Hondaklubben

undrar bara stilla hur man fixar LMD-skrammel, o om det är dyrt o om det är mindre bra för motorn med mycket LMD-skrammel?

tacksam för BRA svar.

Det är ett "skönhetsfel" och kostar mkt att fixa.

Man byter LMD´s och det kostar ca 3500-4000:-

aha. så det är inte på något sett skadligt för motorn då? är inte så kul när det låter som en diesel på tomgång. hmm, någon som kan utveckla det här med LMD-skrammel? måste ju gå o fixa billigare själv, hörde något om en fjäder som mattats?

Nej Nej inge farligt! se bara till att ha justerat ventilspel så e re lungt vettu:)

kan någon förklara mer ingående vad exakt lmd skrammel beror på, o vad det är som man ska byta?

<div class='quotetop'>QUOTE(Ola @ 25 Jan 2005, 09:17:23)</div><div class='quotemain'>kan någon förklara mer ingående vad exakt lmd skrammel beror på, o vad det är som man ska byta?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89786"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Rätta mig om jag har fel, snälla

Men LMD är fjädrar som finns i en cylinder, som håller ner/upp (?) "VTEC-nockarna" när de inte används.

Då ljudet uppstår är det för att fjädrarna är för slitna så de måste bytas ut, då byter man ut hela cylindern istället.

Japp, man måste alltså riva ut kammarna och vipparmarna och sedan byta ut fjädern under mittennocken.

ok, då vet jag. med andra ord så är det helt klart ett skönhetsfel, precis som du säger, Anders. Tackar o bockar.

Hur låter detta "skrammel" ?

<a href="http://www.stockholm.bonet.se/walkin/ho ... rb16a2.wav" target="_blank">http://www.stockholm.bonet.se/walkin/ho ... 6a2.wav</a>

Det varierar i ljudstyrka för att jag flyttade runt micken...

<div class='quotetop'>QUOTE(Admin @ 25 Jan 2005, 12:40:28)</div><div class='quotemain'>Hur låter detta "skrammel" ?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89892"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Lite mer än "skönhetsfel" måste det vara. Om kammen börjar "klappra" mot vipporna så skapas det ett slitage. dom kostar 3500-4000kr för de 8st cylindrarna.

Det som gör det lite meckigt är att man kanske inte kan få ut vipporna ur toppen med motorn på sin placering. Så du måste antingen ta bort toppen eller lossa motorfästena och lyfta upp motorn en bit.

Det kan gå att ta dom åt fördelarhållet. Men jag är inte säker. Stavarna som vipporna sitter i är lika långa som toppen.

Möjligen går det att dra ut först åt ena hållet för att plocka två vipp set där.
Sedan dra ut så långt du kan åt fördelarhållet och plocka resterande 6 set.

Jag kan göra denna typ av jobb. Det går också att byta ut dem mot biligare fjädrar frång en preludemodell. Dessa chimsas sedan till rätt höjd. Så kör jag och då kan du också köra med vassare kammar utan problem. Dessa fjädrar ligger runt 1000kr för alla 8.

hmm, jo, fast det är ju en bit från Ronneby till STHLM, hade tänkt fixa det själv om det inte var FÖR jobbigt, men det låter alldeles för jobbigt, har ju honda för att jag ska slippa skruva tråkiga grejor.... men kan man tjäna ett par tusen så... hur lång tid tar det? uppskattningsvis...

<div class='quotetop'>QUOTE(Jonas Åhgren @ 25 Jan 2005, 15:11:55)</div><div class='quotemain'>Lite mer än "skönhetsfel" måste det vara. Om kammen börjar "klappra" mot vipporna så skapas det ett slitage. dom kostar 3500-4000kr för de 8st cylindrarna.

Det som gör det lite meckigt är att man kanske inte kan få ut vipporna ur toppen med motorn på sin placering. Så du måste antingen ta bort toppen eller lossa motorfästena och lyfta upp motorn en bit.

Det kan gå att ta dom åt fördelarhållet. Men jag är inte säker. Stavarna som vipporna sitter i är lika långa som toppen.

Möjligen går det att dra ut först åt ena hållet för att plocka två vipp set där.
Sedan dra ut så långt du kan åt fördelarhållet och plocka resterande 6 set.

