Sida 1 av 1

Postat: 18 januari 2005, 02:47
av Clabbe
Hur mycket kraft/vrid klarar orginal drivaxlarna av egentligen på B18?
Vad är begränsningen...? Vridet eller Hk?

Postat: 18 januari 2005, 07:20
av Öberg
Fästet i kombination med motorstyrka???

Postat: 18 januari 2005, 13:41
av YASH
Slänger du på raggardäck sänker däcktryck väldigt mycket och startar på varvstopp håller inte de länge, men jag sett bänkningar på 500hk's bilar med orginal drivaxlar. Så det beror helt på körstil.

Postat: 18 januari 2005, 17:42
av M Scotte
Så länge däcken klarar av att spinna runt hjulen så klrar sig axlarna länge. Så fort du har lika mycket grepp som pulver så kommer det gå hårt åt axlarna. Rent teoretiskt borde org hålla för Bfg drag radials och 300hk med lika mycket Nm. Men man kan aldrig vara säker. Folk har dragit loss drivaxlar med orgeffekt.

Postat: 19 januari 2005, 06:54
av green_civic
cirkus 400!!sedan e de dags att byta både axlar å diff-om du ska köra klistrig- stripp me ballong däck!!
gata!!däcken kommer paja före axlarna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]
mvh/stefan