Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Diskussion angående Turbo.
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
EN DELAD TRÅD KOMMER FRÅN EN ANNAN DEL FÖRUT !!!
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus
[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus
Senast redigerad av LinusE den 7 augusti 2004, 00:13, redigerad totalt 1 gånger.
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 14:20:16--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 14:20:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag?
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag?
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:23:48--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:23:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 14:20:16--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 14:20:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du säljer alltså något som verklgen kommer pja en motor ???
du kan fråga alla dom som kör turbo i klubben o JAG VET
att motorn verklgen inte klarar av att överladdas en längre tid utan
någon form av extra soppa.. villket tillverkare syftar du på ?
honda ? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
att sakerna i en D16 motor klarar av de är en sak men att
bränslet ej räcker till e en helt annan...
att dp passar ej då jag oxå byggt ett sådant kit.
(Chis bil här på forumet)
så nja. ska du sälja något utan att få folk i ryggen sen så lär du nog få
tareda på lite mer fakta om sakerna..
visst helt onödigt o lägga mig i vad du säljer men kan
inte riktigt förstå hur man kan sälja något om man inte vet till 100 att de passar o vad som verkligen behövs..
men prova gärna o sök lite på de gamla forumet då där
finns massor av tips på om just de här med extra soppa vid
överladdning...
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...
du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..
så nja.. behöver nog läsa på något mer...
senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..
M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du säljer alltså något som verklgen kommer pja en motor ???
du kan fråga alla dom som kör turbo i klubben o JAG VET
att motorn verklgen inte klarar av att överladdas en längre tid utan
någon form av extra soppa.. villket tillverkare syftar du på ?
honda ? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
att sakerna i en D16 motor klarar av de är en sak men att
bränslet ej räcker till e en helt annan...
att dp passar ej då jag oxå byggt ett sådant kit.
(Chis bil här på forumet)
så nja. ska du sälja något utan att få folk i ryggen sen så lär du nog få
tareda på lite mer fakta om sakerna..
visst helt onödigt o lägga mig i vad du säljer men kan
inte riktigt förstå hur man kan sälja något om man inte vet till 100 att de passar o vad som verkligen behövs..
men prova gärna o sök lite på de gamla forumet då där
finns massor av tips på om just de här med extra soppa vid
överladdning...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:33:07--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:33:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men lilla du..dpn sitter på min bil vilket e en d16 motor så jo de passar..när jag pratar om om tillverkare så e de dom som säljer kittet jag pratar för..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??
o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ?
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??
o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ?
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 17:42:43--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 17:42:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:33:07--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:33:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> men lilla du..dpn sitter på min bil vilket e en d16 motor så jo de passar..när jag pratar om om tillverkare så e de dom som säljer kittet jag pratar för..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??
o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dpn sitter på utan modd JA..har dock inte kört bilen än å jag ska inte ladda några 0,6 bar heller jag byter kolvar å hela köret nu innan jag kör men försäljarna säger att det ska gå å ladda upp till 0,6 bar utan att byta ngt..dom borde ju veta vad dom säljer
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??
o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dpn sitter på utan modd JA..har dock inte kört bilen än å jag ska inte ladda några 0,6 bar heller jag byter kolvar å hela köret nu innan jag kör men försäljarna säger att det ska gå å ladda upp till 0,6 bar utan att byta ngt..dom borde ju veta vad dom säljer
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
ok.. vill du fota de då jag gärna vill se hu du lyckades [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...
vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...
M Linus
ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:
sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...
vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...
M Linus
ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 17:54:19--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 17:54:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ok.. vill du fota de då jag gärna vill se hu du lyckades [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...
vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...
M Linus
ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ska greja ett foto.. köp ett komp kit då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ska även ta kontakt me honda å se vad dom säger..mvh
sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...
vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...
M Linus
ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ska greja ett foto.. köp ett komp kit då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ska även ta kontakt me honda å se vad dom säger..mvh
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 17:19:30--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 17:19:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Sebastian+6 Aug 2004, 16:00:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian 4 6 Aug 2004, 16:00:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Vad är det för märke? ser ut som ssautochrome vad jag har lästa ska de vara kassa!
Ursäkta om jag förstör din tråd, tar bort det om du vill!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
märke på vad? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Märke på turbo och grenrör!!
Ursäkta om jag förstör din tråd, tar bort det om du vill!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
märke på vad? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Märke på turbo och grenrör!!
Lidköping
Civic EK4 -99
Civic EK4 -99
Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..
#1868
0738-23 15 65
Malmö
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SODERVIDINGE.SE<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->
<!--fonto:Comic Sans MS--><span style="font-family:Comic Sans MS"><!--/fonto-->K20 iS tHe SHiT!
Civic EG6 K20 <!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Civic EP3 Type-R-02
Civic Eg6 B20-92
-//- Turbo
Yamaha R6-01
CRX B16 Vtec-91
CRX D16-90 Turbo
-//- N/A
CRX D16-89 (Show no go!)
0738-23 15 65
Malmö
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SODERVIDINGE.SE<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->
<!--fonto:Comic Sans MS--><span style="font-family:Comic Sans MS"><!--/fonto-->K20 iS tHe SHiT!
