Hondaklubben

När jag körde hemåt ikväll så åkte plötsligt varvräknaren ner i bott och bilen slutade att driva framåt. När jag försökte starta den så gick den igång direkt och funkade hela vägen hem. När varvräknaren gick i bott så funka alla andra mätare så som motortemp osv, dock lyste inga varningslampor och så.

Den har varit lite trögstartad på sistone och har vägrat gå igång men efter flera försök slutligen gått igång, det är inte bränslepumpen eller relät eftersom när jag försökt starta så har jag hört pumpen gå igång.

Min teori är att det är rotorn i fördelaren, vad tror ni?

jo skulle nog kolla i fördelaren ja. kanske är ärg på kontakterna?

inga misständningar eller så?

hoppas d löser sig..

tändmodulen "IGNITOR" brukar ge de symptomen innan den ger upp helt!

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Finns det något sätt jag kan kolla det på?
Ska jag mig iväg imorrn bitti och åka 26 mil med bilen så känns aningen akut att veta om jag kommer ta mig fram....
Tack förresten till er som svarat, glad att jag har forumet just nu =)

saxade detta från en felsökningstips-sida (vilket ord! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] )

"defective ignition module (Honda calls this an "Ignitor" and the latest release of the newer version is tan in color, the ignitor inside the distributor originally had 'OKI' stamped on it. The newer design by Honda has 'NEC' stamped on it. Honda was replacing these free for a long time. You might want to call a local Honda dealership and give them your VIN number and ask if it was ever replaced )"

alltså, plocka fram din ignitor, den sitter under fördelarlocket, och är i storlek ungefär som ett USB-minne (bästa liknelese jag kunde komma på....) den sitter inskjuten så man ser den från sidan, är alltså ca 5mm bred.) snabb koll: är den beige och märkt OKI är den troligtvis kass, är den brunaktig och märkt NEC är den troligtvis bytt tidigare!

har för mig AndersL har postat nån beskrivning av hur man kan mäta med instrument om den är kass eller ej, ska leta lite..........

Okay, tack för beskrivningen. Ska kolla på det sen. Och åhhh så jag hoppas att det är rotorn som är kass.