Accord -91
-
Glytingen
- Inlägg: 1
- Blev medlem: 20 augusti 2020, 18:08
- Bil: Honda Accord 1991
- Namn: Hjalmar Berggren
- Ort: Piteå
Har nyligen införskaffat mig i en hyfsat fin liten Honda.
Har aldrig ägt en tidigare, har ingen aning kring vad det är för motor eller liknande, så har lite funderar kring den som jag inte har kunnat hitta.
Bilen ifråga är en Accord 2.0 från 1991 med ca 32k på mätaren.
Motorn vill läka lite olja, uppe till vänster (när man står framifrån)
Den har även väldigt ojämn tomgång när motorn är kall, men så fort tempen börjar stiga går den ner till normal låg tomgång.
I övrigt är den i bra skick, bara lite rost på bakre hjulhusen. Läker inget från takluckan och ac kyler på väldigt fint.
Har aldrig ägt en tidigare, har ingen aning kring vad det är för motor eller liknande, så har lite funderar kring den som jag inte har kunnat hitta.
Bilen ifråga är en Accord 2.0 från 1991 med ca 32k på mätaren.
Motorn vill läka lite olja, uppe till vänster (när man står framifrån)
Den har även väldigt ojämn tomgång när motorn är kall, men så fort tempen börjar stiga går den ner till normal låg tomgång.
I övrigt är den i bra skick, bara lite rost på bakre hjulhusen. Läker inget från takluckan och ac kyler på väldigt fint.
- Lärfors

- Inlägg: 2370
- Blev medlem: 14 juli 2015, 21:03
- Bil: 89 Civic Shuttle (EE2)
- Namn: Andreas Lärfors
- Ort: Göteborg
- Has thanked: 452 times
- Been thanked: 309 times
Lägg upp lite bilder (på både kaross och motorrum) så får du nog hjälp med identifiering. Chassikod ska stå på brandväggen.
Andreas Lärfors : IT ansvarig
- GroundX
- Inlägg: 793
- Blev medlem: 28 januari 2008, 01:22
- Bil: EG6
- Namn: Anders Olsson
- Ort: Bollnäs
- Has thanked: 22 times
- Been thanked: 17 times
- Kontakt:
Låter som att du skall börja med att byta ventilkåpspackning och rengöra IAC (typ:
Kolla även efter vakuum-läckage.
Kolla även efter vakuum-läckage.
Civic EG6 B18 VTi - 92
Jazz GP1 - 13
Jazz GP1 - 13