Hondaklubben

AC pumpen låter litegrann i lagren...
Är det någon som kan säga mig vilken typ av lager som är installerad på AC pumpen? Och/om ifall det är flera lager?
Honda ville ha 4500 för en sats...
Bilen är en honda civic -07

Blir enklast att byta magnetkoppling då lagret sitter pressat i denna. Ligger runt 1.200 kr beroende vart man köper det.

Är den bara pressat så kan man kanske dra ut den också... så länge den inte är limmad eller något... :-/
Ingen som har en blueprint av hur det ser ut exakt, och vilket lager det är?

Och en annan fråga, finns det någon rem som skulle kunna passa min bilmodell som innebär att remmen inte drar runt ac:n??
Ringde honda innan, och de säger att det inte finns. Alla dessa motorer var bygga med AC som standard, och då finns det ingen rem utan AC, någon som vet annat om detta?

anno skrev:Blir enklast att byta magnetkoppling då lagret sitter pressat i denna. Ligger runt 1.200 kr beroende vart man köper det.

Type R race är väl utan AC?

Det finns billiga lager till AC-kopplingen på Ebay
35mm ID x 48mm OD x 20mm verkar det vara, men bästa är ju om du mäter upp, svårt att söka när inte FN2 såldes i USA.
http://www.ebay.com/itm/A-C-Compressor- ... tB&vxp=mtr

Är det någon som skulle kunna bekräfta dessa mått?!
Googlade lite själv, och efter lite om och men har jag fått en annan dimension på lagret också.
Så att både dessa har jag fått upp:
35 x 48 x 20
40 x 62 x 20.6
Vilket av dessa är det egentligen.... :-/
Lagret kan man köpa relativt billigt på:
https://www.kullagret.com/category/axel-40mm-2
Men vill dock bekräfta exakt om vilket lager jag ska ha...

Asse skrev:Type R race är väl utan AC?

Det finns billiga lager till AC-kopplingen på Ebay
35mm ID x 48mm OD x 20mm verkar det vara, men bästa är ju om du mäter upp, svårt att söka när inte FN2 såldes i USA.
http://www.ebay.com/itm/A-C-Compressor- ... tB&vxp=mtr

Kullagret är av typen 35 x 48 x 20
Den är inpressad i remhjulet, och även fixerad så att den inte ska kunna komma ut.
Jobbar däremot på en mekanisk verkstad, och kunde lätt ta bort fixeringarna, pressa ut lagret, och sätta dit de nya.
Lagret gick på 350 kr hos kullagret.com, och skulle en sådan sats hos honda kostat över 4 000 kr.
Lycka till alla som pillar med bilen själv!

Skönt att det löste sig och bra att du följde upp i tråden

Gött med uppföljning!