Sida 1 av 1

Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 16 juli 2019, 17:44
av Fredrik76
Hej! Har fått problem med min motor k20..
Var ute o åkte förut o då ville inte v-tech gå igång riktigt.. Efter ett par gaspådrag så kom den igång lite men inte alls som vanligt? Sen började nåt i motorn knacka lite, inte hela tiden men tillräckligt oroande :( :(
Ingen motorlampa som lyser/har blinkat?!
Luktar inte olja.. Oljelampan har inte heller lyst/blinkar??
Har nån nåt tips??

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 16 juli 2019, 17:57
av fonzeka
Har du kollat oljenivån?

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 16 juli 2019, 19:14
av Fredrik76
Ska göra det, gjorde det för ett tag sen o har bara brukskört med den

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 16 juli 2019, 23:35
av M Scotte
Rent spontant; för lite olja, och numera ett lager som gjort sitt.

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 17 juli 2019, 11:58
av Fredrik76
Dåligt med olja va det... Konstigt ändå, kollade ju den för inte så jäkla länge sen? Måste kanske kollas väldigt ofta?
Jaja gjort är gjort, vika lager brukar ge sig först?

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 17 juli 2019, 13:33
av Krolleg
jag har hört att det är rätt vanligt att dom kan dra lite olja. men min hade inte dragit något märkbart på 400 mil som va mellan senaste servicen iaf.

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 17 juli 2019, 14:33
av Fredrik76
Min drog inget alls direkt förra sommaren men denna tydligen..

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 17 juli 2019, 20:17
av fonzeka
Det är väl antagligen ett eller flera vevlager som gett upp, bara börja spara till ny motor eller renovering.
Knackar den nu också efter att du fyllt på olja?

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 17 juli 2019, 20:52
av Fredrik76
Jupp tyvärr, lite mindre bara

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 18 juli 2019, 00:45
av M Scotte
Då är det bara att riva och hitta problemet innan motorn startas igen alternativt köpa en ny/beggad.

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 18 juli 2019, 12:04
av Malkolm
Oftast är det på 2:an eller 3:an stake som det blir lagerras.

Problemet är att vevaxeln pajar då oxå. En ny vev kostar ca 9500kr.

Och så har ju oljepumpen fått äta lager, ca 3000kr.

Lager ca 3500kr (Honda oem)
Toppackning o packboxar 1000kr.
Ny stake(man bör helst byta alla) ca 800kr/st.

När man ändå håller på så ny kamkedja o sträckare 1900kr.

Så bara material brukar bli runt 20’. Och beroende på miltal så anser jag att när man gör sånt här jobb så brukar de flesta motorer som gått över 12.000mil vara läge för nya kolvar o kolvringar i överdim och borra o horna. Det brukar gå på 7-8000kr till.

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 8 mars 2020, 22:41
av junauto
Ja k20 is daa shit :)

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 9 mars 2020, 07:01
av M Scotte
junauto skrev: ↑8 mars 2020, 22:41 Ja k20 is daa shit :)
Inte för inte som K-serien är vår tids smallblock.

Re: Motorproblem type-r ep3 - 04

Postat: 9 mars 2020, 12:28
av junauto
:D
M Scotte skrev: ↑9 mars 2020, 07:01
junauto skrev: ↑8 mars 2020, 22:41 Ja k20 is daa shit :)
Inte för inte som K-serien är vår tids smallblock.