Hondaklubben

Läste FAQ:en om hur man bytte fjädrar då jag ska byta dämpare och fjädrar nu nån gång i vår. Men i FAQ:en så stog det att man skulle hålla imot med en 5mm insex nyckel när man lossade den övre bulten på dämparen.
men mina dämpare ser ut så här:

Det är inte orginal som sitter på antar jag?
Hur ska jag få loss dem om man måste hålla imot med något? Verkar minst sagt knixigt...

ser ut som vanligt förutom rosten kanske.... Ser också ut som att där e hål till insexnycklen!!!!

<!--QuoteBegin-Larsen+23 Jan 2005, 00:08:34--><div class='quotetop'>QUOTE(Larsen 4 23 Jan 2005, 00:08:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ser ut som vanligt förutom rosten kanske.... Ser också ut som att där e hål till insexnycklen!!!!
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88935"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Va var? Det ska väll sitta en på toppen av mittenbulten. Men där är ingen insex skruv.

Lossa de två sidobultarna och dra ner dämparna när du lossat dem i underkant.

Tryck ihop fjädern, ta mutterdragare och lossa så behöver du inte hålla emot.

<!--QuoteBegin-Dani+23 Jan 2005, 01:33:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 23 Jan 2005, 01:33:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tryck ihop fjädern, ta mutterdragare och lossa så behöver du inte hålla emot.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

WORD!

Mutterdragaren har räddat mig från totalt nervsammanbrott o söndersparkad bil många gånger [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

Funkar inget annat så får du kapa bort den rostiga muttern.
Jag fick kapa bort 3 av 4 när jag skulle byta fjädrar på min för en 5mm insekts mot 10 års väderförändringar gjorde att hålet blev runt ganska fort.
Edit: Mina muttar var iofs inte i lika dåligt skicka utan dem bara satt som fan.

<!--QuoteBegin-Dalle+23 Jan 2005, 04:23:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Dalle 4 23 Jan 2005, 04:23:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+23 Jan 2005, 01:33:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 23 Jan 2005, 01:33:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tryck ihop fjädern, ta mutterdragare och lossa så behöver du inte hålla emot.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

WORD!

Mutterdragaren har räddat mig från totalt nervsammanbrott o söndersparkad bil många gånger [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88978"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe...mutterdragare är ovärderlig.
Ett tips kan ju va att du sprutar rostlös på muttern och det varje dag i ett par dagar innan du lossar skiten.

Skit i att hålla emot med insexnyckel och bara försök lossa muttern ändå, funka på min bil. När man väl fått den att röra på sig, kunde jag ta en rörtång och hålla fast själva bulten. Använd Molybdendisulfidfett när du sätter på skiten igen, om du tänker använda samma dämpare igen [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Dalle+23 Jan 2005, 04:23:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Dalle 4 23 Jan 2005, 04:23:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Dani+23 Jan 2005, 01:33:01--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 23 Jan 2005, 01:33:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tryck ihop fjädern, ta mutterdragare och lossa så behöver du inte hålla emot.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88950"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

WORD!

Mutterdragaren har räddat mig från totalt nervsammanbrott o söndersparkad bil många gånger [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=88978"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hmm då får jag se fram mot en söndersparkad bil och knapra piller framöver då [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Men tack för hjälpen grabbar, får köpa på mig ett par liter 5-56 och gå lös på skiten helt enkelt.

använd diesel istället för 5-56, är mycket bättre. 5-56 avdunstar. var dock sparsam, diesel är mycket mer hälsofarligt.

Har annat tips....bromsvätska.MEN var mkt försiktigt med denna...den frätter bra på lacken.....men vet flera som kört med den och fått mkt bra resultat...