Hondaklubben

Om det kom fram en snubbe med pistol och sa: -Fultrimma min b16 billigt så jag vinner på strippen annars får Du smisk! Vad skulle Du göra då?

Kort sagt, vad finns det för riktigt fula trim att göra? Skitsamma om det rasar efter två repor? Jag ska absolut inte göra nåt sånt, men vore kul att höra vad man skulle kunna göra?

Herrejösseskammar, fetkomp och grenrör utan avgas. Varva 9500 etc.

Och en lövblåsare rakt in i luftfiltret eller? Vi snackar äkta FUL-trim nu!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Överladd glömde jag ju, svetsa om grenröret till turbobygge, kanske köra en balkturbo för skoj skull. Trycka in så där en 1.0barpå org-motorn. Räcker vä latt det håller en repa?

slänga ut allt vad det bara går i inredning, kapa bort allt som går att kapa bort

grenrör utan avgas
nitro i tanken (??)
några lager bort på toppapackningen
lövblås i insuget
framflyttad tändning
en mapp med varvstopp på 9k kanske

borde väl gå ganska bra då?

En ynka repa gott folk! Mer förslag!? Jag vill ha in FULförslag av rang!

som koffe sa, nitro i tanken och feta på me bränslet. sen vore en liten turbo eller kanske en herrejösses-luffarturbo inte fel, inget avgas efter grenröret åsså plocka ut allt som väger, köra i kallingarna, utan rutor, inredning, skärmar, tak?,

men de allra fulaste av alla fultrim e ju sbaotage, lägg några pingisbollar i insugsröret på motståndarbilen etc som gör att ´den går, men går som en kratta

hur plockar man ut 900hp+ ur en 1,6-liters radfyra med 8v?
jo man kör kompressor + nitro

fultrimma är att köra med lustgas fast gömt så ingen ser o tävla i "fel" klass
dvs fuska sig till en vinst ...

<!--QuoteBegin-Jay%c+15 Sep 2005, 18:37:35--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay%c 4 15 Sep 2005, 18:37:35)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->"köra i kallingarna"
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=188705"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

AAAAAAAAAAAHAHAHHAH!

Fulsänka kompet så mkt det bara går, etanol i tanken och en mapp för en jäääääävla massa lustgas som man gömmer undan så vinner man nog fwd uö [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

klipp av bakre halvan av bilen... KAN räknas som lättning = max street? [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img] [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

en jätteturbo och några extra toppackningar. ladda jätttemycket och ett par riktigt vassa kammar

Skjut in lite vatten i cylindrarna me soppan hehe [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Slänga in en motor till i bilen och köra 4wd hade varit något.
Givetvis köra i kallingarna då också om det ska vara riktigt seriöst som jay-c sa.

fylla vattenkanalerna med cement och dra fast toppen ordentligt, bort med kylare och sånt tjafs sen ladda på med turbo och nitro ordentligt, kommer du sätta grymmetider me, men går ju inte att bruka bilen te annat än en kort stund

Vräk rent syre i motorn. om den ens hinner starta [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Slänga i en 1.3 förgasarsnurra

Trimma inte, låt Hamed köra en repa!

Glöm avgas-system och grenrör... [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Släng filtret också; behövs ett 3" rör in i insuget.

Färdig

hittade denna länken på zatzy [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

<a href="http://www.sportbilen.se/film_out.p...FD-A1AD23CA9564" target="_blank">http://www.sportbilen.se/film_out.p...F ... 3CA9564</a>