Hondaklubben

skriver bara av mej lite min otur min bil är ingen bra bil [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

föra året rasade jag tre fördelare och de sissta total rasar jag motorn. Den sommaren han jag köra 230mil. De börjar inte bättre i år byggde ihop en turbomotor av danis gammla turbo kit prov moterar grenröret tror du de går i NÄ kan inte stänga huven . så snabbar mej och köper en ny motor för att köra så länge tills jag har löst problemet visst slänger i motor veckan före elmia när allt går frid och fröjd till koplingen RASAR upp vid elmia på kvällen skiten går inte att fri kopla arg som ett bi åker man hem sen föra veckan körde jag på en grävlig med bilen oxå när vänder min otur ?

men jag vägrar ge upp vi syns på mantorp
vissa säjer hur årkar du de är en honda den gör än så lycklig när den funkar

PS har nog kört minst med min crx på 3sommarar 524 mil och förlorat ett förhålade tack vare bilen men tänker inget av de när bilen funkar [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

fan var jag stavar dåligt [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Beklagar.... men visst är det bra skönt när det väl funkar emellanåt?

köp ingen lott!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... >/prop.gif[/img]

ne men allvarligt nu..... fy satan vilken otur.... men men som jag alltid får höra när man svär över att de går åt helvete eller för man meckar med en hand men behöver 3st händer... "skam den som ger sig"

hoppas de löser sig en hel del me allt.... så ska du se att mantorp blir kul.....

trist :/ men hoppas du slipper strul i framtiden

Men du fick parkera den på Vandrarhemmet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

jo visst hade bra lust att ställa den där för gott [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div class='quotetop'>QUOTE(Clabbe 4 17 Apr 2006, 21:52:15)</div><div class='quotemain'>Men du fick parkera den på Vandrarhemmet [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
<div align="right"><a href="index.php?act=findpost&pid=271424"><{POST_SNAPBACK}></a></div></div>

Låter inte kul de, men du kan glädja dig åt att du är inte den ända som har haft riktigt stora problem med din crx

Min historia om min crx:

Tre dagar efter att jag köpt min crx (för ca 2år sen) då började den koka och topplockspackningen gick åt h*vete [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img] . Det hände tack vare att ägaren innan hade fyllt hela kylsystemet med KANEL för att troligtvis täta en vattenläcka i motorblocket. Men iaf, jag skickade då iväg bilen till en jag känner som bytte toppackningen och bytte ventiltätningar när han ändå hade av toppen.
Efter det gick bilen fint, förutom att den börjat dricka olja av nån konstig anledning, mycket olja!. Men det gick iaf att köra med bilen tills jag ställde av den inför vintern. Men sen kom dagen då jag skulle ställa på bilen igen efter vintern. Då samma kväll som jag var på väg hem från stan så började plötsligt crx:en att hacka som f*n, ungefär som att den gick på tre cylindrar.
Dagen efter tog jag och och kollade upp vad det kunde vara för fel, och till slut upptäckte jag att det hade blivit ett stort hål i treans kolv, JÄTTEKUL! eller inte! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img] .. Jag bestämde mig då för att byta motor, och jag kom över en Z6:a för ett rätt så bra pris, så jag tänkte då att jag kanske kunde försöka få i den i rexen istället, men det blev aldrig av för det var för mycket elektronik som behövde bytas ut, och ändras m.m. Så jag köpte till sist en Z5:a igen och satte i den i slutet av förra sommaren. Och den motorn gick ialla fall hyfsat bra, förutom att kammarna var rätt dåliga i den så accelerationen var inget vidare, och den motorn tog lite olja också, fast den funkade åtminstånde. Men ca 1-2 veckor innan jag skulle ställa av crx:en för vintern, ja då rasade kopplingen! JÄTTEKUL IGEN!!! [img]http://www.hondaklubben.com/forum/style ... anting.gif[/img]
Så då hade jag inget val än att plocka ut motorn igen och byta kopplingen. Samtidigt så köpte jag en sotningssats till motorn så att jag kunde få den till att sluta dricka olja. Köpte en annan växellåda också för det ingående lagret var helt slut i i den andra lådan jag hade, så i vintras så bytte jag både kopplingen, bytte ut växellådan, och renoverade hela toppen med nya packningar, tätningar och kamaxlar med hopp om jag skulle kunna få en problemfri crx till våren. Men det blev inte så mycket bättre, nu började motorn dricka ännu mer olja, tack vare att dom ventiltätningarna som jag hade satt dit inte var uppmärkta för avgas och insugsida. Dom jag fick med i sotningssatsen var likadana allihopa.

Men bilen har iaf fungerat någorlunda fram tills nu, så imorgon ska köpa en sotningssats från Honda istället (den jag köpte i vintras var från Autoexperten) och då får man hoppas på att motorn slutar ta nån olja sen efter att jag bytt ut ventiltätningarna igen.

så du behöver inte känna dig ensam om att ha problem med din crx!

fyfan daniel!
beklagar att det gick som det gick, säg till om jag kan hjälpa till med något!

sälj den billigt till mig så slipper du skiten!=)

ne jag vet hur det är,
två senaste bilarna har jag pajat en del på oxå, rasat toppackningar, en växelåda o lite sånt.

surt som fan när pengarna går åt hela tiden för reparationer av sånt man bara vill ska funka typ