Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Golf V GTI vS Honda Ctr Toda kit.
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
<!--QuoteBegin-Steffo+9 Jun 2006, 08:00:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 9 Jun 2006, 08:00:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-malkolm666+8 Jun 2006, 21:59:21--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 8 Jun 2006, 21:59:21)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->
Jo, det sitter ingen K-pro i bilen längre, när jag köpte den så satt/sitter fortfarande Hondata K100.
[right][snapback]295731[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Aha, men då har du ju liknande effekt iallafall. Ca 20-25 hk extra låter rimligt.
[right][snapback]295820[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det kan bli svetigt för Golfen om det e 25 hkr .
Jo, det sitter ingen K-pro i bilen längre, när jag köpte den så satt/sitter fortfarande Hondata K100.
[right][snapback]295731[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Aha, men då har du ju liknande effekt iallafall. Ca 20-25 hk extra låter rimligt.
[right][snapback]295820[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det kan bli svetigt för Golfen om det e 25 hkr .
Kemal Keric
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
Hej !
Så nu har jag och Malkolm kommit överens att vi ska köra ikväll ..Så vad tror ni hur det kommer att sluta ?.
Fakta om bilarna
Golf V Gti Årsmodel 05
Effekt Chip,ombyggd insug,insats Jr filter Ca 260 hkr 410 nm Har gjort rototest med bara chip fick 252 hkr och 407 nm .
Vikt/ 1500 kg med mig i bilen samt halv tank..
Hjul 225-35-19
Honda Civic Type-R årsmodel 03-04.
Trimgrenrör utan katt,CAI Och chip. Ca 220-225 hkr
Vikt 1280 kg
Hjul 205/45-17 Orginal hjul..
Intervall som ska köras e Ca 45 km/h-200 +
Och sen kan vi väl testa från 85 km/h-200+
Hur som helst ska det vara roligt att hur den stör sig mot GTI.Har stor respekt för Ctr för att dem går riktigt bra i även orginalt skick.
Så skriv gärna vad ni tycker hur det slutar ?
Mvh Gti-mannen
Så nu har jag och Malkolm kommit överens att vi ska köra ikväll ..Så vad tror ni hur det kommer att sluta ?.
Fakta om bilarna
Golf V Gti Årsmodel 05
Effekt Chip,ombyggd insug,insats Jr filter Ca 260 hkr 410 nm Har gjort rototest med bara chip fick 252 hkr och 407 nm .
Vikt/ 1500 kg med mig i bilen samt halv tank..
Hjul 225-35-19
Honda Civic Type-R årsmodel 03-04.
Trimgrenrör utan katt,CAI Och chip. Ca 220-225 hkr
Vikt 1280 kg
Hjul 205/45-17 Orginal hjul..
Intervall som ska köras e Ca 45 km/h-200 +
Och sen kan vi väl testa från 85 km/h-200+
Hur som helst ska det vara roligt att hur den stör sig mot GTI.Har stor respekt för Ctr för att dem går riktigt bra i även orginalt skick.
Så skriv gärna vad ni tycker hur det slutar ?
Mvh Gti-mannen
Kemal Keric
- Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Malkom bör vinna, men han borde köra med gammelrexen istället <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Jag ställer mig nog på andra sidan, dvs Gti-mannens sida. Med i princip dubbelt så mycket vrid som CTR:en så tror jag han vinner mycket mark när CTR:en lägger i fyran. Mitt tips är att CTR:en tar starten och drar ifrån så länge han kör på tvåan och möjligen även hela trean, men när fyran åker i så tuffar golfen ifatt och bör vara snabare upp till 200.
Detta ska bli intressant!
Edit* Inga kärringväxlingar nu Malcolm! Växla vid 8200-8300 och se till att dra ganska snabbt i spaken! Jag håller på dig!
Detta ska bli intressant!
Edit* Inga kärringväxlingar nu Malcolm! Växla vid 8200-8300 och se till att dra ganska snabbt i spaken! Jag håller på dig!
Senast redigerad av Steffo den 15 juni 2006, 08:50, redigerad totalt 1 gånger.
