Hondaklubben

Jag har stora problem med att få bort luften från servon på Integran.
K20 motor med oem RSX-pump, ITR Styrväxel.

Jag har fått en högtrycksslang pressad av Hydroscand och funderar på om den kan va problemet?

Jag har bilen på pallbockar, och låter den gå på tomgång. Sen vrider jag fullt rattutslag åt båda håll några gånger för att lufta. Men det skummar bara i behållaren.

Idéer?

Din teori låter vettig.

Ibland kan man få svåra problem om diameter och längd på den nya slangen inte är samma som orginal.

Eisenhut skrev:Ibland kan man få svåra problem om diameter och längd på den nya slangen inte är samma som orginal.

Lite tryckfall kan jag gå med på, men det borde inte ge luft i systemet...

Har du inget läckage kan du ju inte heller få luft i systemet. Jag skulle då säga att det kanske sitter knepiga luftfickor i slangen.

Bubblor behöver inte vara luft. Kavitation kan det vara. Eller att pumpen är slut.

Asse skrev:

Eisenhut skrev:Ibland kan man få svåra problem om diameter och längd på den nya slangen inte är samma som orginal.

Lite tryckfall kan jag gå med på, men det borde inte ge luft i systemet...

Har funderat ett varv till, och det kan ju mycket väl vara som du säger.
Är det mer volym i systemet än i behållaren så hinner ju inte returen tillbaka förrän behållaren är tom
Får försöka fylla på lite bakvägen genom oljekylaren.

Tack för inputs!

Fixat!
Det var en rackans o-ring som saknades på anslutningen från servobehållaren till pumpen.