Hondaklubben

Under första kvartalet passerades en milstolpe. Japanska Toyota sålde då för gången hittills fler bilar än General Motors (GM). Toyota sålde 2.348 miljoner fordon globalt under perioden januari-mars, meddelade bolaget på tisdagen. Därmed passerades GM som samtidigt sålde 2,26 miljoner fordon.

Toyota har stadigt närmat sig GM under de senaste åren och enligt analytiker har det bara varit en tidsfråga innan den japanska jätten skulle passera sin Detroit-baserade konkurrent, som har fått se sin marknadsandel i USA krympa.

Samtidigt som GM tvingats göra sig av med personal och stänga fabriker har Toyota expanderat i snabb takt med stöd av modellprogram som är bättre anpassade till vad dagens bilkunder efterfrågar.

Sen säljer Toyota ett bilmärke, medans GM har flertalet märken under sitt namn

Nihon no kuruma, sugoi desune!

ja man är lite stolt,man har ju jobbat på Toyota i 16 år nu.

Grattis =) kan dom inte börja göra lite supras igen då =)

Ja, hellre ett litet bilföretag som faktiskt har något med sport eller race i programmet än toyota... de har effektivt förintat allt roligt i sitt program.

missförstå mig inte nu, jag har respekt för toyota som företag och de produkter de gör, men först går de in i F1, sen tar de bort modell efter modell ur sitt sportiga sortiment?

eh?

toyota stora ja, men det finns inga roliga bilar där... inget jag vill ha... inte i det europeiska programmet iaf.

så sant så sant.
lexus tar över hela sport programet och toyota satsar bara på premiumprogramet tråkigt men sant.

har lexus någon "sportig" modell ??

Inte än, men en M3-utmanare är på väg.

Sen sätter Japanska miljöverket ganska mycket käppar i företagen nuförtiden.

Well, det går inte att skylla på =) många andra japanska tillverkare släpper ut roliga bilar=)

Pr0ny om du inte har märkt det har många fått ta bort sina värstingar

Nissan - sin skyline, ersatt sin 300zx TT med 350Z utan turbo, mer för att få en bil som ska kunna gå genom kraven och ändå va rolig.
Toyota - sin supra

Honda har ju klarat sig för dom inte har några riktigt råa bilar och sugmotorer som gör att utsläpper bli lite mindre.

Självklart kan dom bygga värstingar, men allt handlar om vikten om det är värt för företaget. Men jag kan lova dig att vi lär se mer uttav det ifrån alla japanska märken.

när toyota är så sanslöst stora tycker man att de skulle kunna kosta på sig en värstingmodell lixom bara för PR...

Undrar om det är hela sanningen Stiivn, Evo X och Subaru Sti är inte direkt kända för att vara lätta på bränsleförbrukningen.

Sen tycker jag faktiskt de helt enkelt är plain lama finns inget i världen som hindrar att bygga värstingbilar som mest säljs utomlands... jaja nissan är på G med sin GT-R iaf.

Kanske inte är hela sanningen. Men det fick jag reda på när jag bodde i Japan. Därav slutade flera med sina värstingar då det helt plötsligt kostade lite förmycket för att framställa de hårdare kraven.
Självklart kommer det komma fler i framtiden ifrån Nissan m.fl. Men vi lär se fler NA än turbosar vad jag uppfattade det som.

jag håller med dig Ecci.
men som Stiivn säger där tror jag att sanningen ligger.

vad jag menar är inte en bil som vi behöver ha råd med, tycker de skulle kunna ha en nsx... dvs en leksak för ingenjörerna sku iof va kul med en vettig gti med.

För ett så pass stolt folk som japanerna så måste det vara fruktansvärt förnedrande att de är totalt efter i prestandaracet mot tyskarna... finns liksom inget där att hämta.

Minns när de diskuterade saken på BM och hoppades på ljusning när "gentlemens agreement" hade plockats bort....