Hondaklubben

Nu var de dags för årets första banträff kom & kör bana på mantorp park.
Alla som uppfyller kraven under är välkomna.
skriv ut besiktningsprotokollet & fyll i det i förväg så de går snabbare vid insläpp.


Välkommen till Honda Performance Club's banträff på Mantorp Park, lördagen den 1 maj 2010! (grindarna öppnas kl 07:00 så var där i tid)

Detta arrangemang ger dig som medlem i någon av samarbetsklubbarna möjlighet att få prova på bankörning på en av Sveriges absolut roligaste banor, Mantorp Park. Arrangör för denna banträff är Honda Performance Club, i samarbete med Ford Club Sweden, Peugeot Sport Club och Svenska Subaru Imprezaklubben.

För allas säkerhet och trevnad bör/ska du vara insatt i nedanstående information. Eventuell överträdelse kan resultera i avstängning från banan.

Kontaktpersoner under dagen:

• Banchef, Daniel Fernerö (Bongo): 0702 - 66 23 72

Inpassage till depån:

• Det kommer att finnas två köer in på depåområdet. Varje förening/klubb kommer att ha två funktionärer på plats som tar hand om sina respektive medlemmar. Av dessa får du mer information, samt har möjlighet att betala eventuella avgifter .

Kö 1: Honda Performance Club och Ford Club Sweden
Kö 2: Svenska Subaru Imprezaklubben och Peugeot Sport Club


Regler, rekommendationer och uppmaningar:

OBS! För att få deltaga på denna banträff så måste du respektera/uppfylla alla de regler som fastställts nedan.

Föraren:

• Inneha körkort utfärdat av Transportstyrelsen.
• Betalat eventuella medlems och startavgifter.
• Inneha en giltlig personlig SMA-försäkring.
• Medverkat i förarmötet/säkerhetsgenomgången klockan 09:00.
• Anmält dig till minst ett (1) flaggvaktspass.
• Bruka en enligt Honda Performance Club’s regler godkänd bil (se nedan).
• Använda godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder. Lägsta krav på säkerhetsutrustning är godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder (t.ex t-shirt, shorts med mera är förbjudet!).

Fordonet:

• Bilen skall vara ”gatgodkänd”, dvs. den skall vara registrerad, skattad, försäkrad, påställd, samt om så krävs, genomgått godkänd årlig kontrollbesiktning hos Svensk Bilprovning (nordiska bilar är tillåtna om det kan intygas att bilen är besiktad och godkänd i hemlandet). Kontroll hos Transportstyrelsen kommer att göras!
• Bilen måste gå igenom den allmänna genomgång/besiktning som görs i samband med bandagens incheckning. Besiktningspapper alternativt utdrag från Transportstyrelsen som påvisar att bilen är ”gatgodkänd” måste då kunna uppvisas.
• ”Racebilar” (bilar med vagnbok) är ej tillåtna.
• Tak/sufflett uppfällt och godkänt rundslagningsskydd krävs för alla öppna bilar. Så kallade ”open wheelers” är inte tillåtna!
• I de fall där föreningen inte styrs av sina egna stadgar, så regleras en specifik bils märkestillhörighet av vad som står i dess registreringsbevis.
• Bilens ljudnivå får ej överskrida 95 dB. Ljudnivå över 95 dB ger körförbud!
• Bromsvätskan bör nyligen vara bytt. Bromsvätskans kokpunkt får ej understiga 200 grader.
• Bromssystemet får ej innehålla några som helst brister.
• Bilens samtliga rutor skall vara helt stängda.
• Bilen får ej innehålla lösa delar som kan skada eller distrahera föraren under körning (t.ex lösa burkar, reservhjul med mera). Filmutrustning är tillåtet att använda under alla pass, men endast under förutsättning att den är monterad på ett säkert sätt och inte kan distrahera eller påverka chaufför och/eller passagerare på något sätt. All hantering av filmutrustningen (start, stopp, justering etc.) skall ske utanför banan!
• Läckage från bilen ger körförbud tills läckaget är åtgärdat. Kolla olja, vatten och bränsle innan samt efter ditt körpass.
• Endast ”gatgodkända” däck är tillåtet, dvs. inte slicks eller andra egenhändigt skurna däck!
• Öka däckstrycket 0,5-1 kg jämfört ordinarie "gattryck".

Passagerare:

• Passageraren skall ha fyllt 15 år.
• Passageraren skall inneha en personlig SMA-försäkring. Om passageraren är under 18 år så krävs målsmans närvaro alternativt en fullmakt som godkänner tecknande av försäkringen.
• Passagerare, bortsett från eventuella medåkande instruktörer, är endast tillåtet i grupp A1 och A2.
• Passageraren skall deltagit på förarmöte som hålls klockan 09:00.
• Passagerare ska uppfylla samma krav på personlig utrustning som föraren, dvs. godkänd hjälm och heltäckande bomullskläder.

