Hondaklubben

hej .
S2000 har ingen gnista på cylinder 1 och 3 , har skiftat tändspolar och stift men samma fel tog bort stift på 1 och 3 men ingen gnista . Har ingen läsare till OBD 2 , motorlampan lyser först och börjar sedan blinka . Bilen luktar soppa men då den inte går på alla så är det inte konstigt . Någon som har tips ...
Gärna tips på en OBD läsare som funkar till bilen , inget billigt skit utan nått som funkar. Vad använder ni ?

Mvh
Owe

Har inget tips på bra obd scanner (förutom dyra bosch eller autel, 30-50k)

Enkel felsök med multimeter.
Med tändning på
Mät på kontakten till tex cylinder 1 tändspole.


Cyl 1
Finns det 12v på svart/gul kabel?
Finns det Jord på svart kabel
Signal från ecm på vit , kommer från ecm pin c4
(C4 är pulserna för varje tändevent för spolen när motor går)

Om du har 12v och jord, kontrollera den vita kabeln hela vägen tillbaka till ecm/ecu.

Om den vita kabeln är hel, byt ecu.
Men kontrollera först att den vita kabeln inte är kortsluten mot chassi(iofs ska säkring ha brunnit) eller har 12v konstant.


Mvh okyu

Vi har nu kommit till att det "troligtvis" är tändspolarna och då undrar jag om man kan köpa NGK ,Champion eller Bosch ....eller vad rekommenderar ni att jag köper och var .

Det duger med billigt skit att för att läsa felkoder, jag har kört med både dyr och billig blåtandsplugg och Torque i telefonen.
Har du ingen gnista på ettan och trean lär du lär ju ha felkod P0301 och P0303 för det i alla fall.
Men du har gnista på de andra cylindrarna?

Jag hade försökt fått tag på Denso spolar som det sitter original.
Det sitter andra spolingar i 2006+ bilarna men de funkar också och kan eventuellt vara lite billigare.
Undra om de nyare inte är samma som till K-serien också.
Finns sjukt mycket kopior nuförtiden så var försiktigt från vart du handlar, har tyvärr inge tips vart det är billigast nuförtiden.

Letar efter Denso men hittar inte som är till S2000 men vill helst ha denso som det sitter nu , finns fasen inte att hitta vad ska man ha istället ....

Hittade dom här och enligt sidan ska det vara samma som sitter i bilen när den såldes ...
https://www.parts-honda.uk/honda-cars/S ... 00/1/20719

TheChamp55 skrev: ↑7 september 2026, 17:37 Vi har nu kommit till att det "troligtvis" är tändspolarna och då undrar jag om man kan köpa NGK ,Champion eller Bosch ....eller vad rekommenderar ni att jag köper och var .

Hade ni gnista på 1 och 3 när ni skiftade och testade med spolar från 2 och 4?


Mvh okyu

Vi har mätt i inkommande kabel till spolarna innan dom fästs i spolarna och samma ström i alla och två spolar har inte gnista när man sedan kopplar kablarna på spolarna . Vi ska imorron koppla en annan läsare till bilen som passar till Honda , vi testade en annan läsare idag men fick inte fram någon felkod , borde komma på spolarna

Nu sitter 4 nya tändspolar i bilen och motorlampan är släckt . Och den går som den ska Har även beställt en iCarsoft JP V4.0 – Avancerad felkodsläsare för Japanska märken | Trådlös med 5” touchskärm

TheChamp55 skrev: ↑14 september 2026, 17:45 Nu sitter 4 nya tändspolar i bilen och motorlampan är släckt . Och den går som den ska Har även beställt en iCarsoft JP V4.0 – Avancerad felkodsläsare för Japanska märken | Trådlös med 5” touchskärm

Nice, tur att det bara var spolarna.

Jag har en icarsoft CR max BT som är si så där för på dom hondor jag testat på ( främst abs sensor som inte visas korrekt).

JP v4.0 verkar vara mer detaljerad eller "go deeper" enligt reklamen.

Mvh okyu

Efter att provkört nu ett antal mil och inte fått några mer felkoder och bilen går klockrent igen så känns det bra att kunna "gasa" vidare ,och nöjd med den läsare jag köpte som funkar på båda mina Hondor ..iCarsoft JP V4.0