När man pratar om bromsar så pratar man ofta om stolek på skivan och hur många kolvar oket har och vilket belägg man väljer att köra. Nu har ju jag gått och köpt malkolms gamla Eg med S2000 frambromsar med skivor från prelude som är nersvarvade till 276mm (det måtter är jag inte hundra på men iaf något liknande). Det ska tydligen sitta Hawk belägg som jag fattat det ska vara bra.
Nu till frågan.
Bromsarna på bilen är ju katastrofalt dåliga, saknar bett och mattas nästan direkt. Vad bör man kolla över först? Kan problemet ligga i att skivorna är dåliga och på något sätt kanske blivit glasade pga kärringkörning :whistling: Sen upplever jag även ibland att det nästan stummar i pedalen som att bromsservon skulle läcka igenom. Kanske problemen kan ligga i att bakbromsarna som sitter nu är org Lsi men ska Esi konverteras med fräscha saker.
Mvh/ Johan
Broms frågor
-
hondapower
- Inlägg: 505
- Blev medlem: 29 juli 2004, 18:01
- Ort: norrköping
- Been thanked: 3 times
Problemet sitter nog i din Bromscyl.
vet att det är andra som fått byta till större resp mindre när dom bytt bromsar.
vet att det är andra som fått byta till större resp mindre när dom bytt bromsar.
Hade inte Malkom isär bromservon och satte i två brickor istället för en gummi plupp som sitter där orginal för att han skulle få bättre känsla i pedalen.
Jag gjorde det samma på min men jag fick den aldrig tät efter jag haft isär den så det kan kanske läcka lite för dig också??
Jag gjorde det samma på min men jag fick den aldrig tät efter jag haft isär den så det kan kanske läcka lite för dig också??
Erik Rådström
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
SPONSORER
AKR-Performance
Pelganders Motorslip
Backup Partner
-
Malkolm
- Inlägg: 5303
- Blev medlem: 28 juli 2004, 15:49
- Bil: TEN second car!
- Namn: Malkolm Roth
- Ort: Västerås
- Has thanked: 31 times
- Been thanked: 23 times
Det grejer som sitter på bilen har jag inte haft isär, det som sitter i är VTi bromsservo och VTi Huvudbromscylinder.
Jag har ibland kännt att huvudbromscylindern läcker igen om man står ett tag med hårt pedaltryck.
Annars så fungerade de hur bra som elst näår jag körde bilen, har för mig att Ziggy tyckte att bromsarna bettade bra på SS.
Du har bromsat för mycke Johan! Nämen kolla hur beläggen ser ut och utgå därifrån.
Jag har ibland kännt att huvudbromscylindern läcker igen om man står ett tag med hårt pedaltryck.
Annars så fungerade de hur bra som elst näår jag körde bilen, har för mig att Ziggy tyckte att bromsarna bettade bra på SS.
Du har bromsat för mycke Johan! Nämen kolla hur beläggen ser ut och utgå därifrån.
-
TriXiE77
- Inlägg: 867
- Blev medlem: 13 juni 2004, 13:54
- Bil: Bilbytarkungen
- Namn: Mikael Fröjdfeldt
- Ort: Eskilstuna / Västerås / Stockholm
uppgradera bromsarna bak kan ju va en god ide också 
073-9034221
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
Medlemnr: 595
The "trixiewatch" - no of hondas owned: 80
The "malcolmbattle" - EF:16 EG:21 Delsol:9 EK:9 EP:7
__________________________________________________
TRIXIE RACING
lite OT:
snackar ni om vrålåket som du körde med när ja träffa dig i västerås johan ? :whatever:
om det är den så är det noglika bra å uppdatera bromsarna (om du körde med orginal)
satans jävlar va den bilen stack !
hängde inte ens med med morsans Nismo :whistling:
snackar ni om vrålåket som du körde med när ja träffa dig i västerås johan ? :whatever:
om det är den så är det noglika bra å uppdatera bromsarna (om du körde med orginal)
satans jävlar va den bilen stack !
hängde inte ens med med morsans Nismo :whistling:
David Boman
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
Åland / Finland
+358407246444
Civic EG K20 -92
Volvo V70R AWD -98 (vinterpulka)
Kawasaki KXF 250 -05
