Hondaklubben

hörde från en person att man kan schimma upp ventilsäten eller lager eller vad det nu var.. varför gör man det, och vad gör det?

öö va?

man kan shimsa ventilfjädern för att få lite lite mer inspänningstryck...

ja, eller om honda har mekaniska lyftare,,,,

det handlar om ett annat bilmärke än honda... =)

i vilket syfte gör man det?

låter som schims för att justera ventilspelet...en gissning bara [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

mvh// ilari

en bil med hydrallyftare behöver man shimsa ventilspelet om man byter kammar tex.

på de flesta bilar kan man shimsa upp ventilfjädern för att få lite lite mer tryck... eller om man bytt fjädrar och alla inte är 100% lika så kan man shimsa så alla blir lika...

heijel du verkar veta nått om det här [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] varför skulle man behöva göra det när man har bytt kammar? det är bytta kammar i denna bilen samt att fjädrarna är bytta, men förrförra ägaren sa att det inte skulle skada att shimmsa fjädrarna(eller nått me ventilerna sa han iaf)... e skraj att motorn kan skadas om man inte shimmsar.. vad nu det e [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

vad är det för bil som det handlar om?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
om du byter kamaxeln mot en sprillans ny så lär ju ventilspelet
vara fel. då kan man använda sig av schims (brickor eller kalla det vad ni vill)
för att ställa in ventilspelet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] beroende på vad det är för motor då.
har den ventiltryckare så använder man iaf sånt.

hydrauliska ventiltryckare kan man inte ställa in då dessa ställer om sig
själv.

mvh// ilari

av någon anledning så känns det som att jag skrev en massa gojja [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
har jag förklarat fel så är det bara att säga till [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

om man inte schimmsar, vad är det värsta som kan hända, totalhaveri?
:S
det e en förhållandevis vass 1.8l fiatmotor.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

KP som snackar som vanligt...
Trendab som har byggt motorn borde ju kunna sin sak?

<!--QuoteBegin-Branten+18 Jan 2005, 19:16:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Branten 4 18 Jan 2005, 19:16:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->om man inte schimmsar, vad är det värsta som kan hända, totalhaveri?
:S
det e en förhållandevis vass 1.8l fiatmotor.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=86717"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ta reda på vad det är du ska schimsa [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

mvh// ilari

clabbe... tousche´´ (stavning? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img])

tack för alla goda svar... blir nog me bil i helgen... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
ska o provköra imorrn.

If you break it you bought it!

Ingen försäkring!

<!--QuoteBegin-Branten+18 Jan 2005, 19:16:52--><div class='quotetop'>QUOTE(Branten 4 18 Jan 2005, 19:16:52)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->om man inte schimmsar, vad är det värsta som kan hända, totalhaveri?
:S
det e en förhållandevis vass 1.8l fiatmotor.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=86717"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Det ända man schimsar på en Fiattop är ventilspelet, om den är före: Bravo/Brava/Barchetta-tiden,dessa och nyare har all hydrauliska lyftare orginal.
Enda undantaget är Coupe 16v som hadde ventilshims lite längre, till 20v kom.

Nu räknar jag inte in små motorerna, och diesel.

Detta gäller en Barchetta..

<!--QuoteBegin-Clabbe+18 Jan 2005, 21:21:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 18 Jan 2005, 21:21:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Detta gäller en Barchetta..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=86819"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Då är det ju hydraullyftare orginal, inget o justera där. Enda som kan tänkas då är som sagt shimsa fjädrarna, men dom var väl bytt till värre?

<!--QuoteBegin-Mattias+18 Jan 2005, 20:51:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias 4 18 Jan 2005, 20:51:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->If you break it you bought it!

Ingen försäkring!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=86792"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

du kan chilla! var där idag, o det gick bra, körde inte långt alls, bara såg att växlar o så gick o få i. jag ringer dig inom kort...

//Erik

Kul kul, gott att det gick bra!

2 dagar kvar på erbjudandet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

kan avslöja att jag har för intention att bli barchetta ägare [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Hur fort måste du ha pengarna? sälja premieobligationer tar tydligen minst 3 dar.. o då måste ja till banken personligen.

Ju fortare desto bättre såklart...

Handpenning asap och resten i början på nästa vecka.