Sida 1 av 1

Postat: 5 augusti 2004, 15:34
av A.N.D.R.I.S
jaa äntligen medlem här!!

de e så här att motorn håller på ge upp i min Civic -91...knackar från ventilerna, ryker lite konstigt, läcker kylvatten, får minst en ny felkod varje dag o startar typ när den själv har lust [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] ...mm mm mm kanske inte så konstigt motorn har gått nästan 39k mil!! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]
så nu har jag tänkt att byta till en 1,6i v-tec från en CRX -91...ska även byta växellåda o lite annat (har tröttnat på segautomaten!! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] )
Fråga: Passar motorn rakt av? växellådan? o elektroniken??

hur många hk har v-tec motorn 125 lr 150??

MÅSTE få lite fart på lillcivicen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] !!

Postat: 5 augusti 2004, 15:45
av LinusE
nej de passar inte rakt i...
skulle väll tippa på att de är JÄTE mycket jobb att få i den =)

hiva ner en d16z5 (124hk)
istället för den passar rakt i...

M Linus

Postat: 5 augusti 2004, 16:08
av A.N.D.R.I.S
<!--QuoteBegin-SnowGuy+5 Aug 2004, 14:45:28--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 5 Aug 2004, 14:45:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nej de passar inte rakt i...
skulle väll tippa på att de är JÄTE mycket jobb att få i den =)

hiva ner en d16z5 (124hk)
istället för den passar rakt i...

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
okey....då vet ja de!! då blir de en sån då....hur är de med elektroniken passar de också rakt av eller??

Postat: 5 augusti 2004, 16:26
av A.N.D.R.I.S
<!--QuoteBegin-SnowGuy+5 Aug 2004, 14:45:28--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 5 Aug 2004, 14:45:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nej de passar inte rakt i...
skulle väll tippa på att de är JÄTE mycket jobb att få i den =)

hiva ner en d16z5 (124hk)
istället för den passar rakt i...

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
förresten är d16z5 motorn ovanlig eller?? sökte nyss på bildelsbasen o hittade bara 2 st!!

Postat: 5 augusti 2004, 17:19
av insigma
du måste byta ecu också om du vill kunna varva fullt ut.
till en PM7

Postat: 6 augusti 2004, 09:30
av Macke
är det en 1,5:a eller 1,6:a du har nu ??? är det en 1,5:a så passar inte elektroniken rakt i..

Postat: 6 augusti 2004, 12:00
av A.N.D.R.I.S
<!--QuoteBegin-Macke+6 Aug 2004, 08:30:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Macke 4 6 Aug 2004, 08:30:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->är det en 1,5:a eller 1,6:a du har nu ??? är det en 1,5:a så passar inte elektroniken rakt i..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jag har en 1,5:a.....äre mycke som inte stämmer??

Postat: 6 augusti 2004, 12:21
av Trim
Nja inga stora grejor...jag och Snowguy håller på att lägga i en sån motor i min bil har också en 1,5:a du får byta hela kabelstammen...och så behöver du en ecu pm7 då som nån annan nämde här...sen e väl saken biff....lite extra smågrejor kommer det ju alltid men inga större grejor...den andra ecun behöver du för att flytta varv stoppet och till spridarna som kommer till...bla.

Tim