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
<!--QuoteBegin-Steffo+14 Jun 2006, 17:58:45--><div class='quotetop'>QUOTE(Steffo @ 14 Jun 2006, 17:58:45)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag ställer mig nog på andra sidan, dvs Gti-mannens sida. Med i princip dubbelt så mycket vrid som CTR:en så tror jag han vinner mycket mark när CTR:en lägger i fyran. Mitt tips är att CTR:en tar starten och drar ifrån så länge han kör på tvåan och möjligen även hela trean, men när fyran åker i så tuffar golfen ifatt och bör vara snabare upp till 200.
Detta ska bli intressant!
Edit* Inga kärringväxlingar nu Malcolm! Växla vid 8200-8300 och se till att dra ganska snabbt i spaken! Jag håller på dig!
[right][snapback]297660[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hej !
Nu har vi kört och filmerna kommer imorgon,så idag för ni nöja er med skriftligt ..
Vi börjar köra ifrån ca (45-50) som IF nämnde till 220 första gången ..Han har en extra passagerare i bilen ..Körde ifrån han ca 4 billängder nåt sånt.
Samma fart och då har jag en passagerare extra och vi åker jämnt till ca 180 km/h sen lägger vi av..
45-50 igen sitter själva i bilen och drar ifrån han ca 2-3 billängder svårt att se exakt .
Andra intervall från ca 90 km/h till 240 så drar jag ifrån ca 2-3 billängder nåt sånt svårt att se bakom..Sitter själva i bilen ..
Sen körde vi samma intervall igen och då vart det lika igen..
Han va aldrig förre mig eller nåt men märkte direkt att hans bil e snabbare än orginal Ctr för att jag vet hur jag drar ifrån en orginal specilt vid 170 km/h..
Killen ville köra från start men jag har aldrig kört från start och ville inte köra ..Men vi skulle nog åka jämnt ..
Det va en trevlig race och hans bil e rikitgt snabb även på högre farter och enligt mina mättningar en stor del snabbare än orginal CTR.
Men med detta återkommer vi imorgon med då Malkomn och Mange med orginal Ctr ska köra ..Detta ska bli interesant..
Stor skillnad mellan Bmw förrarna och denna Honda mannen va det ,man kommer oftast i tjafs med Bmw ägare för att dem kan väl inte leva med fölust ..
Steffo
Håller med dig att det kan va nåt sånt fast,med kjolpaket runt om och med 19 tum ökar luftmotståndet vid ca 190 och så jag upplever min bil lite slöare än när jag körde med 17 och inga spoiler ..
Mvh Gti-mannen .
Detta ska bli intressant!
Edit* Inga kärringväxlingar nu Malcolm! Växla vid 8200-8300 och se till att dra ganska snabbt i spaken! Jag håller på dig!
[right][snapback]297660[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hej !
Nu har vi kört och filmerna kommer imorgon,så idag för ni nöja er med skriftligt ..
Vi börjar köra ifrån ca (45-50) som IF nämnde till 220 första gången ..Han har en extra passagerare i bilen ..Körde ifrån han ca 4 billängder nåt sånt.
Samma fart och då har jag en passagerare extra och vi åker jämnt till ca 180 km/h sen lägger vi av..
45-50 igen sitter själva i bilen och drar ifrån han ca 2-3 billängder svårt att se exakt .
Andra intervall från ca 90 km/h till 240 så drar jag ifrån ca 2-3 billängder nåt sånt svårt att se bakom..Sitter själva i bilen ..
Sen körde vi samma intervall igen och då vart det lika igen..
Han va aldrig förre mig eller nåt men märkte direkt att hans bil e snabbare än orginal Ctr för att jag vet hur jag drar ifrån en orginal specilt vid 170 km/h..
Killen ville köra från start men jag har aldrig kört från start och ville inte köra ..Men vi skulle nog åka jämnt ..
Det va en trevlig race och hans bil e rikitgt snabb även på högre farter och enligt mina mättningar en stor del snabbare än orginal CTR.
Men med detta återkommer vi imorgon med då Malkomn och Mange med orginal Ctr ska köra ..Detta ska bli interesant..
