Hondaklubben

Efter många diskussioner och till slut har jag fått svar på dom flesta frågor (med lite argumentering och idiot förklaringar)

Jag SKA leta efter en VTI [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] FÅ ringa Trixie77 o kolla..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img][img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

MEN Jag skulle vilja ha en förklaring innan jag lägger locket på..

OBD-0 och OBD-1 För/nackdelar? Dvs jag funderade ju på en "Swap" i en ESI men vart avråd pga att den hade OBD-0? ( o inte gick att uppgradera bromsarna m.m . ok..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Ngn som vill ge en liten förklaring utan att dum förklara mig?


MVH/ J

<a href="http://www.hondaklubben.com/forum/index ... topic=7114" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ic=7114</a>

kanske kan va nått =)

OBD-0 och OBD-1 handlar väl om kontakterna till motorhärvan. och det är samma på ESi samt VTi...

Swap från Esi motor till VTi är inga problem, nån kontakt skiljer sig (går att fixa) men om man får med kabelhärvan från VTi snurran så är det lugnt+glöm inte sladden för mapsensorn. Bromsar går att uppgradera om man byter styrspindlar också.

Fast hittar man en VTi billigt så är det enklast.

Japp d var så jag förstod det oxå...men var det inte OBD-0 på ESI??

DVS VTI = Billigare i slutändan...

<!--QuoteBegin-Nibbe+2 Feb 2005, 13:06:55--><div class='quotetop'>QUOTE(Nibbe 4 2 Feb 2005, 13:06:55)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Swap från Esi motor till VTi är inga problem, nån kontakt skiljer sig (går att fixa) men om man får med kabelhärvan från VTi snurran så är det lugnt+glöm inte sladden för mapsensorn. Bromsar går att uppgradera om man byter styrspindlar också.

Fast hittar man en VTi billigt så är det enklast.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=93442"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ja ang styrspindlar...finns det ingen annan kärra förutom VTI som kan "agera" donator av större bromsar? o sen passar det bolt on om man har dom?

Nej det är OBD1 på alla ESi/VTi 92-95

<!--QuoteBegin-M Scotte+2 Feb 2005, 13:14:12--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte 4 2 Feb 2005, 13:14:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nej det är OBD1 på alla ESi/VTi 92-95
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=93449"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img] Ok..ngn sa annat till mig i går...lr så va jag bara trångsynt o inte lyssnade.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Jag passar på att fråga på en gång då...ÄR det skillnad på en Japan motors ECU mot en Svensk?

dvs Svensk OBD-1 vs Japansk OBD-1

/J

japp det är det.. du kan köra med ecun men du får felkoder

och hastighetsbegränsning till 180km/h

<!--QuoteBegin-infra+2 Feb 2005, 13:27:25--><div class='quotetop'>QUOTE(infra 4 2 Feb 2005, 13:27:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->och hastighetsbegränsning till 180km/h
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=93457"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ok men sådant borde ju kunnas lösas?

Jag menar folk importerar ju tex Nissan Skylines från Japan med samma förutsättningar..och spärrarna tar man väll bort? med Hondata eller likn?

japp man kan chipa ecun då kan man ta bort det..
fast det är jobbigt att chipa jdm ecu;erna för dom har ytmonterade chip.
bättre o hitta en edm/usdm euc

<!--QuoteBegin-infra+2 Feb 2005, 13:54:25--><div class='quotetop'>QUOTE(infra 4 2 Feb 2005, 13:54:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->japp man kan chipa ecun då kan man ta bort det..
fast det är jobbigt att chipa jdm ecu;erna för dom har ytmonterade chip.
bättre o hitta en edm/usdm euc
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=93479"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ok ok..bra information! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Men med fullt justerbar tändning/sprut så är det ur världen right?

om det ersätter orginal ecu så ja