Hondaklubben

Måste erkänna att lite sugen på en sån är jag !
Någon som testat ?
För och nackdelar?

Det är modellen som kom 92 ?!

Du menar rx-7 FD, det är en jätterolig och mkt bra bil om du har råd att äga den, tex: dricker runt 2 liter milen minimum när man leker, oljebyte var 500mil, renovera motorn efter max 20000mil osv, renoveringsattser är iof inte så dyra osv, men iaf, setill att du verkligen har råd att äga den innan du köper en=) tänk med på att dom är väldans små irl =)

<a href="http://www.wankelregistret.net" target="_blank">http://www.wankelregistret.net</a> För mer information och frågor.

Tänk att det är Wankel och inte lätt att hitta någon som kan wankel [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

*Edit* Om något skulle hända.

Vi har mkt bra wankelfolk i gbg faktiskt, wankel är betydligt mer lättmekat än vad en vanlig ottomotor är förövrigt

De är skitgrymma och går som fan, men de är jäkligt trånga och mycket mindre än man tror. Samt att de är inte direkt som att äga en honda när det kommer till driftkostnader.

<!--QuoteBegin-pr0ny+27 Mar 2006, 18:32:51--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny 4 27 Mar 2006, 18:32:51)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vi har mkt bra wankelfolk i gbg faktiskt, wankel är betydligt mer lättmekat än  vad en vanlig ottomotor är förövrigt
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=261978"><{POST_SNAPBACK}></a></div><!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Okej, förr i tiden var det svårare med Wankel. Man var oftas tvungen att åka långt upp i landet för att komma till en som verkligen kunde det [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Sen förövrigt är dom snygga också anser jag [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

gbg e alldeles för långt upp för dej stiivn hehe så du hade rätt

Ja, allt över Hallandåsen är långt upp [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

hehe

har mekat lite på en sådan...

chassiet är riktigt fint. går att justera in bra vinklar m.m triangellänkar i alu m.m..

någon annat dom lyckats mycket väl med är värmeutveckligen från motorn... lite trim på den och avgastemp modell jättevarm.. hehe

Utan att ha läst tråden...

Jag har provkört en RX7 FD Efini -92 ett flertal gånger. sjukt rolig att köra, väger lite och motorn är generös genom hela registret men speciellt vid 5000 rpm när andra turbon swoshar igång (eller hur det ligger till, men en redig kick får man)
180 blås på kurvig 70 väg inga problem i kurvorna ens. bromsar väldigt bra också.

det lite tråkiga är att den lätt blir överhettad och vad händer när en wankel kokar? allt blir bajs och du får inget komp i maskinen längre.

Sen är den löjligt trång, känns inte särskilt trygg, svårmekad i motorrum. ganska dyra reservdelar, men det finns ju svensksålda så mazda sverige fixar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Tycker det är lite väl mycket teknologi under huven, allt är som en liten vetenskap. känns som att mycket kunde vart enklare.
t.ex det där med dubbla spjäll som styrs automatiskt för att förhindra att man övervarvar motorn kall som ändå bara pajar och får motorn att gå skit.
guiden för att höja laddtrycket kändes som en mindre bibel :S

Men det är som med allt annat, när man fattar så blir det enklare.

Jag skulle aldrig köpa en iaf [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Du nä, du ska ju ha en limo [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Javafan så kan brudarna sitta och tänka på sex istället för att ha dödsångest på väg hem från nattkluben [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Brudar? wtf? fan va gay! när slutade jag duga?!

Där ego i sängen