Hondaklubben

Hej,
Inte varit här inne på många år. Sugen på att bygga en rakt fram bil nu utan överladd.

På ”min tid” va det Borås gänget som åkte fortast, tror Hamed körde nån 10:a

Någon som åkt snabbare och vad kör ni/dem med för setup?

Med vänlig hälsning Marcus

Dom flesta här på hpc kör bana och inte rakt fram. Men vore kul med fler som vill köra tider på strippen. Hamed åkte väl överladd med en röd vti vill jag minnas?
Jag själv bygger en bil för rakt fram åka samt skoj gatbil utan överladd.
Jag hoppas kunna åka 11sek på edps iaf när den är ihop.

Green civic (stefan) och Robin med en grön awd civic, malkolm och håenström är väl dom som åker rakt fram. Alla kör turbo dock. Snabbaste NA hitills har nog varit alex med sin b20 civic, 12 sek på 402

Dom flesta som du nämnde kör väl mest 201m tror jag, tror jag har en tid på min Dragy på den gröna innan Robin köpte den och öka effekten. Vet att han inte kört några tider, mest gata och lämnat många andra bilar efter sig

Malkolm samt Håenström körde ju Streetweek och det är väl bara 201m, går ju att få ett ungefär på tider.

Stefan vet jag inte, han har nog inte kört sin bil på snart 5år om inte längre

2010 körde Hamed 10,94 med sugmotor i CRX

Fixxe, har du koll på vad motor specen va i hameds crx?

nej inte direkt..
K24 med massa godis... inte ITB har jag för mig.
Vill minnas att 11 sec reporna gick han i mål på varvstopp... Så för att slippa växla en gång till så höjde de varvstoppet lite, det räckte för att köra 10an... till typ 11500...
Sen tror jag lagerna gav upp, motorn styckades och bilen såldes med en typ original k20.
Bilen va reggad med k20

Ja jag hade för mig att han var nere på 10. Hittade gamla meddelande från hamed och han körde med k24 i crx:en.

Får börja leta grejer och lämplig bil.

Åker alla turbo nu för tiden då? Ingen som kört snabbare på 15 år alltså?

Fixxe skrev: ↑16 januari 2025, 13:53 nej inte direkt..
K24 med massa godis... inte ITB har jag för mig.
Vill minnas att 11 sec reporna gick han i mål på varvstopp... Så för att slippa växla en gång till så höjde de varvstoppet lite, det räckte för att köra 10an... till typ 11500...
Sen tror jag lagerna gav upp, motorn styckades och bilen såldes med en typ original k20.
Bilen va reggad med k20

11500rpm ja de är risky för lagren.
Hade vart skoj att veta mer om specen men antar hamed inte hänger här längre?