Hondaklubben

EN DELAD TRÅD KOMMER FRÅN EN ANNAN DEL FÖRUT !!!

[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...

du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..

så nja.. behöver nog läsa på något mer...

senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..

M Linus

<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 14:20:16--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 14:20:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...

du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..

så nja.. behöver nog läsa på något mer...

senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag?

<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:23:48--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:23:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 14:20:16--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 14:20:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]  [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
måste jag tyvär skriva men att ladda 0.6 bar på orginal saker går INTE !
du måste ha någon mer form av soppa för att de ska hålla...
du kommer få en motor som spikar o som går varmt i cylinderloppet.
med kassa kolvringar som fäljd. ocj JA jag pratar av efterenhet då jag
själv byggt o då haft för lite soppa till laddet...

du kan ca ladda 0.03 bar innan ECUn säger nej..

så nja.. behöver nog läsa på något mer...

senkan jag säga att DPen som medförljer till de kitet du la upp inte passar på en d16..

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jadu vad ska jag säga..dels e kittet på bilden grejer till min bil så jo de passar på d16 motorer.. vad 0,6 bar befalls så säger jag bara vad tillverkarna sagt till mig..kanske e så att du inte e så vidare haj på å plocka ihop dina motor delar?? vad vet jag? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du säljer alltså något som verklgen kommer pja en motor ???

du kan fråga alla dom som kör turbo i klubben o JAG VET
att motorn verklgen inte klarar av att överladdas en längre tid utan
någon form av extra soppa.. villket tillverkare syftar du på ?
honda ? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

att sakerna i en D16 motor klarar av de är en sak men att
bränslet ej räcker till e en helt annan...

att dp passar ej då jag oxå byggt ett sådant kit.
(Chis bil här på forumet)

så nja. ska du sälja något utan att få folk i ryggen sen så lär du nog få
tareda på lite mer fakta om sakerna..

visst helt onödigt o lägga mig i vad du säljer men kan
inte riktigt förstå hur man kan sälja något om man inte vet till 100 att de passar o vad som verkligen behövs..

men prova gärna o sök lite på de gamla forumet då där
finns massor av tips på om just de här med extra soppa vid
överladdning...

men lilla du..dpn sitter på min bil vilket e en d16 motor så jo de passar..när jag pratar om om tillverkare så e de dom som säljer kittet jag pratar för..

<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:33:07--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:33:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->men lilla du..dpn sitter på min bil vilket e en d16 motor så jo de passar..när jag pratar om om tillverkare så e de dom som säljer kittet jag pratar för..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??

o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ?

<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 17:42:43--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 17:42:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 18:33:07--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 18:33:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> men lilla du..dpn sitter på min bil vilket e en d16 motor så jo de passar..när jag pratar om om tillverkare så e de dom som säljer kittet jag pratar för..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ok. o du lyckades få på den DPen som är på bilden ???
utan attbyga om den ??

o du kör 0.6 bar på din bil utan någon form av extra soppa ? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
dpn sitter på utan modd JA..har dock inte kört bilen än å jag ska inte ladda några 0,6 bar heller jag byter kolvar å hela köret nu innan jag kör men försäljarna säger att det ska gå å ladda upp till 0,6 bar utan att byta ngt..dom borde ju veta vad dom säljer

ok.. vill du fota de då jag gärna vill se hu du lyckades [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...

vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...

M Linus

ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:

<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 17:54:19--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 17:54:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ok.. vill du fota de då jag gärna vill se hu du lyckades [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

sen vad gäller vad tillverkaren säger så är de för vad sakerna i motorn pallar o vad sakrna dom säljer palr så JA då håller de för 0.6 bar...
men att köa utan någon form av extra soppa är döden för motorn o ringarna...

vill inte förstöra din tråd men att sälja något som pajar motorn är enligt mitt tycke lite fel...

M Linus

ps: ditt kompressor kit är grymt biligt iallafall ds:<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ska greja ett foto.. köp ett komp kit då [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] ska även ta kontakt me honda å se vad dom säger..mvh

<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 17:19:30--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 17:19:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Sebastian+6 Aug 2004, 16:00:07--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian 4 6 Aug 2004, 16:00:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Vad är det för märke? ser ut som ssautochrome vad jag har lästa ska de vara kassa!
Ursäkta om jag förstör din tråd, tar bort det om du vill!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
märke på vad? <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Märke på turbo och grenrör!!

Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..

super med foto [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

om du undrar om extra soppa så kolla på:
<a href="http://www.honda-tech.com/" target="_blank">http://www.honda-tech.com/</a>

där finns en hel del info..
kolla gärna även på gamla forumet...

<!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick..

<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

<!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:12:50--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:12:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...

men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve

kolla på
honda-tech
gamla forumet

sen kan vi ta om de..