Civic EG6 K20 <!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Civic EP3 Type-R-02
Civic Eg6 B20-92
-//- Turbo
Yamaha R6-01
CRX B16 Vtec-91
CRX D16-90 Turbo
-//- N/A
CRX D16-89 (Show no go!)
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
super med foto [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
om du undrar om extra soppa så kolla på:
<a href="http://www.honda-tech.com/" target="_blank">http://www.honda-tech.com/</a>
där finns en hel del info..
kolla gärna även på gamla forumet...
om du undrar om extra soppa så kolla på:
<a href="http://www.honda-tech.com/" target="_blank">http://www.honda-tech.com/</a>
där finns en hel del info..
kolla gärna även på gamla forumet...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick..
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick..
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:12:50--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:12:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...
men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve
kolla på
honda-tech
gamla forumet
sen kan vi ta om de..
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...
men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve
kolla på
honda-tech
gamla forumet
sen kan vi ta om de..
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:16:51--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:16:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:12:50--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:12:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...
men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve
kolla på
honda-tech
gamla forumet
sen kan vi ta om de.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
will do!
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...
men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve
kolla på
honda-tech
gamla forumet
sen kan vi ta om de.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
will do!
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
Men snälla nån, vet du inte hur en motor funkar?
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!
Lidköping
Civic EK4 -99
Civic EK4 -99
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
<a href="http://www.beesandgoats.com/boostfaq/g2icturbo.html" target="_blank">http://www.beesandgoats.com/boostfaq/g2icturbo.html</a>
skriv ut o läs o studera...
skriv ut o läs o studera...
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
lycka till att köra 0.6 med orginal soppa system! =)
ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.
ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.
[b]Johan GrahN / <span style='color:red'>JGN</span> / HPC Norr[/b]
<span style='font-family:Geneva'>Har du frågor/funderingar om turbo konvertering
skicka ett PM så ska jag hjälpa till så gott jag kan.</span>
<span style='font-family:Geneva'>Har du frågor/funderingar om turbo konvertering
skicka ett PM så ska jag hjälpa till så gott jag kan.</span>
<!--QuoteBegin-Sebastian+6 Aug 2004, 18:24:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian 4 6 Aug 2004, 18:24:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men snälla nån, vet du inte hur en motor funkar?
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men ju mera luft den suger in desto mer bränsle pumpas väl ut eller har jag fel?
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men ju mera luft den suger in desto mer bränsle pumpas väl ut eller har jag fel?
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
HEHEHEH du måste skaffa lite info hur ett turbo bygge (soppan) fungerar !!!
sorry men detta e grymt skrattretande .. snälla skaffa info innan du säger dessa saker =)
Jag vet och MÅNGA andra me ! så snälla fråga dem !!
Det e HLET fucking omöjlig att du kan köra 0,6 i ladd på orginalsoppan ! du MÅSTE ha någon form av extra tillskott !!!! så jag råder dig att inte köra me dem setupen du säget att din bil klarar !! du kommer rasa din motor !!!
sorry men detta e grymt skrattretande .. snälla skaffa info innan du säger dessa saker =)
Jag vet och MÅNGA andra me ! så snälla fråga dem !!
Det e HLET fucking omöjlig att du kan köra 0,6 i ladd på orginalsoppan ! du MÅSTE ha någon form av extra tillskott !!!! så jag råder dig att inte köra me dem setupen du säget att din bil klarar !! du kommer rasa din motor !!!
#1868
0738-23 15 65
Malmö
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SODERVIDINGE.SE<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->
<!--fonto:Comic Sans MS--><span style="font-family:Comic Sans MS"><!--/fonto-->K20 iS tHe SHiT!
Civic EG6 K20 <!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Civic EP3 Type-R-02
Civic Eg6 B20-92
-//- Turbo
Yamaha R6-01
CRX B16 Vtec-91
CRX D16-90 Turbo
-//- N/A
CRX D16-89 (Show no go!)
0738-23 15 65
Malmö
<!--fonto:Impact--><span style="font-family:Impact"><!--/fonto--><!--sizeo:3--><span style="font-size:12pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->SODERVIDINGE.SE<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--coloro:red--><span style="color:red"><!--/coloro-->
<!--fonto:Comic Sans MS--><span style="font-family:Comic Sans MS"><!--/fonto-->K20 iS tHe SHiT!
Civic EG6 K20 <!--fontc--></span><!--/fontc-->
<!--colorc--></span><!--/colorc-->
Civic EP3 Type-R-02
Civic Eg6 B20-92
-//- Turbo
Yamaha R6-01
CRX B16 Vtec-91
CRX D16-90 Turbo
-//- N/A
CRX D16-89 (Show no go!)
