Coilovers

[Jim_H]

De guli Koni dämparna, är det dom som bilmodecenter säljer? Snackade med killen och han kunde ta hem H&R racefjädrar men trodde inte de skulle funka bra ihop med just gula koni, och dessutom blev det nästan lika dyrt som att köpa H&R coilovers direkt. Någon som vet bättre priser? I utlandet kanske? Någon som kan ta hem billigare?

[jeremia]

<!--quoteo(post=507312:date=2 Oct 2008, 13:42:57:name=jeremia)--><div class='quotetop'>QUOTE(jeremia @ 2 Oct 2008, 13:42:57) <a href="index.php?act=findpost&pid=507312"><{POST_SNAPBACK}></a></div><div class='quotemain'><!--quotec-->Köp konis värre å pröva slipper jag de med typ 12k fram å 14kg bak tror du blir skit nöjd! Så får jag en prov tur med den sen :thumbup:

Som det ser ut så blir det inte några race shocks. Utan dem vanliga gula koni, ska jag åka race så kan jag lika gärna åka kw v3 club sport.

Hårdhet på fjädrar har jag tänk bak 550lb och fram 450-500lb beroende på tillgänglighet.

Bak ungefär 10 kg och fram 9kg vid 500 och vid 8 kg vid 450 lb.

Nån som har nån åsikt om detta?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Tror att det blir för mjukt med de framfjädrarna Skulle tippa att det "behövs" Mellan 10-12kg fram! På en itr! hade nog prövat att köpa ett par 10f, 12r fjädrar å börjat med! Om du tycker att den blir för överstyrd med det kan du ju bara byta plats på dem!

[Junior]

Håller med jerre, 8-9kg på en itr kan bli för mjukt om man ska köra mycket bana. Har talat med koni och de rekomenderar inte att man ska ha hårdare fjädrar än 10 kg på deras gula koni, isf ska man köpa race versionen.

Summa vill man ha fjädrar hårdare än 10kg så köper man inte gula koni, utan race versionen. Men då snackar vi helt annat pris.

[M Scotte]

Jag körde Emanuels bil i SS för något år sedan, riktigt skönt chassi. Kanske ngt?

[Junior]

Blir nog ett som asses 12-14 kg, körde några varv på sturup med hans kärra bra väghållning. Bilen hade en fin balans med dessa coils.

[M Scotte]

På pappret verkar det helrätt, med tanke på bilens tyngd. Den behöver verkligen mer fjäderkonstant bak för att mota understyrningen.

[Xchai]

Lånar tråden lite: är det bra att köra på coils på vintern? tänkte på salt och sånt skit?

Jag har Skunk2 pro c..tacksam för svar.

[M Scotte]

Det bör du nog undvika i det längsta, dem är säkerligen inte tilltänkta till vårt klimat. Finns det dammskydd över kolvstången, material som är gjort för vårt klimat?

[Xchai]

Då kanske jag låter blir det,

Japp det finns damskydd för kolven,matrial vet jag ej,,vanligt lackat stål typ,samt alujustering låsmuttrar för höjdning och sänkning,nåja kanske ska ta av dem ändå.

[Jim_H]

Om någon undrar köpte jag mig ett set begagnade H&R coilovers! Känns underbara de lilla jag kört med dem. Någon som vet fjäderhårdheten på dem?

[Junior]

Hårdheten skall vara 8 k fram och 6 k bak.
Bra köp hr gör fina saker.

[Jim_H]

Tack Junior!

[Antonio]

Lånar tråden lite...
Har köpt coiloversats nu, Tein Basic som Malkolm fixade bra pris på. Är det nån annan som har erfarenheter av dessa? Vet att de är som namnet antyder, väldigt Basic.
Har blivit smått skrämd av TSX forumet där det mest spys galla över dessa, även om några positiva ord sagt
Ska jag satsa på annat?

[M Scotte]

Jag hade kört på dem Antonio. Tror de passar utmärkt till en bil som din. Hoppas bara att dem inte är allt för hårda, men det kan du kontrollera på Teins hemsida. Behåll är mitt råd och sänk rimligt så du får lite liv kvar i däcken.

[Antonio]

Tack för inputen

[ei9440]

behöver du camber kit? jag har ett, oanvänt

[Kimzz]

lånar också tråden lite. hur är gula koni? ställbara i höjd och hårdhet. bra eller ska man satsa på annat när man ska köra lite bana.
tacksam för svar

[Junior]

Du blir nog inte besviken på gula koni. Bra grejer.

[M Scotte]

Fördelen med att köpa ett Koni coiloverkit är att du kan byta till hårdare fjädrar om du önskar. Gula koni som dessa kit är byggda runt verkar tåla i princip hur mycket stryk och ett stort spann av härdheter utan att misstycka. Anders Lundgren kör med gula koni och 10/12 fjädrar, och den känns absolut inte underdämpad efter 5 år.

[Kimzz]

hmmm det låter lovande, dessa coilovers är begagnade och har la gått kanske 5-800 mil har inte en aning vad det är för fjädrar dock.

[D-No]

Får ställa en fråga , om Coilovers , är inte ute efter maximal prestanda, vill bara kunna sänka , så ja undrar ifall någon känner till något bra men " billigare" märke som funkar till vardags och vilka som säljer det ??

Tips

[Malkolm]

Omnipower, Tein basic, buddyclub N+, Skunk2 osv. Dessa är grejer som fungerar och är i den lägre prisklassen på kvalitetsgrejer.

[M Scotte]

Man kan säkerligen hitta ännu billigare, kolla ebay.co.uk.

[D-No]

Omnipower, Tein basic, buddyclub N+, Skunk2 osv. Dessa är grejer som fungerar och är i den lägre prisklassen på kvalitetsgrejer.

Finns det någon i sverige som säljer dessa märken ? Har letat lite på nätet men inte hittat nått.

Nån aning om va dessa brukar kosta ?

[Malkolm]

<a href="http://www.heeltoeauto.com" target="_blank">www.heeltoeauto.com</a> säljer dem och skickar till sverige. Han är bra att ha att göra med.

Han säljer även bakre mudflaps till EG.

[M Scotte]

Om du köper i Sverige får du räkna med runt 8-9000kr för ovanstående.

[D-No]

Okej , tackar för svaren.

[D-No]

Är D2 värda 7500 kr ? Lr är det rena skiten för de pengarna ?

FK är ju relativt billigt oxå men har inte hört alls bra om dem.

[Malkolm]

Det råder delade meningar om D2 så jag hade skippat dem. Jobbigt läge om du slänger 7500kr i sjön.

[D-No]

Hmm...låter skumt egentligen om dom inte funkar bra som vanlig vardagskörning , ska ju inte ut på nån bana direkt.