Hondaklubben

Jag har en Accordkombi 2006 med halogenhalvljus. Halogenljuset är uselt!

Är det görbart och värt besväret att byta till xenon? Observera att jag inte tänkte "fulkonvertera" utan det skall bli med automatisk nivåreglering, så att jag inte bländar mina medtrafikanter. Måste man byta ut hela lampinsatserna för att få till detta eller kan det göras enklare och billigare?

Är det projektorlins eller reflektor på 2006:an?

Är det reflektor är det besvärligt då ljuset sticker åt alla håll.
Du får bättre ljus men bländar allihopa.

Har du projektorlins går det bättre.
Kör själv en standard kinakonvertering för 3-400kr och ljusbilden blir perfekt på en Mazda6 (projektorlins)
Den har gått igenom besiktningen på detta vis mer än 5 gånger dessutom.
Ser precis ut som vanligt D2S xenon som sitter original.

Det är projektorlins. Men jag vill ha den automatiska höjdjusteringen ändå, även om det inte bländar åt alla håll kommer det blända när strålkastarna står för högt. Och det kan bli nedslag på besiktningen utan.

Ursäkta, jag läste "fullkonvertera" och inte "fulkonvertera"

Personligen tycker jag inte att det är några som helst problem med projektorlins.
Man har ju den manuella höjdjusteringen ändå om man känner att man lastat lite extra på en bil med halogenstrålkastare.

Ska du göra det helt rätt krävs det nog strålkastare från en modell som har tillvalet xenon original, möjligtvis en Type S?
Sedan behövs strålkastarspolare (om det redan inte finns) samt hela höjdjusteringssystemet som brukar sitta på bakaxeln.
Lite mixande med elektroniken för att få det att fungera skulle jag också gissa.

Någon annan får flika in med exakt information om det, men det lär bli en slant.

En bil med xenon har ingen manuell nivåreglering. Jag antar att det är nivågivaren istället för det manuella vredet i kupén. Det skulle såklart också kunna vara betydligt mer komplicerat än så.

Men nivågivaren i sig kostar väl runt 1500-2000kr hos Honda. Du lär inte ha någon kabelhärva att koppla den i dock. Jag tror att kabeldragningen blir det största problemet och att få det att funka.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Tack för svar hittills, det blir nog för dyrt och krångligt när allt kommer omkring.

Om man skall köpa "fulkonvertering" till xenon istället, vad rekommenderas då?

ChristerT skrev:Tack för svar hittills, det blir nog för dyrt och krångligt när allt kommer omkring.

Om man skall köpa "fulkonvertering" till xenon istället, vad rekommenderas då?

Verkar vara en H1 lampa?

Det är bara att klicka hem ett valfritt xenonkonverteringskitt
Tex:

https://www.ebay.com/itm/35-55W-HID-Xen ... CQ&vxp=mtr

Finns en hel del ställen att köpa på även i Sverige.
Tex Xenonkungen, Mekonomen etc.

Är inte säker på lamptypen, men 35watt och 4300k är närmast original.

jag köpte dessa till mitt trötta helljus och blev riktigt nöjd.

https://www.ljusbutiken.nu/produkt.php? ... 5MQAvD_BwE

Jag polerade mina lysen och monterade Osram Nightbreaker.
Blev mer än dubbelt så bra ljus mot valfri billig lampa från tex. Mekonomen.

Sätter Nightbreaker i alla mina bilar för övrigt, ger alltid betydligt bättre ljus i bilar med halogen.

Ett tips bara innan du ger dig på att konvertera!
brukar kosta under 200 om man är medlem hos Mekonomen.

Xenonkit för under tvåhundra spänn? Har någon beställt sådant och blivit nöjd? Det verkar alldeles för bra för att vara sant!

Det är bara vanliga halogenlampor som lyser lite mer och har lite kortare livslängd.

Nightbreaker håller väl några månader bara, så om det är drygt att byta så kanske det inte är värt det. Men jag skulle tro att det inte är så svårt på bilar med halogen från fabrik. Men nightbreaker gör skillnad på ljuset helt klart.

Jag byter gärna inte så ofta på min 2009a. Men xenonet håller ju lite längre som tur är.

Sen finns Philips Xtreme vision också som jag tror kan vara snäppet bättre också.

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ja Philips variant som det länkades till lite högre upp är helt klart att föredra framför Osram.

ChristerT skrev:Xenonkit för under tvåhundra spänn? Har någon beställt sådant och blivit nöjd? Det verkar alldeles för bra för att vara sant!

Jag har alltid kört dessa billiga kit, installerade det första runt 2008 (Kostade dock lite mer då för att det var nytt på den tiden)
Har nog med tiden bytt tre kitt på 10 år. Det tredje installerades i vintras. En av ballasterna började strula efter ca.5 år.
Annars har det mest varit för att byta färg på lamporna och testa nyare och snabbare ballaster.
Hade samma kit på helljusen i ca. 8 år.

Det lyser extremt mycket bättre än original halogen med H1 sockel

Tack för er input, jag får fundera några varv. Snart är det ljust igen så jag skjuter kanske på det till ihöst!