Hondaklubben

Tjenare. Håller på att bygga ihop en liten crx här med div mod i motorn och har nu kommit till dämparna/bromsarna och står helt stilla nu. Har försökt letat i denna djungel av coilovers och bromsar. Men det är lite svårt att leta när jag inte riktigt vet vad det är jag letar efter.
Men vi börjar så här då;

Coilovers; Vill ha coilovers kit som går att köra på både bana samt gata. Med en prisklass runt 10.000;-. Min bil kommer att mest åka på gata men kommer att försöka hinna med så många banträffar jag kan per år men siktar på en 4-5 st/år( i början iallafall) och vill inte att det då är dämparna som "hämmar" mig när jag utvecklas som förare. Vilka coilovers tipsar ni om samt vart kan man läsa mer på mer ang dom?

Bromsar då? Detta är ju en väldigt viktig del både när det gäller bana och gata. Tänkte först köra med org oken samt ventilerande skivor. Men tror inte dessa kommer att räcka speciellt länge när det börjar gå fort på banan. Så därför tänkte jag skaffa mig ordentliga grejer direkt. Har kikat på Tar-ox skivor/ok. Hur är dessa? Men som sagt, vet inte heller här vad det är jag ska kolla efter och tänka på.

Bilen ifråga är en crx -90 med vtec motor och spindlar.Om det nu har någon jätte betydelse.

Skulle vara väldigt tacksam om någon kunde hjälpa mig få svar på mina frågor samt tipsa mig om vad jag ska tänka på osv då jag är helt novis på detta. Kanske tillochmed kan länka till trådar där det står svar ang detta? Har sökt men hittar inte svar på dom frågorna jag ställer.

Mvh
Christofer

Prelude/ITR/MG Setup på bromsar å varför inte gula koni med ett par fjädrar som fungerar bra! Men dem får du nog pröva dig fram till vad du gillar :thumbup:

Jag kör med Prelude ok samt MG skivor,carbontech belägg samt russel stålomspunna slangar detta bettar riktigt bra, har inte kört bana med setuppen ännu. Men det är ju många som kör denna setup så den ska ju hålla.
Art nr på Rover ZS 180 bromsskivorna är detta: SDB000440

luder/ITR/rover uppgradering på bromsar så klarar man sig hyffsat långt.


Coilovers.. Jag köpte precis KW V1:or. Kostade mig 8 loppor fram till dörren här hemma.
Vet att andra kört på dess och varit väldigt nöjda. Jag har avverkat 40 gatmil med dom o de har varit hyffsat snälla.

Mitt tips: Välj en billigare lösning med coilovers för 10 papp och skivor/belägg som passar i originalok och klarar extrem gata/lättare bankörning. Du kommer långt med det samtidigt som driftkostnaden hålls nere. När du tröttnar köper du en färdigbyggd tävlingsbil för 150-250 papp. Du vet, det måste inte va en Honda...

Nä byt upp till Prelude, skivorna är inte nämvärt dyrare änn till orginal likaså beläggen, merkostnaden ligger i Oken men detta handlar om ca:1000kr på skroten

Fixxe skrev:luder/ITR/rover uppgradering på bromsar så klarar man sig hyffsat långt.


Coilovers.. Jag köpte precis KW V1:or. Kostade mig 8 loppor fram till dörren här hemma.
Vet att andra kört på dess och varit väldigt nöjda. Jag har avverkat 40 gatmil med dom o de har varit hyffsat snälla.

Lite offtopic men försökte att få tag på hur många kg/mm Kw var på men fick inget vettigt svar. De ända jag kunde få fram var att de var proggresiva Kan det stämma???

jag har skivor å OK från min Si liggandes, har dock inte en susning om va det är för storlek på grejjerna

si = crx vtec va? är lite dålig på namnen änså länge=)

prelude ok samt org prelude skivor är alltå att rekommendera?

Civic coupe Si 99 vet inte om det är samma som våran VTI 99a

Köp Rover skivor så slipper du ändra hålbilden, passar rakt på.

Verkar som att det lutar åt: Preluda ok, rover skivor samt några schyssta belägg. Har även fått tips om Willwod kit med 310mm bromsar. tips om vart man kan kika på det kitet ?

Rover skivor, vad kostar ett par såna ungefär?
Preluda ok: någon som har liggandes kanske?