Stor skillnad mellan Bmw förrarna och denna Honda mannen va det ,man kommer oftast i tjafs med Bmw ägare för att dem kan väl inte leva med fölust ..
Steffo
Håller med dig att det kan va nåt sånt fast,med kjolpaket runt om och med 19 tum ökar luftmotståndet vid ca 190 och så jag upplever min bil lite slöare än när jag körde med 17 och inga spoiler ..
Mvh Gti-mannen .
Kemal Keric
-
alexanderj
- Inlägg: 125
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:55
hmm tycker nog att ctr:n borde ha tatt det där .
Alexander Johansson , Högsby
- Steffo

- Inlägg: 2208
- Blev medlem: 16 februari 2005, 10:03
- Bil: Pilot EX-L 2016
- Namn: Stefan Blixt
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 26 times
- Been thanked: 10 times
Ca 260 hkr 410 nm inger en del respekt tycker jag. Ibland upplever jag lite av en övertro på våra Honda-bilar här på forumet, men det är väl helt i sin ordning <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->
Bara att gratulera GTI-mannen!
Bara att gratulera GTI-mannen!
Stockholm
Honda Pilot EX-L AWD 2016
Honda Pilot EX-L AWD 2016
- Asse
- Inlägg: 2184
- Blev medlem: 25 juli 2004, 18:48
- Bil: Civic VTI EK4
- Namn: Erik Lindgren
- Ort: Karlstad
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 6 times
Hade inga problem med en V T5 med 320 hk / 450 Nm. Så dom siffrorna har jag inte mycket respekt för <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->
Men det är väl B-serien som är överlägsen K kanske <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Men det är väl B-serien som är överlägsen K kanske <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
"Isn't it nice when things just work?"
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
Honda Civic VTI -00
Honda CR-V -13
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
Steffo
Tackar ;)Kan säga att hans bil gick riktigt bra ,men det ska vara roligt att se idag hur hans Ctr stör sig mot en orginal ,Dem ska testa ikväll <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Asse
Var det V T5 gammla karrosen ??
Om jag ska vara ärlig så e det svårt att få 320 häst ur en sån om man inte byter till större turbo eller så hade han det eller ?
<!--QuoteBegin-wriid+15 Jun 2006, 08:20:07--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 15 Jun 2006, 08:20:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skulle vara väldigt intressant och se hur din bil GTI-mannen och CTR står sig mot en golf v R32
[right][snapback]297828[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hej ! Som du kanske vet om du läst Teknikens värld så går en orginal Golf V Gti jämnt med R32 100-160 då kanske du vet redan svaret vad som händer med 60 extra hkr på Gti <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->.
Dem mätte upp 231 häst i motor på en R32 och Gti hade orginalt 212 hkr ..Fyrhjulsdrift snor en del effekt och 100 kg väger R32 mer..Men jag har inte kört mot någon än så man ska inte säga för mycket .
Mvh Gti-mannen
Tackar ;)Kan säga att hans bil gick riktigt bra ,men det ska vara roligt att se idag hur hans Ctr stör sig mot en orginal ,Dem ska testa ikväll <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Asse
Var det V T5 gammla karrosen ??
Om jag ska vara ärlig så e det svårt att få 320 häst ur en sån om man inte byter till större turbo eller så hade han det eller ?
<!--QuoteBegin-wriid+15 Jun 2006, 08:20:07--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 15 Jun 2006, 08:20:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Skulle vara väldigt intressant och se hur din bil GTI-mannen och CTR står sig mot en golf v R32
[right][snapback]297828[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hej ! Som du kanske vet om du läst Teknikens värld så går en orginal Golf V Gti jämnt med R32 100-160 då kanske du vet redan svaret vad som händer med 60 extra hkr på Gti <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->.
Dem mätte upp 231 häst i motor på en R32 och Gti hade orginalt 212 hkr ..Fyrhjulsdrift snor en del effekt och 100 kg väger R32 mer..Men jag har inte kört mot någon än så man ska inte säga för mycket .
