Bromsköldar?

[xzbatt]

Funderar på om jag ska skrota eller ha kvar mina bromssköldar på min ep3:a. Dom ska ju vara designade så dom hjälper till med kylning men frågan är om dom verkligen gör det eller om det är bäst utan.

Vad tros?

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Hade samma funderingar på Hulken.
snackade med RolleSlitz i veckan och han tyckte dom skulle vara kvar.
Däremot så skall jag fixa ett luftintag i plåten med ett rör som riktar luften så
att det blåser in i skivans ventilationshål innifrån centrumet.
Då får man en jämnare kylning från rätt håll.
Men jag själv har ingen aning.
På CRX:en hade jag inga plåtar kvar och en slang som riktades mot OK/ Ytterknut.
Vet inte om det blev nå´n skillnad.

[xzbatt]

Jag hade samma tanke med att försöka göra någon typ av brake duct men det verkar ju inte helt enkelt att få till det så det inte klämmer slangar vid fjädring/sväng så jag vet inte riktigt.

Om man får till kylningen bra tror jag ju däremot att jag slipper köpa större och värre bromsar vilket är ett plus för plånboken.

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Ja bra kylning hjälper absolut!
"nästan" lika bra som större bromsar.
Därför skall jag ha bra kylning..... OCH större bromsar
300mm CTR-skivor + Legend-OK hoppas jag få på.
Måste ju ha Honda orig-bromsar i min klass.
Fast jag får byta till 16".
Den som bromsar först är en kyckling!
Och det vinner man inga race på.

[xzbatt]

ja då kanske du kan hänga med min minibuss på lunda om du får upp någon fart;)

[Rogge/AUTOMONTAGE]

Farten finns.
Bromsar kommer att finnas.
Reaktionstid & kondis finns dessvärre inte,
men det märker du kanske om typ 30 år
Men jag skall nog f-n försöka.