<!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:16:51--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:16:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:12:50--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:12:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-SnowGuy+6 Aug 2004, 18:11:32--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 6 Aug 2004, 18:11:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-A2RAYA+6 Aug 2004, 19:09:49--><div class='quotetop'>QUOTE(A2RAYA 4 6 Aug 2004, 19:09:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-CHRiS+6 Aug 2004, 18:06:17--><div class='quotetop'>QUOTE(CHRiS 4 6 Aug 2004, 18:06:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Hehe ja fota snälla ! vill se hur fan du lyckades få på DP utan prob...
Och JOOO du måste ha någon form av extra soppa för att du inte ska spika sönder motorn .. fråga vem fan du vill på hondatech.com i USA och se vad dem säger ..<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
har gjort å dom säger att det beror helt på motorns skick.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
LOL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aja jag tror iaf mer på säljarna som jobbar med dessa motorer dagligen än på en kille som rasat en motor [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
och läst turbo i 4år...
och rasat motor för att se vad den tålde...

men ring till
honda
någon som trimar bilar i sve

kolla på
honda-tech
gamla forumet

sen kan vi ta om de.. <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
will do!

Men snälla nån, vet du inte hur en motor funkar?
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!

<a href="http://www.beesandgoats.com/boostfaq/g2icturbo.html" target="_blank">http://www.beesandgoats.com/boostfaq/g2icturbo.html</a>

skriv ut o läs o studera...

lycka till att köra 0.6 med orginal soppa system! =)

ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.

hmm

<!--QuoteBegin-Sebastian+6 Aug 2004, 18:24:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Sebastian 4 6 Aug 2004, 18:24:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Men snälla nån, vet du inte hur en motor funkar?
Motorn behöver en bränsleluftblanding för att kunna få
den explosion som behövs för att trycka ner kolven, den
brukar ligga på omkring 14 delar luft till 1 del bränsle
Men om du sätter på en turbo och inte tillsätter mer bränsle
kommer det bli mer delar luft men samma delar bränsle,
då kommer motorn att spika sönder så är det!!
Du kanske borde läsa lite mer om hur en motor funkar
oh hur man gör när man trimmar med turbo!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
men ju mera luft den suger in desto mer bränsle pumpas väl ut eller har jag fel?

HEHEHEH du måste skaffa lite info hur ett turbo bygge (soppan) fungerar !!!
sorry men detta e grymt skrattretande .. snälla skaffa info innan du säger dessa saker =)
Jag vet och MÅNGA andra me ! så snälla fråga dem !!
Det e HLET fucking omöjlig att du kan köra 0,6 i ladd på orginalsoppan ! du MÅSTE ha någon form av extra tillskott !!!! så jag råder dig att inte köra me dem setupen du säget att din bil klarar !! du kommer rasa din motor !!!

The extra injectors add fuel by spraying it directly into the intake charge pipe before the throttle body. The extra injectors are controlled by their own injector controller. With this option, fuel pooling up inside the intake manifold can happen and equal amounts of fuel will not get into each cylinder. This will create different air fuel ratios in each cylinder. Check valves will be required to keep the MAP sensor from sensing boost, a Missing Link check valve is recommended but plastic aquarium check valves could be used. This option should not be used for anything over 200 horsepower or about 8 PSI, if at all.



if at all hmm 8 psi e väl ca 1,0 bar eller?

<!--QuoteBegin-grahn+6 Aug 2004, 19:18:56--><div class='quotetop'>QUOTE(grahn 4 6 Aug 2004, 19:18:56)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->lycka till att köra 0.6 med orginal soppa system! =)

ja hade 0.3 i ladd på min crx med orginal systen
å ja kan ju säga att den gick inte som den skulle.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
de hände me mig oxo. jag laddade 0.2 bar me hellt orginal grjer o de gick aldrig den spikar som fan och motor går cig å inte bättre än orginal

8 psi är 0,55 bar..

(hinner inte skriva mer just nu...)

du kan omöjligt ladda 0,6 utan extra bränsle..

läste bara den amerikanska texten snabbt och som jag såg det så får man med extra spridare som aktiveras av typ en tryckvakt... eller läste jag fel?

Om den engelska texten avser detta turbokit som säljs så ska det ingå en extra spridare. Precis som Heijel sa.

jag har också en fråga om de är som ni säger att den måste ha mer soppa vad måste man skaffa till då och va kostar de?? frågar er för ni verkar kunna detta och jag säger håll upp denna tråd för framtiden för priset var väl inte så farligt på grejerna eller??och måste man skaffa nå extra till kompressor kittet??

shit..vilka heta diskussioner..[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]...hehe...bra för mig o läsa eftersom jag är interesserad av just detta ämne..[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Edit: Vad behövs att byta om man vill turbokonventera? koppling, spridare, växellåda, vad mer?? är inte så het på detta därför frågan..

v-lådan behöver du inte byta...

de finns olika sätt att få extra soppa men ett biligt o hyfsat säkert sätt är en FMU o en större soppa pump.. sen är ju en ny koppling rätt bra oxå då orginalet på en d16 ej hänger med många minuter [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

M Linus