Sida 1 av 1

Postat: 5 augusti 2004, 20:03
av jensa
tänkte höra mig för litte om turbo.
funderar på att konvertera min esi, någon som vet vilken turbo man skall ha.

Postat: 5 augusti 2004, 20:08
av david-o
du kan ju alltid snacka lite med koxbox då han håller på att göra jusst det...
jag själv har inbillat mig lite att man inte bör ha en för stor turbo på de små stackars hondamotorerna för då tar det sån tid att bygga upp det lilla laddtrycket som behövs

Postat: 5 augusti 2004, 22:46
av Koxen
Jovars fast jag heter Koxen numera [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]. och jag har väll inte sån stenkoll som andra här på klubben har men det stämmer att det är nog att föredra en mindre turbo så man får effekt på större del av registret istället för slutet. om man inte ska ladda så högt då!
Esi motorn flåsar ju inte så mycket luft heller så det blev en T12'a för mig [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 5 augusti 2004, 22:51
av LinusE
12t [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

men visst 14t o 16t funkar oxå...
beror lite på hur du tänkt använda bilen...

sen så ficxk jag en tanke som vara sök men finns inte så mycket på de nya forumet än.. men gå in på de gamla o sök så kommer du hitta massor av info om turbo på alla salgs honda motorer...

Postat: 7 augusti 2004, 02:31
av A2RAYA
tror ni en garett t3/t4 e för stor? man kan väl greja lite me ladd trycket via portning å annat jobb me toppen??

Postat: 7 augusti 2004, 12:11
av LinusE
en sådan hybrid turbo funkar på en vtec men på en "vanlig" motor blir de aldeles för stor..

Postat: 7 augusti 2004, 13:06
av Jonas Åhgren
Samt garret t3 och t04 är 70 tals prylar. Sattsa gärna på något nyare om ni har råd. Tex Garrets GT serie, Holsets HX serie, KKK snurror eller mitzu TD agg.
Det finns förfiningar av de gamla garret snurrorna, men jag vet inte hur bra dom faktiskt går att få.... Men dom är prisvärda

Postat: 7 augusti 2004, 17:13
av LinusE
<!--QuoteBegin-jensa+5 Aug 2004, 20:03:53--><div class='quotetop'>QUOTE(jensa 4 5 Aug 2004, 20:03:53)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tänkte höra mig för litte om turbo.
funderar på att konvertera min esi, någon som vet vilken turbo man skall ha.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... wtopic=857" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... pic=857</a>

Här har du lite mer info om turbo o så....

Postat: 8 augusti 2004, 13:08
av jensa
Någonn som vet vad det är för en turbo som sitter på saab 95:an 2.0. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Har en kompis som vill bli av med sin och jag tänkte att man kanske kunnde ta den och pilla ner

Postat: 10 augusti 2004, 00:47
av maxx
<!--QuoteBegin-jensa+8 Aug 2004, 12:08:03--><div class='quotetop'>QUOTE(jensa 4 8 Aug 2004, 12:08:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Någonn som vet vad det är för en turbo som sitter på saab 95:an 2.0. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Har en kompis som vill bli av med sin och jag tänkte att man kanske kunnde ta den och pilla ner<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
tror de sitter en T28 inte säker..

Postat: 10 augusti 2004, 17:14
av Kraft
Nej det sitter ingen T28 på den, det sitter en T25 på dom "äldre" vet jag.
Aeron har en tdo4-15t.