Hondaklubben

Bulten som håller fast remskivan sitter som ASET, och det var visst ruggigt svårt att försöka få hela klabbet att vara stilla när man ska lossa den. Har sökt runt och hittat lite knep (bl.a. att kila fast svänghjulet genom att ta bort startmotorn, men det känns både riskabelt mot kuggarna samt att jag inte lyckas kila fast den nått vidare bra). Har även testat att sätta i två bultar i ett järn o försöka hålla fast remskivan med, men det funkar inget bra... Har ingen STOR kompressor heller, så mutterpicka är att glömma (tror ändå inte den skulle lossa).

Enligt verkstadsmanualen ska man ha ett specialverktyg (en mothållare). Är det någon som äger en jag kan låna, eller kanske rent utav köpa av? För jag kan gissa på att den är svindyr att köpa ny [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img] Skadar ju inte att ringa Rosenholtz imorn och fråga iaf, men om någon har en köper jag den gärna (ja menar hur många ggr använder man en sån? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] )

mutterknackarn brukar funka, men har man inte tillgång så får du allt låsa upp svänghjulet och dra för allt du är värd

Rosenholtz har ingen sånn...

xzbatt: HUR lyckas du låsa upp svänghjulet? Man får ju inget bra fäste nånstans på det genom hålet där startmotorn satt.

EDIT: Ok, fick tips om att plocka bort växellådan istället för att få bättre utrymme att kunna kila fast någonting i svänghjulet, får nog testa det ikväll. Motorn är ju i stort sett renrakad från grejer, så det borde inte vara några större problem att få av den lite snabbt.

Du kan köpa specialverktyget för remskivan hos din ÅF. Ta bara art.numret i boken och beställ. Kostar runt 500kr.

<!--QuoteBegin-Fresa+26 Jan 2005, 08:58:13--><div class='quotetop'>QUOTE(Fresa 4 26 Jan 2005, 08:58:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->xzbatt: HUR lyckas du låsa upp svänghjulet? Man får ju inget bra fäste nånstans på det genom hålet där startmotorn satt.

EDIT: Ok, fick tips om att plocka bort växellådan istället för att få bättre utrymme att kunna kila fast någonting i svänghjulet, får nog testa det ikväll. Motorn är ju i stort sett renrakad från grejer, så det borde inte vara några större problem att få av den lite snabbt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=90259"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Jag lyckades låsa svänghjulet genom att ta bort startmotorn ( tack scotte ) , ja kilade ner en fet jävla skruvmejsel samtidigt som ja knackade i andra änden. SKIT BRA! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Tack Scotte! Svara på mina meddelanden me! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Berra: HUR kilade du fast svänghjulet genom startmotorhålet? Lägga en skruvmejsel mellan två kuggar på nått vis? Illustrera please [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Ja var lite king helt enkelt. Ja pulade ner en skruvmejsel till vänster om svänghjulet bara. INTE mellan kuggarna, kanske att jag tog bild på det till och med, sitter på jobbet nu så jag kan inte uppa bilder.

Så du satte inte mejseln på det sätt som jag har illustrerat med ett svart tjockt streck i den bifogade bilden?

Nej, jag stack skruvmejseln snet neråt så det kilade fast till vänster "på" svänghjulet. Satt som berget!

Igår fick jag loss bulten som håller fast remskivan! Tack till maniac som fixade två M50-bultar till mig (jag är skyldig dig en bärs [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] )! Var peace a cake att låsa fast remskivan me en skiftnyckel modell STOR sen! HELVETE va den satt dock! 1 meter hävarm krävdes med hela min tyngd över. Hela motorn ville lyftas upp av kraften, så man behövde nästan ha någon som låg över motorn och tyngde ner den! Till slut gav bulten vika me ett jävla schabrak, jag trodde först hylsan gick i tusen bitar...

Hur ni andra har lyckats kila fast svänghjulet o få av remskivan sen, det är mig en gåta! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

då har du förmodligen hittat en motor som inte e servad kanske?

den har "bara" gått 11k mil, så förmodligen är kamremmen aldrig bytt förut

skönt att det löste sig sen!

Jag läste igenom tipsen...........jag har också ett jä*la problem med det hjulet. Skall prova att sätta två bular i hålen på remskivan och så ett spett som kilar......

Hoppas hylsan håller!!!

Man skall väll bara sätta remhjulet i ÖD och så att kamhjulet står på UP uppåt och strecekn åt sidorna?......sen ta av remen och sätta på en ny med ny spännare?....

MVH Pontos

Glömde fråga.......

Vilket håll är den gängad.......normalt eller bakvänt?

En annan sak........vilket moment skall den dras med sedan?

MVH Pontos

Normalt gängad, och ska dras med 185Nm

Tack!

Nu skall det meckas......

MVH Pontos