Sida 1 av 1
Postat: 5 augusti 2004, 22:48
av JohanX
Någon som VET om Apexi V-AFC går att använda med en B16A1 motor, den finns inte med i V-AFC Application list men det kan ju funka ändå? Tacksam för snabbt svar om möjligt.
PS. Snälla svara bara om du vet något, gissa kan jag göra själv! [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]
Postat: 5 augusti 2004, 22:49
av Mattias
JA, det funkar.
Jag HAR kört med det och MÅNGA andra oxå.
Postat: 5 augusti 2004, 22:54
av JohanX
<!--QuoteBegin-Mattias+5 Aug 2004, 21:49:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias @ 5 Aug 2004, 21:49:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->JA, det funkar.
Jag HAR kört med det och MÅNGA andra oxå.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
TACK, TACK, TACK, TACK, TACK, TACK!!!! [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 5 augusti 2004, 22:58
av Mattias
Varsågod!
Det är bara att kolla i listan efter kontakterna som ser likadana ut som dina och koppla efter det. [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
Postat: 5 augusti 2004, 23:08
av JohanX
<!--QuoteBegin-Mattias+5 Aug 2004, 21:58:44--><div class='quotetop'>QUOTE(Mattias @ 5 Aug 2004, 21:58:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Varsågod!
Det är bara att kolla i listan efter kontakterna som ser likadana ut som dina och koppla efter det. [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Aha... [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]
Hur tycker du det funkade? Var den svår att ställa in för att få ett bra resultat?
Postat: 6 augusti 2004, 18:08
av Burny
De funka bra! [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] .. ett tips! försök inte ställa in så mycket själv om du e ovan med sånt.. [img]
http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/toot.gif[/img]
Postat: 8 augusti 2004, 18:18
av Mobne
Den passar väll på a2:an också? Ja har hört att den inte ska kunna ställa ner v-tec:en, hur är de med den saken?
Postat: 8 augusti 2004, 22:39
av TheFinnishFlash
jag har nog lådan i min b16a1 utan problem kan säga du ska ta h1-a som ditt wiring diagram de gjorde vi och de passa bäst...på A1 så går nog vtec att ställa ner men vet ej på A2
Postat: 24 augusti 2004, 14:11
av JohanX
Tar upp den här tråden igen eftersom jag nu köpt en V-AFC och ska koppla in den. Verkar som det är kopplingsschema H1-a som ska användas, som den Finska blixten sa, men jag är lite tveksam till vad som menas med VTM signal? I kopplingsschemat för min ECU ser den sladden man ska kapa ut att gå till "oil pressure switch", kan det stämma? VTM = Oljetryckskontakt, eller står VTM för nåt som inte finns på B16A1? Kanske känner den där oljetryckkontakten av om vtec solenoiden öppnat eller inte?
Postat: 26 augusti 2004, 16:42
av strepto
VAFC isnt too good with OBD2, but for OBD1 and 0 its fine.