Hondaklubben

Passar ett CR-V spjällhus rakt på en B16 topp eller ska man modifiera?

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>SÖK!!!</span>


Kunde inte heller låta bli [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

<!--QuoteBegin-Dani+8 Feb 2005, 09:13:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 8 Feb 2005, 09:13:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><span style='font-size:21pt;line-height:100%'>SÖK!!!</span>


Kunde inte heller låta bli  [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96226"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/boff.gif[/img]

Är B20´ns spjällhus större då? Det tror inte jag.

Jag förstår inte varför Clabbe vi ha så stor spjäll som möjligt. i det böcker jag har plockar jänkarna ut 260hk ur B20/B16 med 65mm spjllhus. Det är 130hk/liter.

<!--QuoteBegin-YASH+8 Feb 2005, 11:28:11--><div class='quotetop'>QUOTE(YASH @ 8 Feb 2005, 11:28:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag förstår inte varför Clabbe vi ha så stor spjäll som möjligt. i det böcker jag har plockar jänkarna ut 260hk ur B20/B16 med 65mm spjllhus. Det är 130hk/liter.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96294"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

För att han kan kanske? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Låter också grymmare när man snackar om motorn "Det här e min B16. Den har blablabla och ett spjällhus från en B20 för optimal prestanda." Låter bättre än att bara säga "Detta är min motor, den är helt orginal typ...ha det så bra!" [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] hehe

Welen tar upp ett org B16A2 till 65mm, varför man ska ha större om inte plenumet eller andra saker är större vet jag inte. 65mm lär räcka till alla dina NA-behov.

vilket jobb å montera ett spjällhus direkt på toppen.... e de inte bättre å köpa ett kit me färdiga separata spjällhus... orginal spjällhusen e ju aldeles för stora för att köra separata [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] (kunde inte låta bli)

<!--QuoteBegin-Kristian+8 Feb 2005, 15:52:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 8 Feb 2005, 15:52:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vilket jobb å montera ett spjällhus direkt på toppen.... e de inte bättre å köpa ett kit me färdiga separata spjällhus... orginal spjällhusen e ju aldeles för stora för att köra separata [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] (kunde inte låta bli)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96384"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

fan du han före....

<!--QuoteBegin-Kristian+8 Feb 2005, 15:52:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 8 Feb 2005, 15:52:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vilket jobb å montera ett spjällhus direkt på toppen.... e de inte bättre å köpa ett kit me färdiga separata spjällhus... orginal spjällhusen e ju aldeles för stora för att köra separata [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] (kunde inte låta bli)
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=96384"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

säger oxå fan du han före [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Era jävla CP:n.... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Har fått det bekräftat att det passar..
Ett B20 ligger på 62mm, samt att de är grymt mycket billigare att få
tag på än ett JDM ITR spjäll...

har sagt d förr och säger d igen: jdm eller inte har ingen betydelse va gäller itr-spjällhus.

ps, jag har hört att vtec-maskiner har en extra ventil per cyl dvs sammanlagt 20st [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

<!--QuoteBegin-hamedius+9 Feb 2005, 22:33:10--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 9 Feb 2005, 22:33:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har sagt d förr och säger d igen: jdm eller inte har ingen betydelse va gäller itr-spjällhus.

ps, jag har hört att vtec-maskiner har en extra ventil per cyl dvs sammanlagt 20st [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=97292"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

fan dom har jag inte hittat ändu [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
får lete bättre när jag river en topp nästa gång...

jag tror d sitter under lma-sakerna så att när vtec aktiveras låses lma så den inte längre fjädrar och då öppnas den extra ventilen med hjälp av vtec-nocken [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Skadade [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... bounce.gif[/img]