På banan:

• Detta är INTE en tävling, utan förarutveckling. Kör med förstånd! Tidtagning är endast tillåtet i klass B.
• Dina standardbromsar är oftast dåliga. Dessa orkar endast behålla en jämn bromskraft under ett par varv. Märker du av nedsatt bromsförmåga, kör då av banan och kyl av bromsarna genom ett par kilometers lugn landsvägskörning.
• Dina standarddäck är oftast dåliga! Dessa överhettar snabbt vid hårdare körning. Vid minsta tecken på överhettning, kyl av dem på samma sätt som vid bromskylning (se ovan).
• Bevaka vattentemperatur, oljetemperatur och oljetryck (för de bilar som har denna möjlighet) under körning. Avbryt pågående körning om något verkar onormalt .
• Bilen ska minst ha sina positionsljus tända ute på banan.
• Blinkers skall alltid användas för att signalera att bakomvarande bil kan köra om!
• Använd insidan av huvudet! Utsätt inte dina vänner för onödig fara. Var tydlig i din körning, dvs. använd blinkers och släpp förbi snabbare bilar. Gör säkra omkörningar, helst på raksträckorna. Långsammare bilar måste släppa om snabbare bilar. Håll då förslagsvis till höger och signalera med blinkers.
• Använda dina backspeglar!
• Vid avkörning från banan måste du signalera och hålla till den sidan du skall köra av. Signalera minst 2 kurvor innan avfarten till depån.
• Respektera alla flaggsignaler! GUL = fara/hinder, RÖD = avsluta pågående körpass, SVART = Du ska/måste köra av banan omedelbart och kontakta huvudpostering för information.

Flaggvakter:

• Du måste infinna dig vid utpekad plats i depån minst 10 minuter innan ditt pass börjar.
• Vi ser mycket strängt på att du ”missar” ditt flaggpass. Kan du inte komma i tid så är det DITT ansvar att se till att det finns en ersättare tillgänglig. Utebliven inställelse kommer att bestraffas!
• Försäkra dig om komradions funktion.
• Svartflagga de bilar du anser sänker säkerhetsnivån betydligt.
• Vid en olycka måste du genast meddela resterande flaggvakter genom komradion.
• Vid olycka, stå kvar och varna andra bilar med rätt flagga. Spring inte fram förrän du kan göra detta utan fara.

OBS! Depåvakt har rätt att vägra bilar tillträde om det anses nödvändigt för att upprätthålla rätt säkerhetsnivå!

Klassindelning:

• Under förmiddagen (klockan 10:00 – 13:00) så körs tre introduktionspass, kallat Grupp Intro, på vardera 20 min. I denna klass är instruktör obligatoriskt och dessa utses av samarbetsklubbarna. Om chaufför och instruktör är överens så klassas föraren in i grupp A1/A2 för fortsatt körning under eftermiddagens pass.
• I Grupp A1 och Grupp A2 så är en passagerare tillåtet, men tidtagning är förbjudet. Passageraren skall uppfylla alla punkter angivna under rubriken Passagerare. Din grupptillhörighet (A1 eller A2) tilldelas i samband med morgonens incheckning / besiktning.
• I Grupp B så är individuell tidtagning tillåtet, men passagerare förbjudet. Eventuell tidtagningsutrustning måste sitta fast ordentligt. Observera att det fortfarande inte är frågan om någon tävling, utan förarutveckling! Eventuellt ”rejsbeteende" kommer att resultera i svartflagg.
• Alla deltagande bilar kommer vid besiktning/incheckning att märkas med klasstillhörighet. Denna är bindande och går inte att ändra utan banchefens tillåtelse.

Program:

