Hondaklubben

tja, ska köpa nya r888 så vill gärna veta vad som blir bäst:

195/50/15 eller
205/50/15

et 42 på fälgarna som är 7" breda, vad ska jag välja?


Mvh

205 passar bättre, men 195 är billigare... Såklart har du ju liiite bättre grepp i 205 orna också pga mer anläggningsyta.

Men kör på det som känns bäst. 195/15/15 är ju klassikern och är riktigt billig.

lånar tråden! går det köra med 225/50/15 på våra bilar? någon som provat?

självklart.

Det handlar om et och bredd på fälgen

225-50-15 8*15" fälg med 45 i et

Problemet blir att hitta fälgen <!--emo&;)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Eisenhut+6 Dec 2006, 16:51:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Eisenhut @ 6 Dec 2006, 16:51:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->205 passar bättre, men 195 är billigare... Såklart har du ju liiite bättre grepp i 205 orna också pga mer anläggningsyta.

Men kör på det som känns bäst. 195/15/15 är ju klassikern och är riktigt billig.
[right][snapback]354657[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

195"55"15 är inte billigare än 205"50"15 när det gäller toyo r-888 men det skiljer inte mkt kanske 300 spänn dyrare sammanlagt.... <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-green_civic+6 Dec 2006, 17:14:06--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Dec 2006, 17:14:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->lånar tråden! går det köra med 225/50/15 på våra bilar? någon som provat?
[right][snapback]354672[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det lär du inte få plats med i Integrans hjulhus, speciellt inte om du vill få ner bilen lite mot marken med. 205 bredd lär va bäst på Integra.

<!--QuoteBegin-Asse+7 Dec 2006, 15:39:16--><div class='quotetop'>QUOTE(Asse @ 7 Dec 2006, 15:39:16)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-green_civic+6 Dec 2006, 17:14:06--><div class='quotetop'>QUOTE(green_civic @ 6 Dec 2006, 17:14:06)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->lånar tråden! går det köra med 225/50/15 på våra bilar? någon som provat?
[right][snapback]354672[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Det lär du inte få plats med i Integrans hjulhus, speciellt inte om du vill få ner bilen lite mot marken med. 205 bredd lär va bäst på Integra.
[right][snapback]354933[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
aj aj <!--emo&:snurrig:--><!--endemo--> mycket förvirrad nu! går det inte med 45et på fälgen heller?

någon mer som har kommentarer på mitt "problem"?

Sorry såg inte att det gällde integra... där vet jag inte exakt.


Jocke: 205-50-15 alla gånger lite mer kontakt yta, billigare. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
Kör själv med den settupen.

195 50 R15 är billigare än 205 50 R15. När jag skulle beställa skillde det nästan 300:- i pris per däck!

Men då fick jag 195or ruskigt billigt <!--emo&:)--><!--endemo-->

kjør 215 foran og 195 bak, dekkene foran blir hurtigere oppvarmet enn dekkene bak så man vil gjerne ha litt marktrykk for å utgjevne temperaturforskjellen.

Den Hondan som gått snabbast på superstage kördes om jag inte minns fel på 215.
215/45/15 med 7.5 breda fälgar och ET 45 bör funka på Integra med ~2.5-3.0 grader negativ camber.
Vart sugen själv på detta ett tag på min Civic <!--emo&:whistling:--><!--endemo-->

mörde på VT och nu integra

215-50-15
ET 38
7" bred

och funkar hur bra som..

hade kört på 205-50-15 om jag varit i din sits

Linus tänk på att VT:s skärmar var moddade efter däcken...

Jag hade satsat på 195/50 för att kunna köra så lågt och smärtfritt som möjligt.
Det kränger MYCKET när man kör på bana med bilen om du tänkte göra det.
mvh

Satsa på så breda som går in. Lägre profil ger inte mindre flex i R-däck. Lika styva oavsett profil. 215-45-15 finns tyvärr inte i något vanligt märke.

vet nån om toyo säljer 888 med dimension 215-50-15, och vilket pris det rör sig om?

<!--QuoteBegin-Junior+10 Dec 2006, 11:23:32--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior @ 10 Dec 2006, 11:23:32)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->vet nån om toyo säljer 888 med dimension 215-50-15, och vilket pris det rör sig om?
[right][snapback]355680[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ska försöka ta reda på pris åt dig, men det blir nog inte förens tisdag när jag är ledig.

tack för alla svaren.. lutar nog åt 195 pga att jag håller på att flytta så det är väldigt tajt i budgeten <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

eller regge, kan du kolla pris på 205 respektive 195or för o se hur mycket skillnad det är?

<!--QuoteBegin-Jocke_A+10 Dec 2006, 12:45:11--><div class='quotetop'>QUOTE(Jocke_A @ 10 Dec 2006, 12:45:11)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tack för alla svaren.. lutar nog åt 195 pga att jag håller på att flytta så det är väldigt tajt i budgeten  <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

eller regge, kan du kolla pris på 205 respektive 195or för o se hur mycket skillnad det är?
[right][snapback]355707[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Visst går det att ordna Jocke <!--emo&:)--><!--endemo-->

Alla priser finns på sidan under sponsorer genom SDS.

Undrar hur en Civic/CRX hade känts om man lyckats få dessa R-puckar på runt om. <!--emo&:D--><!--endemo-->

Slö?

<!--QuoteBegin-M Scotte+10 Dec 2006, 04:20:30--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 10 Dec 2006, 04:20:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Satsa på så breda som går in. Lägre profil ger inte mindre flex i R-däck. Lika styva oavsett profil. 215-45-15 finns tyvärr inte i något vanligt märke.
[right][snapback]355660[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sanning med modifikation, självklart får du ju mer flex i ett däck med högprofil. Men det blir så otroligt mkt mindre skillnad än med gatdäck. Finns ju spaltmeter att skriva, men generellt gäller väl att man ska sträva efter så låg profil som smöjligt om man har en väldigt styv bil. Detta eftersom den statiska cambern inändras nämnvärt med styvt chassi. Dock med ett mjukare chassi så kommer man få vissa förändringar vid roll, som man kan minska ner problemen med med ett däck med högre profil och mer flex. Usch vad flummigt detta blev..