Hondaklubben

Ska ställa hjulen på min dc2:a i helgen och undrade om någon som har mer erfarenhet av integra än jag har några stalltips?

Mvh basti

För gata eller bana?

Bana

Vad är gjort med hjulupphängningen, camberjustering fram och bak?

Sitter ett d2 track chassi 10 fram 12 bak, camberjusteringar bak ingen camber fram. /

Sitter Blox camberstag bak som är Max inskruvade men tycker inte det vart så mycket camber iaf?

0 Toe fram
+0 Grader 03 min toe bak (in)
-1 grad 30 min camber bak
-1 grad camber fram

Jag skulle prova med något sådant till en början.
Men jag kör inte Integra så det är inte specifika siffror utan dessa skulle funka på många bilar. Sen får man känna efter hur den beter sig och justera därefter.

1 grad camber fram och bak går knappt att få ens org. Den kommer troligtvis landa in på 2 grader fram och sedan kan du sätta 2 grader bak, 0 i toe fram och bak.

Jag som inte fattar något,

Minus toe i fram gör att bilen viker in bättre men blir mer ostabilt rakt fram?
Vad gör toe i bak, samma?

Tror jag kör 0 toe runt om men minus camber i bak. Tror inte det går att göra så mkt åt camber ni fram orginal?

Tack för svaren, kul att bolla lite:)

Ställ 1-2mm toe in bak så blir bilen stabilare vid hårda inbromsningar.
Jag kör 3 grader camber fram, neutral toe fram. 3,5 grader camber bak, 1mm toe in bak.

Men hur mycket toe kan man ställa utan ställbara toe stag bak?

Tack asse för lite matnyttiga siffror, du har ju kört ett antal mil med din på bana så du borde ju ha svart på vitt/

Ja det går om inte toe justeringen kärvat ihop totalt, vilken den tyvär brukar göra.
Hondas org. inställning är 1mm toe in bak.

Aha, då hoppas vi på att mina inte har gjort det då:)
Har inte haft några problem med fast kärvade skruv och bult än så länge så hoppet finns.

Ska köra challenge på Lunda som premiär med bilen den 18:e så hjulen är sista som behövs. Ska bli riktigt skoj att prova dc2:an, hade en ep3 förut som jag körde med ganska mycket. Men känns som jag har hittat rätt med dc2:an, mer genuin Honda känsla.

Jag kör 2.5 grader camber runt om. 0 i toe runt om.

Sliter lite väl mycket på utsidan av däcken skulle nog haft 3 grader camber istället.

Neutral toe runtom och mellan 2,5-3 grader camber runtom. Funkar utmärkt.

Tack för hjälpen alla som har svarat, ska ge denna info till min hjulinställare idag. Sen får jag väl prova mig fram lite med cambern och införskaffa justerbara i fram.

/