Sida 1 av 1
Postat: 13 januari 2005, 23:13
av jeims
Funderar lite på min civic.... kan jag byta till nån annan motor i den? typ crx eller nåt?
hur är passformen med låda o axlar, kabelhärva o så?
Postat: 13 januari 2005, 23:31
av Ejan
såg att du hade en 89ans 1.6i då passar CRX motorn(D16Z5 124hp) ..vad jag förstått så är det bara att hiva ner den och allt ska funka [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] men rekommenderas att byta till en CRX ECU så du får högre varvstopp.....borde bli fint drag i civicen då växellådan är lägre utväxlad mot CRX´n
Postat: 13 januari 2005, 23:42
av jeims
<!--QuoteBegin-Ejan+13 Jan 2005, 23:31:53--><div class='quotetop'>QUOTE(Ejan @ 13 Jan 2005, 23:31:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->såg att du hade en 89ans 1.6i då passar CRX motorn(D16Z5 124hp) ..vad jag förstått så är det bara att hiva ner den och allt ska funka [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] men rekommenderas att byta till en CRX ECU så du får högre varvstopp.....borde bli fint drag i civicen då växellådan är lägre utväxlad mot CRX´n
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=84762"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok.. vilka årsmodeller av crx satt denna motorn i? 124hp.... är det värt att byta motor då den jag har ligger på 107hk? skiljer 17 pållar.
Antar att vtech motorn inte passar så bra....
Postat: 14 januari 2005, 00:17
av NilsG
Den satt i 89-91 ED9, men finns även några 88 importer som har den motorn. B16A1 motorn är mycket mer jobb att få i, då är det bättre att köpa en VT direkt,
Skiljer på en kontakt i kabelhärvan oxå om din är en 89a, men det är lätt fixat. Kolla under Projekt/byggen så har jag en tråd om precis detta bytet.
Postat: 14 januari 2005, 12:29
av jeims
ok tack. ska fundera lite...
Postat: 14 januari 2005, 14:04
av LinusE
