Hondaklubben

Förslag mottages

Testa skruva ur den [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]
(sorry, var tvungen)

[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img] du får nog utväckla det litte [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]

Kolla på bilden... syns vilken bult han vill få lös ju

<!--QuoteBegin-ironm+8 Mar 2005, 21:23:44--><div class='quotetop'>QUOTE(ironm 4 8 Mar 2005, 21:23:44)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Kolla på bilden... syns vilken bult han vill få lös ju
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=109931"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



Bilden avslöjar också hur han ska få lös den om ni inte sett det!

lite mer info.
sitter motorn i ?
är lådan på ?
vadhar du provat med ?

Den bulten behöver du ha ett specialverktyg till, sitter som fan.
verktyget bör du kunna låna på en Honda verkstad eller hyra.

EDIT: vilken bult var det på den bilden med lådan??

Gör som Kraft gjorde när vi skulle få av den på min VTi.
Mät avståndet från sida till sida på remhjulets sexkantiga hål.
Köp sen en lika stor mutter, kan skilja nån mm men du förstår.

Svetsa sedan denna muttern på t.ex två rörbitar eller vad som helst och håll emot medans du lossar bulden. TADAAAA...du har ett specialverktyg till att demontera remhjulet med. Kostar ca 500 på Honda annars.

Japp motorn är i, ska ha loss kamremen för att kunna byta vattenpump, men tyvärr så sitter mutern som berget själv. Har nästan provat med allt. Men man måste ju spärjna/hålla emot annars drar man ju runt hela motorjäveln

Det är en 50mm hylsa

allting står ju på bilden....

ingen av bönderna som hört talas om mutterknack ?

Lossade min med mutterpicka

<!--QuoteBegin-Berra+8 Mar 2005, 20:30:57--><div class='quotetop'>QUOTE(Berra 4 8 Mar 2005, 20:30:57)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Det är en 50mm hylsa

allting står ju på bilden....
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=109944"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

menar det

skruva loss start motorn och lås svänghjulet med en mejsel (som någon annan står å håller i) på me hylsan på bulten till remskivan och lossa....

ett annat enkelt sätt är att lägga i 5an och ha nånn som trycker på bromsen samtidigt.. de kan funka om inte kopplingen slirar förs... annars e de bara å göra som jag skrev först

<!--QuoteBegin-Gisson+8 Mar 2005, 20:30:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Gisson 4 8 Mar 2005, 20:30:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Japp motorn är i, ska ha loss kamremen för att kunna byta vattenpump, men tyvärr så sitter mutern som berget själv. Har nästan provat med allt. Men man måste ju spärjna/hålla emot annars drar man ju runt hela motorjäveln
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=109942"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Släpp på spännaren istället?

Ge mig nån dag ,kanske jag kan tillverka ett verktyg åt dig om du vill.

0706493407

finns m50 mutter som man kan använda ..har ett par stycken hemma om du behöver

Finns väl universial remskiveverktyg på Micro eller B*ltema

Har mutterpicka, fast den lilla versionen........

Jag fick 2st M50 av maniac, och det funkar KLOCKRENT! Bara att hålla emot muttern med en skiftnyckel modell STOR, eller fast ringnyckel (kostar c:a 100:- på biltema). Min bult satt RUSKIGT hårt, så det hade aldrig gått att få loss den på annat sätt (fick använda hävarm till bulten sen, samt en person som satt på motorn annars ville bara hela skiten åka upp i luften, dvs över 100kg motor som lättar från marken pga momentkraften som uppstod).

Den är också väldigt bra att ha när man drar åt kamdrevsbultarna (så inte kamrem o allt bara snurrar runt).