07:45 – 08:45 => Incheckning/besiktning (kom i tid för att undvika köer)
09:00 – 09:30 => Förarmöte/säkerhetsgenomgång (Obligatorisk närvaro för alla förare och passagerare!)
09:30 - 09:50 => Följevarv (Omkörning STRÄNGT förbjuden!)
10:00 - 10:20 => Pass 1, "Grupp Intro"
10:20 - 10:40 => Pass 2, "Grupp A1/A2"
10:40 - 11:00 => Pass 3, "Grupp B"
11:00 - 11:20 => Pass 4, "Grupp Intro"
11:20 - 11:40 => Pass 5, "Grupp A1/A2"
11:40 - 12:00 => Pass 6, "Grupp B"
12:00 - 12:20 => Pass 7, "Grupp Intro"
12:20 - 12:40 => Pass 8, "Grupp A1/A2"
12:40 - 13:00 => Pass 9, "Grupp B"
13:00 - 13:20 => Pass 10, "Grupp A1"
13:20 - 13:40 => Pass 11, "Grupp A2"
13:40 - 14:00 => Pass 12, "Grupp B"
14:00 - 14:20 => Pass 13, "Grupp A1"
14:20 - 14:40 => Pass 14, "Grupp A2"
14:40 - 15:00 => Pass 15, "Grupp B"
15:00 - 15:20 => Pass 16, "Grupp A1"
15:20 - 15:40 => Pass 17, "Grupp A2"
15:40 - 16:00 => Pass 18, "Grupp B"
16:00 - 16:20 => Pass 19, "Grupp A1"
16:20 - 16:40 => Pass 20, "Grupp A2"
16:40 - 17:00 => Pass 21, "Grupp B"

Hoppas att du får en riktigt trevlig upplevelse tillsammans med oss på Mantorp Park.

Varmt välkommen!

/Mvh Daniel ”Bongo” Fernerö, banträffsansvarig Honda Performance Club.

Lite OT, men kommer årsmötet hållas i samband med körningen? Hittar ingen info om detta.

troligtvis inte om det inte står så

Bongo, försäkringsbeviset man får på nätet efter man gjort klart och betalat sma licensen, denna bör väl vara godkänd som bevis på sma licens är utfärdat för det står ? annars är det väl inget försäkringsbevis..

Jag misstänker att kortet inte landar i brevlådan innan mantorp. Det är väl inte så löjligt att man måste ha just kortet så man får betala engångslicens fast man betalat årsavgift redan? även om man visar intyg ?

Samt för de som inte har licensen så går det att lösa endags licens som vi sa?
Så de inte stannar hemma för de inte har ordnat licensen.

/tusenfrågor eko

eko skrev:troligtvis inte om det inte står så

Bongo, försäkringsbeviset man får på nätet efter man gjort klart och betalat sma licensen, denna bör väl vara godkänd som bevis på sma licens är utfärdat för det står ? annars är det väl inget försäkringsbevis..

Jag misstänker att kortet inte landar i brevlådan innan mantorp. Det är väl inte så löjligt att man måste ha just kortet så man får betala engångslicens fast man betalat årsavgift redan? även om man visar intyg ?

Samt för de som inte har licensen så går det att lösa endags licens som vi sa?
Så de inte stannar hemma för de inte har ordnat licensen.

/tusenfrågor eko

Ja de är det pappret ni ska ta med som bevis. & Ja de kommer gå att lösa endags licenser

/Danne

om man bara ska dit och titta och drälla runt är det gratis eller?

kan hjälpa till med det jag vet,

frode85: det är gratis att titta på, men ska du åka med någon behöver även du sma licens.

eko skrev:troligtvis inte om det inte står så

Nähä, när blir det då?

Kan någon skriva exakt alla avgifter och konstnader för att få lov och köra på banan ? Det är första gången för mig, jag är inte medlem på HPC, måste man bli det ?

300 kr medlems avgift hpc
350 kr licens som gäller hela året, (eller 150kr för engångslicens som finns på plats.)

ska du övernatta från fre till lörd på vandrarhem så tror jag det var 250kr där, många kör upp tidigt istället för att övernatta.

hjälm behöver du oxå men de flesta har annars får du väl köpa.

Så allt som allt 450kr för att få lov att köra en gång ?

Låter ju inte helt fel.

honda ägare ska ha det lite bättre, och det ser hpc till.

GoMeR skrev:Så allt som allt 450kr för att få lov att köra en gång ?

Låter ju inte helt fel.

eko skrev:300 kr medlems avgift hpc
350 kr licens som gäller hela året, (eller 150kr för engångslicens som finns på plats.)

ska du övernatta från fre till lörd på vandrarhem så tror jag det var 250kr där, många kör upp tidigt istället för att övernatta.

hjälm behöver du oxå men de flesta har annars får du väl köpa.

300kr medlemskap vilket ger flera möjligheter till flera körningar kostnadsfritt..
350kr för 1års SMA försäkring.
150kr "endags" SMA

så försäkring 350kr för flertalet körningar under 1år eller 150kr/dag.

tänker du köra mer än 2ggr så lönar det sig att ta hela året...

så 650kr har du många körningar för..runt om i sverige..