Jag kan göra denna typ av jobb. Det går också att byta ut dem mot biligare fjädrar frång en preludemodell. Dessa chimsas sedan till rätt höjd. Så kör jag och då kan du också köra med vassare kammar utan problem. Dessa fjädrar ligger runt 1000kr för alla 8.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=89934"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Hmmmm.......både kammen och vipparmen är ju nitrerhärdade så jag har väldigt svårt att tro att dom skulle deformeras pga. detta slammret. Dessutom så slår ju vippan ihop med kammen på baksidan av nocken+ att den lämnar bara kammen vid vissa varvtal samt fungerar normalt i VTEC.

Min B16A har gått 7000mil med LMD-smatter. Om det finns en defekt så är det omöjligt att se det på vippan kammen. Har aldrig hört talas om något problem som kan uppkomma pga. smattret heller.

Det du säger Anders stämmer säkert. Men jag har endå uppfattningen att inget sitter där i onödan.

Min åsikt är därför det verkar inte vara några problem att köra omkring med. Men på sikt bör man dock fixa det.

Om det går att fixa problemet utan att ta bort toppen eller dyligt så borde jag kunna göra det på typ 2-3h. Jag måste kontrollera hur det ser ut med överfallen.
För om jag måste ta av kamremmen så tar det någon timme extra.

Men om du inte har tummen mitt i handen så fixar du det säkerligen själv.

blir nog till att fixa det själv, ska ju ändå byta kamrem på pärlan i vår.

men tack för svaren allihopa.

håller med anders i detta fall.
de är skönhetsfel o inget farligt
skulle tippa på att bilen kommer rosta bort före kammar/vipor havererar av detta "skramel"

rostar nog inte bort, ska ju lacka om snart [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

men ska fixa LMD'n när jag byter kamrem ändå. gillar inte när det låter...... på fel sätt iaf... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Så här ser dom prisvärda LMA/LMD fjädrarna ut...om nån vill veta.

Det skall gå att få ut LMD'erna utan att ta bort vipporna först. Jag har inte provat det själv, men nog fan ser det ut till att gå.

på h22 går det iaf

Japp det "borde" gå. Men tyvärr så går det inte på B16

/Jonas

<div class='quotetop'>QUOTE(Robban27 @ 26 Jan 2005, 21:57:35)</div><div class='quotemain'>Det skall gå att få ut LMD'erna utan att ta bort vipporna först. Jag har inte provat det själv, men nog fan ser det ut till att gå.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90545"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Är precis att man inte får ut dem! Hur man än försöker så saknas det den där lilla millimetern för att de ska gå att få ur.

Slägga? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe @ 26 Jan 2005, 13:19:27)</div><div class='quotemain'>Så här ser dom prisvärda LMA/LMD fjädrarna ut...om nån vill veta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90319"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Till vilken bil är detta?

<div class='quotetop'>QUOTE(Anders Lundgren @ 27 Jan 2005, 13:07:19)</div><div class='quotemain'><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe @ 26 Jan 2005, 13:19:27)</div><div class='quotemain'>Så här ser dom prisvärda LMA/LMD fjädrarna ut...om nån vill veta.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90319"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Till vilken bil är detta?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90734"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
</div>

Dom är till Prelude år 2000.

Så dessa fjädrar ska alltså ersätta LMD´n?

<div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe @ 27 Jan 2005, 13:15:09)</div><div class='quotemain'>Så dessa fjädrar ska alltså ersätta LMD´n?
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90738"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Det är LMD fjädrar från en 2.2 Prelude år 2000 så ja dessa fjädrar ersätter LMD.

Lång tråd om fjädrarna:
<a href="http://www.honda-tech.com/zerothread?id=566420&page=1" target="_blank">http://www.honda-tech.com/zerothread?id ... &page=1</a>

Är ju pinsamt att ha en bil som låter som en diesel, men man kasnek ska slänga på diesel emblem och göra den till en sleeper [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] Nedåtvända utblås och allt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Synd det ska va så dyrt att fixa en sån småsak. Tar tid innan man förklarat för kompisarna att det inte är ventliknack de hör [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

det finns ju fler modell val som man kan ta hela LMD paketet ifrån och som även passar som vanligt på B16..

det finns ju tex:integra,NSX,prelude,m.m..

men dom kostar som sagt lite mer än bara ersättnings fjäderna från prelude...

Hondaklubben

hur fixa LMD-skrammel?