Hondaklubben

skulle nog behöva ha upp mitt komp till en 11-11,5!!

hur gör ja det ENKLAST??

vet ju att man kan plana en topp,men det känns som det blir lite väl mycket att plana för att komma upp i detta kompet genom den metoden..
eller??

vill INTE byta kolvar.

vad finns det mer för sätt att öka kompet till den graden ungefär??

Plana toppen 0.5
Ta bort 1 eller 2 lager i packningen...

Bör du höja kompet ca 0.9-1.1 tror jag... kan ha fel..

<!--QuoteBegin-Clabbe+25 Feb 2005, 00:08:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 25 Feb 2005, 00:08:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Plana toppen 0.5
Ta bort 1 eller 2 lager i packningen...

Bör du höja kompet ca 0.9-1.1 tror jag... kan ha fel..
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=104665"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hmm,går det att plana toppen så mycket utan risk för sammanstötning av kolv och ventil??
och även utan risk för en slack K-rem??

Du kan plana 0.7 som mest...
Men du ska väl helst ha lite "spel" till övers utifall nått skulle hända och
du skulle behöva plana igen..
Jag har kört på 0.5 mellan Maj och November utan något problem..

nån som vet om detta kompet Clabbe tror det blir stämmer??

någon som vet om detta kompet stämmer Clabbe nämde??

det är bara att räkna ju... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

exakta cylindervolymen / 4

pi*kolvradien^2*slaget = luftvolymen kolven tar upp mellan övre och undre dödläget

exakta cylindervolymen för en cylinder - ovanstående = förbränningsrumms volym (FRv)


exakta cylindervolymen
---------------------------- = Kompet
FRv

sen är det bara att göra likadant och räkna bort så många kubik du planar.

nya FRv blir alltså = pi*kolvradien^2*planingen


hur mycket du kan plana m.m innan kolvar och ventiler krockar kan jag dock inte svara på... men med detta kan du lätt räkna ut kompet i alla fall.

<!--QuoteBegin-Heijel+25 Feb 2005, 21:39:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Heijel 4 25 Feb 2005, 21:39:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->det är bara att räkna ju... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

exakta cylindervolymen / 4

pi*kolvradien^2*slaget = luftvolymen kolven tar upp mellan övre och undre dödläget

exakta cylindervolymen för en cylinder - ovanstående = förbränningsrumms volym (FRv)


exakta cylindervolymen
---------------------------- = Kompet
        FRv

sen är det bara att göra likadant och räkna bort så många kubik du planar.

nya FRv blir alltså = pi*kolvradien^2*planingen


hur mycket du kan plana m.m innan kolvar och ventiler krockar kan jag dock inte svara på... men med detta kan du lätt räkna ut kompet i alla fall.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=104996"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ååå,tack!!

Hmm,en liten fundering bara:HUR fan räknar man ut det här??? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

kanske bara ja som är IQ befriad eller trög i skallen men ja behöver faktist hjälp nu!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Jag har provat att räkna enligt ovanstående, men får ett negativt värde på förbränningsrummets volym, kan vara jag som har fel. Får prova att räkna imorgon igen när man är nykter. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

nån hjälp med formeln?? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]

Det är bara att räkna som det står, men jag vet inte hur mycket luft som får plats i en cylinder, märkte jag, därav det negativa värdet. Kolla hur mycket det rymms i cylindern och sen är det bara att räkna.

<!--QuoteBegin-Paul H+27 Feb 2005, 14:29:04--><div class='quotetop'>QUOTE(Paul H 4 27 Feb 2005, 14:29:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är bara att räkna som det står, men jag vet inte hur mycket luft som får plats i en cylinder, märkte jag, därav det negativa värdet. Kolla hur mycket det rymms i cylindern och sen är det bara att räkna.
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105636"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jo men problemet är att ja inte VET hur fasen ja räknar ut detta pga av att ja inte kan alla org värden m,m!!!

ska du köra vassare kammar så e de ju ingen höjdare att plana sej till kompet då du inte kan justera kamm dreven så mycke som du eventuellt behöver...

byt ventiler och kolvar e ju de bästa..... efter de så e de byta ventiler å rycka ett lager på topp packningen å eventuellt plana 0.2-0.3

<!--QuoteBegin-Kristian+27 Feb 2005, 18:13:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian 4 27 Feb 2005, 18:13:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ska du köra vassare kammar så e de ju ingen höjdare att plana sej till kompet då du inte kan justera kamm dreven så mycke som du eventuellt behöver...

byt ventiler och kolvar e ju de bästa..... efter de så e de byta ventiler å rycka ett lager på topp packningen å eventuellt plana 0.2-0.3
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=105734"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
varför kan ja inte plana (ca:0,3-0,5) till mig bättre komp?

vad blir problemet med att ja inte kan justera K-dreven om ja planar?

har hög komps ventiler,en ny org packning men ja vill gärna plana lite till för att komma upp i skapligt komp för dom här kammarna!!(skunk steg 2).


mvh//