Hondaklubben

Duger original från Honda eller ska man köpa nåt annat?

ngk BCPR8ES-11 funkar finfint!

samma som gamla 900 turbo hade har jag för mig... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

edit:
sorry...
BCPR7ES-11 skulle det va... sitter på nyare modellen av saab 900

Ta mig fan om det inte är såna vi har på jobbet hmmm [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

sorry nr2....

osäker på om dom passar...

BKR6E11

tror jag blir bättre...

Men shit bestäm dig för fan.

Ni som åker turbo..vad använder ni?

hehe jag har bestämt mig nu...

BKR6E11
ska sitta standard på en B16 och jag skulle tro att det funkar finfint ja.

i alla fall till din fisladdning... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Varför sa du inte bara original jävla sego [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Min fisladdning kommer åka ifrån din hög iallafall mohahaha

<!--QuoteBegin-Dani+5 Feb 2005, 15:04:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 5 Feb 2005, 15:04:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Min fisladdning kommer åka ifrån din hög iallafall mohahaha
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=94963"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

vågar du testa?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Absolut, kan låta dig åka med om du vill [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

jag körde på BKR7N-E11 och var på honda och köpte nya igår ... kommer alltså fortsätta med dom.. ett steg kallare än orginal vti

Då köper jag oxå såna.
Behåll dina jävla stift Heijel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

äää du är bara avis... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Fixa punkan på din mammas cykel du och överlåt bilmekandet till oss män [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Dani, om jag ej har fel så har vi bcpr7es-11 i 9-5 modellerna....aero....

Men varför 11 på slutet.
Det är ju bara förinställt gnistgap och jag tycker det låter lite högt vid överladd.
Spottar den vid laddtryck och bluddrar så knacka ihop stiften till en början så ska du se det går bättre sen.
Fast som sagt innan det går nog bra till fis överladd [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]

Med rätt tändning till turbo så ska du max slå ihop stiften till 0.9mm. Kör man ladd så ska man helt klart ha separat tändspolar för varje stift. Inget fusk med MSD-box eller annat som sliter ut fördelarlock, tändkablar och stift i förtid. Finns inga genvägar till den perfekta tändningen.