Hondaklubben

Fläkten snurrar och blåser som förut men det kommer ingen värme, förutom det som kommer från motorn. Alltså luften från kupefläkten är inte alls så varm som den ska. Vad är fel, hur fixar jag den, och vad kostar det?

Vajern kan vara sönder (den som styr värme/kyla)

Om du kikar i motorutrymmet vid torpedväggen på passagerar sidan
Där hittar du slangen som går in i kupen
Det sitter ett spjäll där som din värmereglagevajer är kopplad till

Kolla så den armen inte har fastnat...isåfall smörj denna [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

OK. Tack för svaren. Ska kolla vajern så fort det blir ljust ute igen.

En annan fråga som också har med värmen att göra. Jag har försökt att få igång fönstervärmen på bakrutan. Ser inget igenom bakrutan pga all frost på den.
Den enda knappen som jag kan tänka mig, som kan ha med den värmen att göra är bakom ratten på höger sida. Den kanppen verkar vara paj. När man trycker ner den så ploppar den ut direkt.
På vänster sida om ratten finns en likadan knapp för dimljusen. Den fastnar i nertryckt läge och lyser när den gör det. Den andra knappen lyser inte, och fastnar inte i nertryckt läge.
Är det nån här som har pillat på den knappen? Nån som vet nåt om den?

det kan vara kylarvattnet som har fryst till is och då är det inte bra att köra bilen.

angående knappen till elrutan så sitter den till vänster om ratten brevid dimljusknappen. iaf i min crx

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->det kan vara kylarvattnet som har fryst till is och då är det inte bra att köra bilen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det var riktigt kallt första dagen jag körde med bilen. Bilen är inte min. Jag fick låna den av min bortresta farbror. Hela bilen var en isbit. Den gick lite konstigt och ryckigt första kvällen som jag körde med den. Värmen fungerade inte då. Har inte frågat min farbror om värmen fungerade sist, innan han åkte iväg. Nu har jag kört med bilen i 4 dagar.


<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->angående knappen till elrutan så sitter den till vänster om ratten brevid dimljusknappen.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Jag har bara en knapp på vänster sida om ratten.


<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Om du kikar i motorutrymmet vid torpedväggen på passagerar sidan
Där hittar du slangen som går in i kupen
Det sitter ett spjäll där som din värmereglagevajer är kopplad till<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag var ute i kylan med min ficklampa och kollade lite. Jag hittade ingen slang som jag tyckte passade beskrivningen. Hur ser grejjerna ut? Hur tjock är slangen, och vart kommer den ifrån? Jag är lite lost med den här lilla japanska bilen. Den enda bilen jag har skruvat i är en Volvo 240...

På din civic så sitter knappen till höger om ratten.
Pilla ut knappen och se om du har ström i kontakten, alltid steg ett att kolla om du har ström fram om det du felsöker är drivet av ström.

Sen kräver vi fullständigt namn i signaturen enligt forumets regler tack.

OK. Då var det rätt knapp jag funderade på. Skulle det vara sommar och 20 grader varmt så hade jag pillat bort knappen för länge sen.

Och varför går det inte nu menar du?

Fortfarande så måste du ha fullständigt namn i signaturen tack.

Det går inte för att jag fryser fingrarna av mig om jag håller en skruvmejsel i 10 minusgrader.

Nu borde signaturen synas här:

Nu har jag fixat knappen ungefär. Körde runt en timma för att värma kupén. Sen pillade jag upp kontakten. En plastgrej i kontakten hade gått sönder så den fastnar inte i itryckt läge. Sen hade kontaktbläcket oxiderat. Skrapade loss rosten. Nu funkar den om man håller den nertryckt.

Kupevärmen är fortfarande död.

Om du kikar i motorutrymmet vid torpedväggen på passagerar sidan
Där hittar du slangen som går in i kupen
Det sitter ett spjäll där som din värmereglagevajer är kopplad till

Jag var ute i kylan med min ficklampa och kollade lite. Jag hittade ingen slang som jag tyckte passade beskrivningen. Hur ser grejjerna ut? Hur tjock är slangen, och vart kommer den ifrån? Jag är lite lost med den här lilla japanska bilen. Den enda bilen jag har skruvat i är en Volvo 240...
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=106265"><{POST_SNAPBACK}></a></div>
[/quote]

Kommer inte ihåg exakt hur det ser ut
Men du ser en liten "arm" o i den sitter vajern....testa alltså att trycka den armen fram o tbax så känner du om den fastnat

Det skall sitta ungefär där alla kablar går in i kupen kan man väl säga
(tänk dej att du "ser" handskfacket fast från motorrummet sett) [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Om nu nån annan här vet vad ja menar så fyll på med en bättre förklaring
Ja kommer som sagt inte ihåg exakt hur det ser ut [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Slangarna sitter MITT på torpedväggen, långt ned! En ut och en in precis brevid varandra

Kollade idag i solvärmen. Hittade slangarna. Dom var ok.
det visade sig att kylaren är helt slut. Finns inte mycket kvar av den. Kylaren behöver bytas. Enligt en verkstad så kostar en ny kylare 2250 Kr. Nån som har bytt kylare förut? Är det nåt man byter själv eller ska bilen lämnas in?

det är enkelt att byta själv, vet inte vart du kollat priset men kolla mekonomen, biltema och liknande ställen