Hondaklubben

Hej!

Jag har haft min CRV nån månad nu och är mycket nöjd. Har dock en fundering, den drar in väldigt mycket dieseldoft i kupen, luktar gammal lastbil. Detta märks när jag står still med bilen, helt ok vid körning.

Om jag har bilen igång och slänger upp huven luktar det satan, och det "puffar" tycker jag, men kan inte se nån sot eller liknande, kan inte se någon läcka så att säga. Jag upplever inte att det luktar illa bakom bilen när avgaserna gått genom hela systemet, så på nåt sätt har jag fått för mig att det måste vara nån läcka nånstans..framtill.

Nån som har nåt tips på vad som kan va bra o kolla? Har ej kollat undertill, om det är nån avgasskarv, ska se om jag kan åla in under bilen en dag.

Var på lokala Honda verkstan o ville ha hjälp, men de hade rast.....

Mvh Hygren

Kolla EGR röret om det har rostat i någon av dom veckade skarvarna.

Har googlat lite nu med, tydligen är det vanligt med sprickor i grenröret....suck.

Det blir till att kika runt o motorrummet lite sen.

På ictdi var det vanligt och fanns förlängd garanti, men inte problem på idtec. Kontrollera egr-röret istället där är mer troligt att det gått sönder som Marcus skriver

fan va ni ä grymma gubbar!!

snabba svar, tack för detta!

Var det rätt då?

haha

har ju inte hunnit kolla ännu, har laddat hem sprängskisser mm. så jag begriper hur det ser ut.
återkommer när jag kikat, blir nog i helgen.

jag blir bara glad av snabb hjälp!
det är ju typ 10-15 år sen jag höll till här, och har knappt öppnat en huv sen dess....

Jaha, har rivit isär vad jag kände att jag klarade, och blev inte ett smack klokare på det.
Känner bara att det osar mkt ungefär rakt ovanför där luftburken sitter.

Funderar på att skaffa en sån där liten kamera till datorn som man kan peta in o kolla runt.

Nån som vet hur mkt jobb det är att byta egr röret?

/ Fredrik

Jaha, efter lite forskning och fokus på annat en stund, har det visat sig vara egr röret.
Detta är vanligt enligt Honda i borås, och byte kostar 3-5 laxar. (röret kosta närmare 3 lök)

Det går även köpa bara flexdelen och svetsa på om man är lite ekonomisk av sig, ca 500kr på ebay.

Så osar det diesel i er pärla, kolla egr röret.

/ Fredrik

Det var ju det första jag skrev.

Skönt att du hittade det. Är som sagt inte ett jätteovanligt fel.

Lyfter den här tråden då det känns som jag har exakt samma problem.

Skruvade av värmeplåten idag och lös runt med ficklampan och kände men kunde egentligen bara konstatera att det inte verkar läcka från grenrör/turbo. Hittade den här tråden när jag skruvat ihop allt och gått in.

Har N22B3-motorn och blir inte riktigt klok på själva EGR-röret.
Är det den enkla varianten med enbart rör/bälg eller är det den här varianten även med vattenkylning?

Något som vet om EGR-rör från 2.2-dieslarna från -07 och framåt passar? Har en årsmodell -10 (CRV 2.2).

//Fredrik