Sida 1 av 1
Postat: 22 februari 2005, 01:22
av insigma
Har förnärvarande ett förmodligen hemmabyggt extrator grenrör på min CRX D16Z5.
Som ni kanske vet är inte D16Z5/A1/A8/A9/ZC(blacktop) så väldigt vanliga motorer att det finns så mycket "eftermarknads" saker till den.
Har kikat runt lite på diverse grenrör, Megan, Dc, Obx osv..
Vad som finns till D16 (CRX) är till nästan 100% till SOHCen. Och enligt brittiska forum så skiljer portarna några millimeter på 2 utav dem. De föreslår att man skall porta så de passar ordentligt.
Hade för mig att det skulle passa rakt på men hade tydligen lite fel.. [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img]
Undrar nu om nån bytt grenrör på sin CRX DOHC (ikke vtec) och upptäckt nåra problem med portarna? Eller om nån köpt ett rör som passat till 100% ? [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Postat: 22 februari 2005, 13:05
av Ejan
Jag kör med ett DC-Sports 4-2-1 och det passade perfekt inget krångel bara att smacka dit [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 22 februari 2005, 13:44
av Fixxe
kör oxå med ett DC 4-2-1 och det passade skit!
portarna och bulthålen satt inte "rätt"...
Ejan>> rekomenderar dig att ta bort översta delen av det och lägga packningen på grenrörsflensen... stämmer hålen övrens så bjuder jag dig på en kanelsnurra och saft [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
för att få det att passa fick jag slipa väck ca 4mm vid varja bult hål, sedan hålla upp grenröret när jag skruvade dit det... Visst, det va inga problem att bara bulta dit röret utan att modifiera, men då sitter inte avgasportarna och grenrörsportarna rakt i centrum av varandra!
det röd markerade fick slipas:
edit blev fel bild...
Postat: 22 februari 2005, 13:49
av Ejan
Heijel tyvärr kikade jag inte så noga på det ..bilen går väldigt bra trots att det kan skilja lite som du säger [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] fick en märkbar effekthöjning och det duger hehe
men om man nu åtgärdar "felet" om det nu finns på mitt grenrör kommer det ge nåt mer i effekt alltså effekt så man känner ökningen tror du ?
Postat: 22 februari 2005, 14:23
av Dea
är nästan säker på att supersprint tillverkar till din bil...
Postat: 22 februari 2005, 15:01
av Fixxe
supersprint har oxå till D16Z5
Ejan>> ja, en kant på 3-4mm hämmar ju flödet ganska ordentligt!!
Postat: 22 februari 2005, 15:11
av NilsG
De flesta grenrören är tillverkade till D16 SOHC, ska du ha ett som passar rätt på D16 DOHC får du nog leta i USA/Japan efter grenrör till DOHC ZC.
Ska byta till Supersprint på min & brorsans gråa Civic med Z5 motor, får se hur det är i portarna när vi tagit loss det (sitter på en annan Z5 just nu).
Postat: 22 februari 2005, 16:35
av LinusE
alla till d16 d15 och d13 passar på enligt bulltmönster.
kan dock vara så att de ej stämer på kanalerna
mellan dohc o sohc som fixxe säger.
om de nu var till någon hjälp [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 22 februari 2005, 23:48
av insigma
Jo jag har förstått de nu... sen supersprint... har bara hört skit om de [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Postat: 23 februari 2005, 00:18
av xplojt
fan, nu blir jag orolig? Jag köpte nyss ett obx grenrör till min d16z5. Men det passade till 101% men vad är det för snack om portarna?
'
xp
Postat: 23 februari 2005, 00:23
av insigma
Att det inte passar till 100%. Det skall tydligen bli en kant som man måste porta bort på 2 av avgasportarna om jag fattat det hela rätt.
Postat: 23 februari 2005, 00:26
av xplojt
<!--QuoteBegin-insigma+23 Feb 2005, 00:23:32--><div class='quotetop'>QUOTE(insigma 4 23 Feb 2005, 00:23:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Att det inte passar till 100%. Det skall tydligen bli en kant som man måste porta bort på 2 av avgasportarna om jag fattat det hela rätt.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=103708"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm okej, iofs så var detta begagnat så det där med att porta och grejjer kanske förra ägaren gjorde? Med tanke på att detta obx röret passade perfa..
xp
Postat: 23 februari 2005, 01:04
av NilsG
Röret passar ju, bara det att portarna hamnar lite fel på DOHC motorn.
Postat: 23 februari 2005, 01:08
av xplojt
<!--QuoteBegin-NilsG+23 Feb 2005, 01:04:05--><div class='quotetop'>QUOTE(NilsG 4 23 Feb 2005, 01:04:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Röret passar ju, bara det att portarna hamnar lite fel på DOHC motorn.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=103723"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
okej, vilket medför... [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]
xp
Postat: 23 februari 2005, 01:48
av Dalle
Att flödet på avgaserna inte blir optimalt, så lite effekt går förlorad...
Postat: 23 februari 2005, 06:45
av hamedius
<!--QuoteBegin-insigma+22 Feb 2005, 23:48:07--><div class='quotetop'>QUOTE(insigma 4 22 Feb 2005, 23:48:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jo jag har förstått de nu... sen supersprint... har bara hört skit om de [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=103691"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
sveriges snabbaste crx med org motor hade supersprint grenrör, så skit kan d inte va [img]
http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Postat: 23 februari 2005, 22:13
av insigma