240tror ja de var för Vhemmet..?..

vädret börjar se bättre ut än tidigare prognos

Det blir sol på lördag enligt smhi ?!

http://www.smhi.se/vadret/vadret-i-sver ... rect=false

Då finns det väl risk att 4 vilsna ålänningar kommer dit och kör då

Sku ju va smidigt om man kunna betala medlemsavgiften när man kommer dit. Eftersom ingen av oss är betalande medlemmar ännu..

BuuMi skrev:Då finns det väl risk att 4 vilsna ålänningar kommer dit och kör då

Sku ju va smidigt om man kunna betala medlemsavgiften när man kommer dit. Eftersom ingen av oss är betalande medlemmar ännu..

Vi fixar med medlemsavgiften på plats, inga problem Se till att få ordning på bilen först bara

Göm ej att ha med er JÄMNA PENGAR!

VI kommer ej att tillhandahålla någon växelkassa.

Går det att ha 2 förare till samma bil under banträffen? Hur går man tillväga då?

Malkolm skrev:

BuuMi skrev:Då finns det väl risk att 4 vilsna ålänningar kommer dit och kör då

Sku ju va smidigt om man kunna betala medlemsavgiften när man kommer dit. Eftersom ingen av oss är betalande medlemmar ännu..

Vi fixar med medlemsavgiften på plats, inga problem Se till att få ordning på bilen först bara

Givetvis! Det är nära nu

Betalade medlemsavgiften 28 februari, men har fortfarande inte fått nytt medlemskort. Har ni lista över betalande medlemmar med er i insläppet?

min senaste information är att de har lista på vilka som betalat, de som betalar nu sista veckan kan skriva ett pm till bågen för säkerhetskull för han har koll på saker.

Har ni så folk kan bli medlemmar direkt på plats så kommer ni få fler medlemmar redan där så det är ingen dålig ide!

Bara så att jag inte har missat något, om man är medlem i hondaklubben så kostar det väl inget mer?

Jag kommer att göra en lista på alla som har betalt imorgon och den kommer att finnas på mantorp...

Såå lugn pojkar..

Zahak skrev:Bara så att jag inte har missat något, om man är medlem i hondaklubben så kostar det väl inget mer?

Inte mer än att du bör inneha sma licens samt ha en honda om du ska köra på banan... Dvs om du är betalande medlem...

Mvh,

Hur blev det med grillningen på fredagen? Blev nåt upp styrt?

Chrille79 skrev:Hur blev det med grillningen på fredagen? Blev nåt upp styrt?

Bara vi har en grill vi kan grilla på ska vi styra upp detta. Ska ta tag i detta under morgondagen så får ni se vad det blir. Dennis korv någon?

Jag kommer ha med mig ett tält & en stor grill bara de får plats. har ej kommit in på ett tag så därför har jag ej kunnat svara på frågor. tack till er andra som hjälper till att svara till andra som undrar.

om ni har något annat ni undrar över tveka ej & ringa 070-2662372.

Kom ihåg att ha med er förifylld bes blankett så blir jag glad.


Är de nån som vet någon som har en första hjälpen väska & gärna kan ställa upp med denna under dagen mot ersättning? personen i fråga bör veta hur man använder första hjälpen också!

Ring till mig genast om ni vet någon.

Mvh/Danne

Bongo skrev: Är de nån som vet någon som har en första hjälpen väska & gärna kan ställa upp med denna under dagen mot ersättning? personen i fråga bör veta hur man använder första hjälpen också!

Ring till mig genast om ni vet någon.

Mvh/Danne

Har iofs ingen väska, men har relevant utbildning för det, så om väskan hittas kan jag hjälpa till, förutsatt att jag hittar någon vänlig själ som jag kan lifta upp med...

Mvh,

luckan skrev:Har iofs ingen väska, men har relevant utbildning för det, så om väskan hittas kan jag hjälpa till, förutsatt att jag hittar någon vänlig själ som jag kan lifta upp med...

Mvh,

Men ska inte du köra??? Du har ju köpt hjälm och allt?

Ska inte SAUD upp som du kanske kan lifta med?

Little Elk skrev:
Men ska inte du köra??? Du har ju köpt hjälm och allt?

Ska inte SAUD upp som du kanske kan lifta med?

Nix, har en glappig styrled (tydligen inget de har hemma), så jag måste tyvärr passa... Har en tid hos farbror bildoktor i nästa vecka .

Jo, men det är inte 100% att han åker upp på lördag... Gör han det så hakar jag nog på. Om någon känner sig snäll får han/hon gärna ta med mig nåt varv, jag tar med hjälm och sma. Fixxe har redan vart så snäll o erbjudit sig att skjutsa mig något varv eller två =).

Mvh,