The extra injectors add fuel by spraying it directly into the intake charge pipe before the throttle body. The extra injectors are controlled by their own injector controller. With this option, fuel pooling up inside the intake manifold can happen and equal amounts of fuel will not get into each cylinder. This will create different air fuel ratios in each cylinder. Check valves will be required to keep the MAP sensor from sensing boost, a Missing Link check valve is recommended but plastic aquarium check valves could be used. This option should not be used for anything over 200 horsepower or about 8 PSI, if at all.
if at all hmm 8 psi e väl ca 1,0 bar eller?
if at all hmm 8 psi e väl ca 1,0 bar eller?
Senast redigerad av A2RAYA den 6 augusti 2004, 20:36, redigerad totalt 1 gånger.
David Oscarsson
team capon LKPG
team capon LKPG
<!--QuoteBegin-grahn+6 Aug 2004, 19:18:56--><div class='quotetop'>QUOTE(grahn 4 6 Aug 2004, 19:18:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->lycka till att köra 0.6 med orginal soppa system! =)
ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de hände me mig oxo. jag laddade 0.2 bar me hellt orginal grjer o de gick aldrig den spikar som fan och motor går cig å inte bättre än orginal
ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de hände me mig oxo. jag laddade 0.2 bar me hellt orginal grjer o de gick aldrig den spikar som fan och motor går cig å inte bättre än orginal
BaShaR aL-GaiLaNi
Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM
CTR-05
0704487400
Vti-R B20 Turbo är klar 551whp/546 NM
CTR-05
0704487400
-
Fixxe
- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
du kan omöjligt ladda 0,6 utan extra bränsle..
läste bara den amerikanska texten snabbt och som jag såg det så får man med extra spridare som aktiveras av typ en tryckvakt... eller läste jag fel?
läste bara den amerikanska texten snabbt och som jag såg det så får man med extra spridare som aktiveras av typ en tryckvakt... eller läste jag fel?
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Om den engelska texten avser detta turbokit som säljs så ska det ingå en extra spridare. Precis som Heijel sa.
Delsol(sommar) och Accord(vinter) -Åkersberga
Rickard Johansson
Rickard Johansson
-
TheFinnishFlash
- Inlägg: 57
- Blev medlem: 25 juli 2004, 21:01
jag har också en fråga om de är som ni säger att den måste ha mer soppa vad måste man skaffa till då och va kostar de?? frågar er för ni verkar kunna detta och jag säger håll upp denna tråd för framtiden för priset var väl inte så farligt på grejerna eller??och måste man skaffa nå extra till kompressor kittet??
Niclas Bäckström
Tackar till mina sponsorer
Repaint.fi
Alpine.fi
ITPOWER.fi
Och så även min motiv lackare. johnny-design.com/
Gå gärna in och rösta på. <a href="http://www.garaget.org/?car=74007" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=74007</a>
Tackar till mina sponsorer
Repaint.fi
Alpine.fi
ITPOWER.fi
Och så även min motiv lackare. johnny-design.com/
Gå gärna in och rösta på. <a href="http://www.garaget.org/?car=74007" target="_blank">http://www.garaget.org/?car=74007</a>
-
Mattias I
- Inlägg: 47
- Blev medlem: 25 juli 2004, 14:35
- Bil: Civic
- Namn: Mattias Ingvarsson
- Ort: Kalmar
shit..vilka heta diskussioner..[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]...hehe...bra för mig o läsa eftersom jag är interesserad av just detta ämne..[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Edit: Vad behövs att byta om man vill turbokonventera? koppling, spridare, växellåda, vad mer?? är inte så het på detta därför frågan..
Edit: Vad behövs att byta om man vill turbokonventera? koppling, spridare, växellåda, vad mer?? är inte så het på detta därför frågan..
Senast redigerad av Mattias I den 6 augusti 2004, 22:48, redigerad totalt 1 gånger.
Mattias Ingvarsson, Kalmar
Passat -16
Civic Ek
Tidigare Hondor:
Accord diesel -06
Aquatrax F12X -06
Aquatrax R12X -06
CBR1000RR -06
Civic EK3 -00
CBR 1000RR -04
CBR 929rr -00
Crx VT -91 [b]SS - 1,25,66[/b]
Del Sol Esi -93
Passat -16
Civic Ek
Tidigare Hondor:
Accord diesel -06
Aquatrax F12X -06
Aquatrax R12X -06
CBR1000RR -06
Civic EK3 -00
CBR 1000RR -04
CBR 929rr -00
Crx VT -91 [b]SS - 1,25,66[/b]
Del Sol Esi -93
-
LinusE
- Inlägg: 1952
- Blev medlem: 27 april 2004, 17:53
- Bil: Civic Type R
- Namn: Linus Eriksson
- Ort: I Skåne
- Been thanked: 3 times
v-lådan behöver du inte byta...
de finns olika sätt att få extra soppa men ett biligt o hyfsat säkert sätt är en FMU o en större soppa pump.. sen är ju en ny koppling rätt bra oxå då orginalet på en d16 ej hänger med många minuter [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
M Linus
de finns olika sätt att få extra soppa men ett biligt o hyfsat säkert sätt är en FMU o en större soppa pump.. sen är ju en ny koppling rätt bra oxå då orginalet på en d16 ej hänger med många minuter [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
M Linus
Linus Eriksson
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
#828 Skåne/Löberöd
---------------------------------
