någon som har tips om vad för koppling som används bäst till en otrimmad ep3 -04? Otrimmad så vitt jag vet åtminstone.
Sett att exedy steg 1 kostar 4000 kr på den svenska marknaden. Kollat en del på ebay också, där priserna är något vänligare mot plånboken.
Vissa heter bara "clutch" och en del "competition clutch stage 1 kit" typ.
Det här har jag bland annat kollat på:
http://www.ebay.com/itm/Competition-Clu ... vw&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/OEM-Exedy-Clutc ... HX&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Exedy-Stage-1-O ... RA&vxp=mtr
Någon som har tips om vad för koppling som används bäst till en otrimmad ep3 -04? Otrimmad så vitt jag vet åtminstone.
-
lowpass
- Inlägg: 2490
- Blev medlem: 5 februari 2012, 18:06
- Bil: EP3
- Namn: Agge Alonzo
- Has thanked: 41 times
- Been thanked: 63 times
Competition Clutch är ett märke
Exedy är ett märke
Honda använder Exedy, därav namnet Exedy OEM = originaldel
Är den otrimmad, kör OEM-koppling
Ska du trimma lite? Kör Exedy Steg 1. Den är jag nöjd med och tål lite mer
Exedy är ett märke
Honda använder Exedy, därav namnet Exedy OEM = originaldel
Är den otrimmad, kör OEM-koppling
Ska du trimma lite? Kör Exedy Steg 1. Den är jag nöjd med och tål lite mer
Okej, tack för svar.lowpass skrev:Competition Clutch är ett märke
Exedy är ett märke
Honda använder Exedy, därav namnet Exedy OEM = originaldel
Är den otrimmad, kör OEM-koppling
Ska du trimma lite? Kör Exedy Steg 1. Den är jag nöjd med och tål lite mer
Men hur är det med svänghjulet då? Är det något som behöver bytas samtidigt eller inte nödvändigtvis?
-
turbobulten
- Inlägg: 1351
- Blev medlem: 19 juni 2011, 19:24
- Bil: EP3
- Namn: Sebastian "Basse" Forssman
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 3 times
Kör steg 1 även otrimmad om du vill, lite bättre känsla i pedalen. Svänghjulet byts endast om det är slitet eller om du vill ha ett lättare, men i regel byts inte det endast om koppling ska bytas.Fredric skrev:Okej, tack för svar.lowpass skrev:Competition Clutch är ett märke
Exedy är ett märke
Honda använder Exedy, därav namnet Exedy OEM = originaldel
Är den otrimmad, kör OEM-koppling
Ska du trimma lite? Kör Exedy Steg 1. Den är jag nöjd med och tål lite mer
Men hur är det med svänghjulet då? Är det något som behöver bytas samtidigt eller inte nödvändigtvis?
Civic Type R Rotrex - 04
CR-V Lifestyle - 15
Accord Tourer Type S - 08 Såld
Eg LSi 93 - Såld
----
http://www.garaget.org/?car=320962" onclick="window.open(this.href);return false; <- Garaget
viewtopic.php?f=29&t=69677" onclick="window.open(this.href);return false; <- Hondaklubben projekttråd
CR-V Lifestyle - 15
Accord Tourer Type S - 08 Såld
Eg LSi 93 - Såld
----
http://www.garaget.org/?car=320962" onclick="window.open(this.href);return false; <- Garaget
viewtopic.php?f=29&t=69677" onclick="window.open(this.href);return false; <- Hondaklubben projekttråd
-
lowpass
- Inlägg: 2490
- Blev medlem: 5 februari 2012, 18:06
- Bil: EP3
- Namn: Agge Alonzo
- Has thanked: 41 times
- Been thanked: 63 times
Man kan även köra steg 5 koppling om man vill. Men det är bättre känsla i OEM-kopplingen.
Steg 1 kopplingen är ju redan den jobbigare att sitta med i trafik tex.
Allt beror ju på hur man använder bilen.
Steg 1 kopplingen är ju redan den jobbigare att sitta med i trafik tex.
Allt beror ju på hur man använder bilen.
