Felsökning AC 2008 Civic

[Lärfors]

Hej! AC:n på min Civic har lagt av mitt i sommaren! Hurra!

Symptom: AC kompressorn startar och blåser kallt när man startar bilen. Men efter några sekunder (eller ibland minuter) så stänger kompressorn av.
Stänger jag av bilen och låter den stå i några minuter så fungerar AC:n igen vid omstart (i några sekunder).

Har bytt reläet till AC:n redan, utan att det gjorde någon skillnad.
Det gamla reläet har någon tidigare ägare/verkstad gått lös och sågat upp och lödit om/lödit dit en resistor - vet ej om detta är en reparation eller workaround för något annat fel i systemet.

Vad jag läst mig till hittills:
Med AC på så ska kompressorn gå igång och fläktarna fram vid kylaren ska snurra.
Det gör dom inte (förutom de första sekunderna/minuterna då allt fungerar).
Om fläktarna går men inte kompressorn så ska systemet iaf ha tillräckligt med gas.
Eftersom mina fläktar inte går så kan felet m.a.o. vara att det är för lite gas i systemet.
Kan för lite gas i systemet framställa de symptom jag upplever?

Tacksam för all input, mycket nytt att lära sig här!

[fonzeka]

Du borde ha ett par tryckvakter i systemet som du kan mäta på och se om det är för högt eller för lågt.

[Daugaard]

Har du i din ägo lämnat in och kollat hur mycket gas det är i?

Om gasen är precis vid tryckvaktens minimi så kan de bete sig skumt.

[Malkolm]

Börja med att fylla gas.

[Lärfors]

Tack alla för input! Lämnade in hos en firma som bekräftade att trycket var OK. Dom fick felsöka vidare; en sensor visade att systemet inte hade rätt tryck så den sensorn byttes, men problemet kvarstod. Efter lite mer felsökning hittade man en glappande kabel bakom stötfångaren fram som reparerats dåligt av någon tidigare ägare. Med lagad kabel (och servat system) blåser AC:n nu kallt igen!

[Daugaard]

Härligt =)