Hondaklubben

Inhandlade och monterade ett 2,5" catback.
(bild: http://thumbs4.picclick.com/d/l400/pict ... -01-05.jpg )

Blev grymt förvånad över hur mycket det faktiskt låter då jag haft raka rör på tidigare bilar och aldrig tyckt det var så välljudande

Min fråga är om någon har nått kanontips på att tysta ner det några db för helt ärligt så blev det lite för bra

Min första tanke var decibeldämpare från mekonomen ( https://www.mekonomen.se/Document/First ... &size=full ) men frågan är om dom fungerar och var tusan jag ska få plats med 1-2 sånna.

Nästa tanke var o bygga ihop sån insatts som sitter på japsdämpare men är det ens möjligt att få bra.

Andra förslag är välkomna.

Bil om det spelar roll: Civic ek3 -97 D15z6 hatchback

Kapa bort en eller båda "ljuddämparna" och montera en riktig istället.
Typ nåt sånt http://simons.se/produkt/d%C3%A4mpare-s ... egoryId=20

Som jag ser det har du två alternativ. Det ena är att du kör som det är fast att du monterar en japs-insats. Det är enkelt och kräver endast en mutter och bult samt en borr så du kan montera den i utblåset. Det andra är att du kapar och svetsar i sista dämparen, dvs tar bort den där skit ljuddämparen. Simons, ebay, japs och dessa billiga dämpare är resonans burkar. Köp en Apple eller vibrant dämpare. Kräver lite jobb, men du får tyst på oljudet

Tack för svaren grabbar.
Blir nog så att kag bygger om org dämparen bak så den passar på sportsystemet o har den vid besiktning sen försöker göra en dämparinsats till det andra.
Kommer någon på andra ideer så säg gärna till

Måste säga att detta är första märkessidan man får bra svar

En sån där insats brukar dämpa ljudet rätt så mycket.
Men nackdelen är att de stryper flödet rejält och prestandan blir väldigt lidande.

Ja jag har hört samma men det måste väl bero lite på utgångsröret oxå väl?
För jag tänker att om utgångsröret är samma som original (typ 1,5") så lär det väl inte strypa så mycket?

Sen vet jag inte om det är inbillning eller vad men tycker bilen blev lite sämre i accelerationen efter montering av sportsystemet

För framtida bruk om någon behöver:
Det jag gjorde var att jag använde en stegmuff som passade i ändröret.
På stegmuffen svetsade jag på ett smalare rör (ungefär samma diameter som slutröret på orginal ljuddärmpare) och därefter klämde ihop änden till cirka hälften. Sen bara stoppa in "bygget" i slutdämparen och fästa på lämpligt sätt.
Detta resulterade i att det dova avgasljudet minskade men ändå mycket sportigare ljud än original och det är nu helt ok att köra längre sträckor utan att bli hörselskadad