Hondaklubben

Bytte precis bakre, pass. sida och växellådsfäste till deras 75A steel kit på min EP3, och det vibrerar APMYCKET! Speciellt mellan 2500-4000 varv, är allting launa eller har jag missat något? Blir det bättre med tiden som USA-forumen lovar? Var beredd på mer vibrationer och oljud men osäker på om det verkligen ska vara så här mycket?

Hade ES-inserts tidigare och dem vibrationerna man fick där var ju ingenting jämfört med detta. Fämre fästet är fortfarande OEM + ES Inserts.

För övrigt är jag helnöjd med fästena efter första provturen! Motorn sitter äntligen still.

Tyvärr är det så... Blir lite mjukare med tiden men inte jättemycket.

Har själv kört olika hårdheter samt inserts. 62A som jag hade på Tosen vibrerande också mycket. Det är framförallt allt det bakre som fixar mest vibrationer.

Ett tips är ex. ATI - remskiva det får bort en del vibrationer men kostar...

Växlingar kommer kännas bättre. Antar du bytade för just detta?

Har innovative K-swap fäste med 62-65 någonting i hårdhet. Tyckte bara det vibrerade och fortplantade sig rätt bra så hårdare än så låter normalt i ditt fall. Men imo är det någon man får leva med om man ska ha hårdare motorfäste. Tror inte det finns något mellanting.
Och sen vad jag tycker om innovative i sig är en annan historia.

Okaj! Bara till att vänja sig med andra ord. Stört mig länge på att motorn rör sig så förbannat. ES Inserts hjälpte lite men inte tillräckligt, så nu fick det bli ordentliga fästen.. Ska köra lite mer innan jag säger för mycket men första turen var klart positiv, förutom vibrationerna då

Dem flesta verkar nöjda med Innovative, i alla fall till S2000 och EP3/DC5 chassi. Därför föll valet på dessa. Har du haft mycket strul André?

Jag hade 75A på min S2000, men jag bytte bara växellådsfästet, det räckte tyckte jag.

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

JDM-Junior skrev:Okaj! Bara till att vänja sig med andra ord. Stört mig länge på att motorn rör sig så förbannat. ES Inserts hjälpte lite men inte tillräckligt, så nu fick det bli ordentliga fästen.. Ska köra lite mer innan jag säger för mycket men första turen var klart positiv, förutom vibrationerna då

Dem flesta verkar nöjda med Innovative, i alla fall till S2000 och EP3/DC5 chassi. Därför föll valet på dessa. Har du haft mycket strul André?

(Bättre sent än aldrig)
Mina bakre innovative k swap fästen böjde sig då godset är svagt. (Original k20a2).
Resulterade i en lutande motor och en förstörd drivaxel. Fick rikta och förstärka med dubbelt så tjockt gods och extra runt om. Verkar hålla nu.
Har som sagt ingen aning hur det är med andra innovative produkter.