Hondaklubben

Nu har det gått drygt ett år sedan sist.
Ska erkänna att jag var på väg att byta märke.
Jobbet vägrade gå med på att jag skulle få åka nya CTR:en. Tanten hemma krävde bakdörrar. Jag stod på mig.
Sen fick vi kompromissa tänkte vi. Var inne på en Mazda 3 MPS så får hon sina bakdörrar.
Men Mazda betala avsevärt mycket mindre för min ett år gamla gläsklippare.
Tillbaka till Honda. F-n att inte en 5D CTR görs för oss med barn som vägrar växa upp.
Aja, lagt kort ligger. 2 kids & tänka på. Ska jag växa upp?
En Accord lockar. Men då en sedan helt klart. 2,4 Type S eller dieseln. Pratar med RA Motor som jag inte nog kan lovorda. Har köpt mina 3 senaste Hondor där.
Kanonkillar!
Fick reda på att det fanns 3 svarta sedaner 2,2 D kvar av 06:orna som de kunde göra superduperpris på.. Fick ett kanonpris. Men tvärnobben hos jobbet :ranting: :ranting:
Så det fick bli en 07:a till fortfarande bra pris men inte alls lika bra.
Så om några veckor glider man i en bluish Silver Accord Tourer Diesel. Gillar den färgen som f-n. Vågade inte chansa på den nya. Carbon Bronze Metallic finns från 07. Men jag har inte sett den live.

Så ja, en stor kombi & min första diesel. Nu får vi se hur det går denna gången. Men kvar blir jag här ett tag till :thumbup:
Så nu får man pynta 2007 och börja inse att man börjar bli en liten H-nörd.

Börjar?

Välkommen tillbaka och Grattis till bilen iaf hehe.

fan då vart det dags å byta kalsonger igen då

grattias till bilen iaf =)

bara att gratinera då då verkar vara trevlig puffra den där dieseln....sen är ju accorden snygg också :thumbup:

Tack grabbar.
Ska bli kul att få åka en riktig komfortvagn. Dessutom den mest felfria bilen på denna jord som en Accord av sista årsmodell innan generationsskiftet borde vara.
Frågan är bara om man vågar skruva in en box för att få ca 167 hk & 430 nm?

Antonio skrev:Tack grabbar.
Ska bli kul att få åka en riktig komfortvagn. Dessutom den mest felfria bilen på denna jord som en Accord av sista årsmodell innan generationsskiftet borde vara.
Frågan är bara om man vågar skruva in en box för att få ca 167 hk & 430 nm?

Det är en komfortvagn med en hel del körglädje i hörrdu! :boxing:

Klart du ska "chippa" den, SiR här har ju gjort det med utmärkt resultat. Det där med 430Nm låter maffigt, en annan får jaga sina 224Nm en bit upp i registret.

håller man sig inom säkerhetsmarginalerna så är det inga problem
175 hk och 410 NM är basinställningen på highend boxen
funderar på att ställa på lite till (provkörde bilen faktiskt med max påställning uppe i lycksele, bilen gick som ett svin)
sen kan man ju alltid ställa upp turbotrycket och ösa på med mer diesel med boxen och custom "körprogram" när och hur trimmet skall aktiveras
osv

Jag sökte faktiskt upp deras hemsida. Verkar vara en vettig lösning som du kör. Ska nog slå till på High end varianten där.

nackdelen är att det blir "åverkan" på bilen, dvs det krävs lite lödning osv, highend boxen är ingen vanlig plug and play box

sen när allt är installerat kan du ju skaffa fjärrkontroll och ha olika körprogram. För tillfället har jag bara "bas" inställningen och man kan mycket enkelt plugga ur dieseltech-styrenheten från kablarna/kontakterna och så är bilen helt orginal

År just åverkan som skrämmer. Om OM det händer nåt....
Har du haft din box sen länge eller?

kört 600+ mil sedan oktober förra året, klockrent!

min executive är ju en -04a och nybilsgarantin gick ut 1 januari -07, så jag tvekade inte en sekund att installera boxen, händer nått så får jag ju fixa det själv ändå
även utan en highend box installerad

nybilsgarantin kommer troligtvis inte att gälla då en installation av high end boxen komer att lämna "spår", man skarvar på kablar på befintliga kabelhärvan (om jag har förstått saken rätt)

lite tråkigt ifalll du får nya bilen och så råkar det vara ett måndagsexemplar och så fläskar du på med 70-80 NM extra och så rasar skiten

det är en avvägning man får göra beroende på hur riskbenägen man är

det här kan ju vara smart att teckna

<a href="http://www.dieseltech.se/motor.htm" target="_blank">http://www.dieseltech.se/motor.htm</a>

ring till dieseltech och be att få prata med jörgen, en av de mest serviceminded och trevliga personer jag har haft att göra med (i klass med Christer på rosenholtz)

Ska köra bilen först & se. Kanske räcker som den är. Annars får man väl fråga alla gamla trimrävar om råd.

Fast det står ju på deras hemsida. 10.000 mil motorgaranti....
Ska lusläsa det finstilta nu bara...

<a href="http://www.dieseltech.se/motor.htm" target="_blank">http://www.dieseltech.se/motor.htm</a>