Hondaklubben

hejsan nu kommer jag med en till fråga finns de bra trim åt en crx vt för 20.000 kronor??vill veta lite ifall man köper nått sen då man kommer igen efter detta som hänt...[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Kammar, Avgas, grenrör och insug..

hur mycke ger de??i hp vill ha lite sånt å...

Beror på vilka kammar du har, vilket insug, vilket grenrör o.s.v. du har.

men va får man för kammar och insug och genrör för 20.000 de är ni som ska ge mej förslag och säga va dom kan ge för hp....gärna vilket märke som är bäst å..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] tanx..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Jag kör med:
ITR-kammar
ITR eftermarknadsgrenrör
insug, spjällhus fixat av welen
2,5" avgas, raka rör med katters. fram till en japsdämp.
mappad med unichip.
bänkad, 166whp

Enklaste för din del är väl att skaffa JDM CTR kammar eller Skunk2 Stage1.
Med dessa kammar behöver du inte uppgradera din topp för att palla varven. Du klarar dig på orginalkompet och du behöver inte höja varvstoppet för att få ut effekten av kammarna.
Om du är intresserad av nån av dessa kammar så kan du PM:a mig så
kan jag se vad jag kan hitta för kammar till ett bättre pris.
Rätt inställda med kamdrev kanske du kan få ut en 10hk med dessa??
Svårt att säga eftersom det hela beror på vad du har annat monterat.

Grenrör skulle jag rekommendera DC Sports 4-1 eftersom de ger mest effekt
till bäst pris samt att de är välkända.
Dessvärre finns de inte till A1:an men man kan köpa till en A2:a och
modifiera då A1:an har dubbla lambdasonder.
Kan ge en 3-5hk

Avgas så skulle jag rekommendera att du går upp till en 2" till 2.25" i
diameter. Du kan gå upp till 2.5" oxå men tror inte det kommer ge så mycket mer.
Hästantal kanske en 3-4hk?

Insuget så skulle jag rekommendera att ta ett AEBS Typhoon, då de är billigast
med flest antalet hästar dynovisat. Man måste modifiera lite för att
få dem att passa på en A1:a. Men väl värt det.
Kan ge en 4-5hk där oxå..

clabbe: de e min gamla så de sitter redan Feritta 2½" på...
luftfilter e oxså fixat.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Då sparade han in några kronor där då...

japp så finns de nått annat då??

som Clabbe skrev
Grenrör
Kammar
Kamdrev
nytt insug (eller welen bearbetat..)
chip ?? ( vissa säger att de ger hästar, vissa att de är att slänga pengarna i sjön.. vem har rätt ?? fan vet.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /wacko.gif[/img] )

uppsvarvat spjällhus, kat.ersättare

kat ersättare sitter redan på.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Blev skillnad före & efter mappning..
så chip gav på min iaf.

edit: det är givetvis mappningen som ger effekten, inte chippet.. bara ett hjälpmedel

nån mer som har nått va säg om jag sätter till 20.000 till va får jag mer då?? så de blir 40.000?? nån med ide??[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Värre kammar, uppgraderad topp med ventiler, fjädrar, retainers.
Porta/plana toppen...
Höja varvstoppet..
andra kolvar/stakar m.m

Eller så köper du turbo eller kompressor

Om det absolut är N/A som gäller och du har 40k så skulle jag börja med att byta motor till en 1.8a och sen modda den!

men man vill ju komma genom besiktningen å...[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Nog går det, tror inte det blir några problem..
byt ut b16-blocket mot ett b18.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<!--QuoteBegin-ironm+21 Mar 2005, 12:16:04--><div class='quotetop'>QUOTE(ironm @ 21 Mar 2005, 12:16:04)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nog går det, tror inte det blir några problem..
byt ut b16-blocket mot ett b18.. [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=115613"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Så det går att ersätta b16 blocket med ett b18 utan större problem?? Bolton???

jupp, bara montera b16toppen på b18-blocket [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]
Sen köper man vassare kammar, insug o.s.v.. mappar bilen & voila 200hk [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

men b18 blocket ger väl redan de lite mer hästar???

Du får ett bättre bottenvrid oxå med B18 block..

hur många hästar har en b18......och hur mycke vrid

civicen 169
Integran 190

går de att ha samma ecu?? och växel låda??

testa söka lite, finns massor av trådar om detta

e så lat..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img] har sy mycke som man tänker på just nu men jag ska försöka.-..[img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]