Mvh Gti-mannen
Kemal Keric
Har inte läst det testet tyvärr.. men du åker nog ifrån den då <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Har en kompis-kompis som precis köpt sig en r32 och är lagom kaxig att den ska gå så bra... Skulle vara kul om man smiskade honom i någon intervall. Den ska enligt min kompis skjuta på rätt duktigt, men det är ju del mer vrid i den än i en ctr.
Har en kompis-kompis som precis köpt sig en r32 och är lagom kaxig att den ska gå så bra... Skulle vara kul om man smiskade honom i någon intervall. Den ska enligt min kompis skjuta på rätt duktigt, men det är ju del mer vrid i den än i en ctr.
[b]Medlem #1535[/b]
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
<!--QuoteBegin-wriid+15 Jun 2006, 09:15:43--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 15 Jun 2006, 09:15:43)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Har inte läst det testet tyvärr.. men du åker nog ifrån den då <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->
Har en kompis-kompis som precis köpt sig en r32 och är lagom kaxig att den ska gå så bra... Skulle vara kul om man smiskade honom i någon intervall. Den ska enligt min kompis skjuta på rätt duktigt, men det är ju del mer vrid i den än i en ctr.
[right][snapback]297848[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har gjort lite tester, en orginal Gti årsmodell 06 enligt teknikensvärld som jag skrev 212 hkr 300 nåt i vrid mot helt orginal Ctr års 05.
Vi startade med tvåan från 50-150 Ctr drog mig en billängd ungefär..Så jag tror att du borde i värsta fall åka jämnt och köra om han vid 180-200 km/h för att Ctr går otroligt bra mellan 180-200 km/h enligt många test företag.
Prova på skojs skull ,du kommer att köra ifrån han tro mig ;)Har haft 2 dagar hemma en R32 visst går dem bra men så fort man kommer mer i fart så går dem sämre och sämre.
Satsar på dig så ut och kör nu hehe.
Mvh Gti-mannen
Har en kompis-kompis som precis köpt sig en r32 och är lagom kaxig att den ska gå så bra... Skulle vara kul om man smiskade honom i någon intervall. Den ska enligt min kompis skjuta på rätt duktigt, men det är ju del mer vrid i den än i en ctr.
[right][snapback]297848[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Jag har gjort lite tester, en orginal Gti årsmodell 06 enligt teknikensvärld som jag skrev 212 hkr 300 nåt i vrid mot helt orginal Ctr års 05.
Vi startade med tvåan från 50-150 Ctr drog mig en billängd ungefär..Så jag tror att du borde i värsta fall åka jämnt och köra om han vid 180-200 km/h för att Ctr går otroligt bra mellan 180-200 km/h enligt många test företag.
Prova på skojs skull ,du kommer att köra ifrån han tro mig ;)Har haft 2 dagar hemma en R32 visst går dem bra men så fort man kommer mer i fart så går dem sämre och sämre.
Satsar på dig så ut och kör nu hehe.
Mvh Gti-mannen
Kemal Keric
aha.. spännande.. nu ska jag bara kontakti honom på något vis och se om han ställer upp..
Sen kanske mitt cai och bc3 gör någon skillnad med <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
Sen kanske mitt cai och bc3 gör någon skillnad med <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
[b]Medlem #1535[/b]
-
Gti-Mannen
- Inlägg: 2
- Blev medlem: 7 februari 2006, 12:34
<!--QuoteBegin-wriid+15 Jun 2006, 09:43:41--><div class='quotetop'>QUOTE(wriid @ 15 Jun 2006, 09:43:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->aha.. spännande.. nu ska jag bara kontakti honom på något vis och se om han ställer upp..
Sen kanske mitt cai och bc3 gör någon skillnad med <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]297862[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det ska va roligt ifall han ställer upp ,filma gärna och återkomm ..
Lycka till.
Mvh Gti-mannen
Sen kanske mitt cai och bc3 gör någon skillnad med <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->
[right][snapback]297862[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Det ska va roligt ifall han ställer upp ,filma gärna och återkomm ..
Lycka till.
Mvh Gti-mannen
Kemal Keric