Sida 1 av 1

Postat: 8 augusti 2004, 00:59
av friksson
Hej,

jag har en liten fundering på hur mkt det är "lagom" att
sänka en crx (88-91) för att det ska se bra ut samt att
det inte tar i! Däcken vi snackar om är nästan samma
rullomkrets som orginal, skilljer knappt något alls. mått på
däck och fälg är iallafall 16" 205/40. Visa gärna exempel
om ni har!

Jag har hittat ett par fjädrar av märket cold colilings som ska
sänka 35-40mm, räcker det? Ge gärna kommentarer om
märket på fjädrarna och kom med förslag.

Tack på förhand!

/ John

Postat: 8 augusti 2004, 02:01
av LinusE
Beror ju på fälg bred o ET oxå [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

men visst.. enligt mitt tyke så med orginal dämpare max 40mm
med riktiga coilovers så en 70 så börjar bilen se riktigt bra ut [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Postat: 8 augusti 2004, 12:12
av friksson
Tack för svaret!

Fälgen är eller kommer bli 16*7, fälgarna är inte köpta än! Tänkte sänka i förebyggande syfte så att säga! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] Så ET vet jag inte än.

Sänker man mer än 40 så försämmras väghållningen rejält eller?

Postat: 8 augusti 2004, 12:28
av LinusE
orginal dämparna är ju inte byggda för att jobba mycket lägre än dom är vid orginal. men att sänka max 40 så funkar dom rätt hyfsat ändå.
de vill säga bättre än med orginal fjädern (enligt mitt tycke då). visst bilen kommer bli stötig o så men de får man räckna med ...

M Linus

Postat: 8 augusti 2004, 12:45
av xplojt
Min är sänkt 35 mm och jag har 195-50-15. fram vart det snyggt men bak tykcer jag att det är liite högtfortfarande, avgasröret slår jag i överallt..

xp

Postat: 8 augusti 2004, 23:09
av Jocke_A
<!--QuoteBegin-SnowGuy+8 Aug 2004, 11:28:42--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 8 Aug 2004, 11:28:42)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->orginal dämparna är ju inte byggda för att jobba mycket lägre än dom är vid orginal. men att sänka max 40 så funkar dom rätt hyfsat ändå.
de vill säga bättre än med orginal fjädern (enligt mitt tycke då). visst bilen kommer bli stötig o så men de får man räckna med ...

M Linus<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Om man sänker mer än 40mm då? Blir väghållningen sämre än org. eller?
Dämparna slits väll fortare också?

Postat: 9 augusti 2004, 12:19
av Jocke_A
Vad ska et va för att dom ska passa?

Postat: 9 augusti 2004, 20:47
av vtec-matte
Min e sänkt 60, men det är svårt att köra då så jag måste höja den :/

Det är snyggt, men inte lika praktiskt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

Postat: 9 augusti 2004, 21:02
av A2RAYA
min e sänkt 70..kan sänka 120 om jag vill [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /wohow.gif[/img] men endast vid show möjligen..glasfiberskärmarna e ju sååå ömtåliga [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]

Postat: 9 augusti 2004, 21:35
av friksson
tack för svaren!

mkay, 40mm kanske är ganska lagom iallafall...

vtec-matte & A2RAYA, vad har ni för mått på däck och fälg då?

Postat: 9 augusti 2004, 22:20
av LinusE
sänker du mer än 40 så finns risk för att väghålningen blir sämre ja...
låg bil är inte = bra väghålning

bilen blir otroligt stötig o väldigt "orolig" på vägen
eftersom dämparen ej jobbar som den ska...

" detta är vad jag fåt lära mig av dom "stora" grabbarna"

Postat: 9 augusti 2004, 22:28
av Jocke_A
<!--QuoteBegin-SnowGuy+9 Aug 2004, 21:20:31--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 9 Aug 2004, 21:20:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->sänker du mer än 40 så finns risk för att väghålningen blir sämre ja...
låg bil är inte = bra väghålning

bilen blir otroligt stötig o väldigt "orolig" på vägen
eftersom dämparen ej jobbar som den ska...

" detta är vad jag fåt lära mig av dom "stora" grabbarna"<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Men du hade väll din sänkt 50 innan? upplevde du att väghållningen blev sämre?

Postat: 9 augusti 2004, 22:53
av LinusE
nja.. inte sämre direkt men den blev mer orolig o betydligt stötigare...
funka hyfsat men tror att en 40mm skulle funkar bättre...

bäst är ju att ha "riktiga" grejor..
fy f'n villken skillnad alltså...

hångrar verkligen inte mitt köp, nu ska man bara ha en bil o säta dom på igen =)

Postat: 9 augusti 2004, 23:02
av Jocke_A
<!--QuoteBegin-SnowGuy+9 Aug 2004, 21:53:19--><div class='quotetop'>QUOTE(SnowGuy 4 9 Aug 2004, 21:53:19)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nja.. inte sämre direkt men den blev mer orolig o betydligt stötigare...
funka hyfsat men tror att en 40mm skulle funkar bättre...

bäst är ju att ha "riktiga" grejor..
fy f'n villken skillnad alltså...

hångrar verkligen inte mitt köp, nu ska man bara ha en bil o säta dom på igen =)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Okej. Var finns att köpa 40 mm då? Sätter sig dom inte också efter ett tag och blir ännu lägre?

Postat: 10 augusti 2004, 18:51
av A2RAYA
<!--QuoteBegin-friksson+9 Aug 2004, 20:35:24--><div class='quotetop'>QUOTE(friksson 4 9 Aug 2004, 20:35:24)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tack för svaren!

mkay, 40mm kanske är ganska lagom iallafall...

vtec-matte & A2RAYA, vad har ni för mått på däck och fälg då?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
215/40-17