Hondaklubben

Hej!

Jag behöver verkligen lite hjälp med att byta växellådsoljan! (Honda Civic hatchback 2012 9th generation )

Idag gjorde jag byte av växellådsoljan men jag fick inte in mer än 1,3liter olja Enligt mekonomen står det att det går åt ca 2,2l olja

Så undrar jag om nån här gjort det sj och hur mycket olja gick det åt? (det var så dumt att jag inte dränerade oljan till seperat behållare)

Jag har försökt att hitta en schema på växellådan för att se om jag har verkligen tagit rätt påfyllningsplugg men har inte lyckad

Nån som har koll, var jag kan hitta en schema på det?

Snälla hjälp mig


https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/extweb

Mvh
Rowan

Tjena !

Jag hittade lite info från en engelsk webbsida....

http://www.civinfo.com/forum/engines-tr ... hange.html

Där står " Need a How To DIY on Manual Transmission Oil Change
Can't find one for 9th gen. Civic Hatchback. Can anyone direct me?"

"remove the plastic protection for the engine and gearbox. Unscrew the drain plug and then the filler so that the air went. drain all the oil, tighten the drain plug and pour about 1.4 liters MTF3. As the flow a little bit of filler plug and tighten it all ready."

Bild på växellåda

Där bild nr 5 kan se dränering o påfyllningspluggar

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Civic-M ... Sw44BYddQe

/Rowan

Du verkar ju redan har hittat svaret?

pasen skrev:Du verkar ju redan har hittat svaret?

Jag är inte 100% säker än Eftersom tittar man på länken nedan och bild nr 5, ser ut som det finns 2st påfyllningspluggar och jag tog den nedersta pluggen!

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-Civic-M ... Sw44BYddQe

Sedan tycker jag 1.4l olja låter faktiskt för lite...det vare bra om några andra kunde också verifiera det Som sagt det var dumt av mig att inte tappade ur oljan till en seperat behållare så kunde jag jämföra oljemängden senare

Jag ska höra med bilverkstan imon men frågan är de lämnar ut såna info....

http://img.tapatalk.com/d/14/03/26/ujy4esu5.jpg

står inte det i instruktionsboken hur mkt det ska vara i?

and1 skrev:http://img.tapatalk.com/d/14/03/26/ujy4esu5.jpg

står inte det i instruktionsboken hur mkt det ska vara i?

Det var precis den påfyllningspluggen jag tog

Nej, det står inget om det i instruktionsboken...

http://www.9thgencivic.com/forum/mainte ... nny-4.html

läs inlägg 39 och inlägget ersatt från google translate...

1 quart = ca 0,95liter

"Jag gjorde just detta i går kväll. Först ut vill jag säga att det finns ingen anledning att ta bort LF däck eller din fender liner. Det finns en avtappningspluggen på botten och en påfyllningspluggen ovanpå. Jag rörde inte min check plugg. När du gör ett avlopp och fyll på växellådan, kallar det för 2 qts. Dränera vätska ut och lägg till dina 2 liter vid pluggen och göras. Människor som försöker fylla från kontrollen kontakten är galen. Det finns en anledning är det en pitabröd att fylla genom kontrollen kontakten, eftersom det är en check kontakten inte en pluggen. Bifogat är bilden av pluggen. Återigen, dränera all vätska ut och häll dina två kannor in genom påfyllningspluggen. Du behöver inte slösa tid kontrollen. Kontrollen kontakten är för kontroll av vätskan senare eller få ett prov för att se hur vätske utseende. Honda och ALLDATA state 2 qts på avlopp och fylla. Det tog mig ca 15 min från början till slut. Pluggen är en 17 mm. Det var också mycket lätt för mig eftersom jag inte ta bort något för att komma till mitt pluggen (på grund av min eftermarknadsintag). En bild är av plug in och en är med pluggen ut"

Har jag fyllt på olja via kontrollplugg

Inlägg 60....
http://www.9thgencivic.com/forum/mainte ... nny-6.html

1 quart = ca 0,95liter

"The issue with doing it that way is that you truly have to assume that 2 quarts is exactly what every Si takes no matter what. If that's off, then you are over or underfilling accordingly. The side-fill method is more theoretically accurate for how much fluid is right for EACH car.
Well, 2 quarts IS the capacity of the transmission, so it is completely within reason to drain 2 the tranny, and put two quarts in from the top without issue. It isn't like 1 tranny takes 1.5 quarts, the other takes 4... The specified capacity is 2 quarts so draining, and filling with 2 quarts shouldn't be an issue."

If you drain motor oil from the engine when the car is cold (all of the residual oil has drained from the engine into the pain), and put the specified capacity into the engine, and let that drain down into the pan, you will see the correct full oil capacity on the dip stick.

Det verkar som jag har fyllt på olja via kontroll plugg....

Oljan ska nog fylla på uppifrån...

Bättre du ringer en Honda ÅF och frågar tycker jag.

pasen skrev:Bättre du ringer en Honda ÅF och frågar tycker jag.

Jag ska göra det imon

Enda anledningen att fylla via pluggen på ovansidan är att det eventuellt är lite lättare att komma åt.
Vanligast är nog att fylla via kontrollpluggen precis som du gjorde, då vet du att nivån blir rätt också (så länge bilen står plant).

Så här ser det ut...

ÅF vill helst inte lämna ut tekniska info eftersom det verkar vara kopieringsskyddat material.
Man ska nog fylla på olja ovanpå lådan med samma fyrkantsinfästning som bottenpluggen, troligtvis 3/8"

Nivåpluggen ovanför avtappningen är en kontrollplugg för kontroll av nivå och oljekvalite o.s.v.
Växellådan ska innehålla ca 2,2 liter olja, antagligen vid helt torr låda, ibland får man inte ut allt.

Så vid oljebyte fyller på tills det rinner ut olja från nivåpluggen (alltså från kontrollpluggen), sen är det rätt nivå.

Tack för era hjälp!

Låter riktigt fånigt, men visst. Gav de dig ingen info alls?
Du har nog rätt i det du kom fram till, precis som fonzeka sa.

pasen skrev:Låter riktigt fånigt, men visst. Gav de dig ingen info alls?
Du har nog rätt i det du kom fram till, precis som fonzeka sa.

Nej, däremot fick jag reda på det via sporthoj.com forumet