Sida 1 av 1

Postat: 24 februari 2005, 16:00
av wint3r
Hej.

Första gången i forumet =)

Hur går man tillväga för att byta kamrem, får inte loss kåpan till remen.
Måste man lossa på motorfäste eller/och remhjulet?

Postat: 24 februari 2005, 16:18
av Krister
Tjenare Wint3r,

Välkommen hit, hoppas du kommer trivas.

Ang. ditt kamremsbyte så skulle jag föreslå att du lämnar det till någon som kan om du inte klarar det själv, är trots allt en ganska vital del att byta så blir det fel blir det ganska fel om du förstår vad jag menar.

Sen har vi en regel om fullständigt namn i signaturen.

Have a nice day!

Postat: 24 februari 2005, 16:23
av Fresa
Du måste lossa på bulten som håller fast remskivan för att få av nedre kåpan, samt lossa lite på justeringsbulten sen för att få loss kamremmen. Se till att ställa kamdreven/et i TDC bara innan du lossar det...

Sök f.ö., finns mängder av topics angående detta

Postat: 25 februari 2005, 12:53
av wint3r
Tackar.

Ok, namnet e med nu =)

Ok så jag måste lossa på det. Har lämnat in bilen för ett sådant byte. Sen så gick
topplockspackningen eftersom det inte fanns någon olja i motorn efter servecen.
Så nu har jag bytt topplockspackningen, ganska enkelt faktiskt. =)
Men min rem ser väldgt sliten ut. Därför jag undra hur man fick loss kåpan för ett
byte. För jag har turen att varenda mutter och bult har en gul målning från fabrik
fortfarande kvar.
All färg är orörd efter kamremsbytet så därför vill jag veta om verkstaden har bytt remmen eller inte.

Så om jag fattat allt rätt så måste jag lossa på remhjulet och kåpan för att kunna
byta kamrem?

Sen så undrar jag hur slapp den skall vara för jag trär av/på den med fingrarna och så käns den väldigt slapp, ca16mm spel när den sitter som den skall.

Postat: 25 februari 2005, 15:00
av Fresa
Hur har du bytt topplockspackningen utan att ta bort kamremmen?! Du menar inte ventilkåpspackningen? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 25 februari 2005, 17:02
av wint3r
Jag har haft loss kamermen, bytt topplockspackningen, sat på kamremen igen.

Men frgan e eftersom jag harft bilen på service för kamremsbyte och alla färgmakeringar e orörda så undrar jag hur man byter kamrem.

Vad jag kan se så måste man ta loss remhjulet för att byta kamrem....
stämmer det?

Postat: 25 februari 2005, 17:21
av Fresa
Ja, man får inte bort undre skyddshöljet annars. Vad är det för motor?

Postat: 25 februari 2005, 17:47
av Lynxen
Här är en komplett DIY guide på honda-tech: <a href="http://www.honda-tech.com/zerothread?id=649277" target="_blank">http://www.honda-tech.com/zerothread?id=649277</a>
För D16z6 motorn men oavsett motor så ger det dig säkert bra råd.

Postat: 18 mars 2005, 15:06
av wint3r
Ok, nu känner jag mig riktigt dum, men åt vilket håll drar jag bulten åt som håller remskivan ? Är det vanliga gängor eller vänstergängor, motor: D15B7

Postat: 18 mars 2005, 15:24
av Fresa
Vanlig gänga, dvs moturs för att få loss den, medurs för att dra åt den.