Jimmy; hur mycket bättre är dom bromsarna än t.ex vtec org bromsar då?

spelar det någon roll vilken årsmodell på prelude föressten(på oken alltså)

Passar -98:ans bromsok utan allt för stora modningar?

jeremia skrev:<!--quoteo(post=416032:date=2 Jul 2007, 21:24:27:name=Fixxe)--><div class='quotetop'>CITERA(Fixxe @ 2 Jul 2007, 21:24:27) [snapback]416032[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->luder/ITR/rover uppgradering på bromsar så klarar man sig hyffsat långt.


Coilovers.. Jag köpte precis KW V1:or. Kostade mig 8 loppor fram till dörren här hemma.
Vet att andra kört på dess och varit väldigt nöjda. Jag har avverkat 40 gatmil med dom o de har varit hyffsat snälla.

Lite offtopic men försökte att få tag på hur många kg/mm Kw var på men fick inget vettigt svar. De ända jag kunde få fram var att de var proggresiva Kan det stämma???
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

fram är inte progressiva. Dock har de en hjälpfjäder unders som går i botten med det samma.
bak är de progressiva ja.

Står på fjädrarna om jag inte missminner mig.. kan kolla till helgen!

SnApS skrev:Verkar som att det lutar åt: Preluda ok, rover skivor samt några schyssta belägg. Har även fått tips om Willwod kit med 310mm bromsar. tips om vart man kan kika på det kitet ?

Rover skivor, vad kostar ett par såna ungefär?
Preluda ok: någon som har liggandes kanske?

Jimmy; hur mycket bättre är dom bromsarna än t.ex vtec org bromsar då?

jag har det där willwood kittet det bettar som fan,
vet inte alls hur orginal Si är jämfört med nå annat,
willwood kittet satt på när ja köpte bilen

MG OK
MG SKIVOR
DS2500 belägg
H&R Coilovers

Varsegod!

Regge skrev:MG OK
MG SKIVOR
DS2500 belägg
H&R Coilovers

Varsegod!

Tackar.
Men vilka mg ok ska jag ha?
Vilka mg skivor?
ds2500 belägg går att köpa vart?
Vilka h&r coilovers?

=)

MGZR 160 heter modellen du tar både OK & Skivor ifrån.. passar bolt on på min civic iallafall.

DS2500 belägg kan du köpa på t ex micro, eller så kontaktar du Per på PEAN SWEDEN. Fantastisk kille att ha och göra med.

vilken årsmodell på mgzr 16o? Den kanske inte var så lång livad iofs.

Finns bara en modell från MG med beteckningen ZR 160, den är i "golf" klassen

jag fick 1 paket pris med MG ZR 160 OK o hållare för 2000:- ink. moms o frakt! e det billigt elleR?

edit: man skall kanske använda org. hållare? eller måste man byta till MG:s nån som vet nått?

Det var inte så billigt när man kan få Prelude spec för typ 1-1200:-

jag har kollat upp preluda ok och dom kostar mellan 700-900:-/st på skrotar. Och då måste jag köpa skivor, belägg och okhållare.

and1; vart köpte du dina grejer?

har inte köpt dem än men går in på bildelsbasen o sök på mg ZR där finns många.....

hur mycket moddning är det för att få dom (mg zr) bromsarna att passa på vt spindlarna?

verkar som om jag har löst bromsproblemet.

Nu till coilovers problemet som jag skrev om i första posten. Vilka coilovers ska man köpa om man har ca 10.000:- att lägga?

MG ZR bromsarna behöver du inte modda alls för att få på VT spindlar. Det är det som är det fina i kråksången.

Tror det är enklare om du börjar från andra hållet och försöker ta reda på vilka du inte ska köpa. Det är nog trots allt så att du blir nöjd med vilka som helst bara dom inte går sönder. Mitt råd är att inte satsa på ett okänt märke. Köp några som har ett erkänt bra kvalitetsrykte.

andersL: jo, så kan man ju också göra. Men som sagt, det är ju en djungel där ute. Därför hoppas jag på att få tips från folk härifrån som kör med div olika dämpare/coilovers och utgå ifrån dom modellerna som funkar för andra honda ägare.=)

Köp H&R eller Weitech enligt mig, super nöjd med mina H&R. Scotte har kört många tusentals mil med sina utan några som helst problem. Kvalitet!

regge; vilken modell av h&r kör du med? Finns ju en uppsjö av modeller=) Vart köpte du dina ifrån? Pris?