Tigsvets
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Går i lite köptankar. Jag har en micatronic 160 pinnsvets, finns ju tigtillsats till dessa att köpa, men då faller ju alla funktioner bort, gasflöde regleras via handtaget, skraptändning osv.
Tänkt första sattsa på en beggad typ kempi eller esab dc maskin, känns som en enfasare räcker runt 200 amp för kommer endå inte svetsa något spec grovt, och skulle jag behöva göra det kan jag lika gärna punkta det dom gångerna och lämna till rörsvetsarna på firman som har regäla maskiner(Finns lite olika yrkesgrupper hos oss)
MEN! Så fick jag syn på lite kinasvetsar typ scandtig och liknande, är väll ungefär samma skit i slutendan endå ser ju likadana ut iaf, bara färg och namn som skiljer på dom typ, alltså kinasvetsarna sinsemallan.
Någon som kört med några sådana maskiner? Snackar ju runt 10 k för en AC/DC 200 amp med hf tändning, pedal, slope och hela faderullan, intermittens på typ 40% vid 200 amp. Men frågan är om det är riktigt smäck så man vill slita huvudet av sig själv när man sitter och nöter?
Ska tillägga att jag inte är någon mästersvetsare, provat tig i kanske någon timma på något sommarjobb för flera år sedan. pinne funkar skapligt med är ju lite andra användningsområden där.
Så vad säger ni som har lite koll?
Tigtillsats till pinnsvetsen för 2 k(7k totalt)
Beggad esab/kempi endast dc (8-15k)
Kinamaskin men extra allt(10k)
Kan även tillägga att det kommer inte nötas några mängder, mest för att jag är jävligt sugen på att lära mig, sen för att ev kunna pula med lite avgassystem och rörbyggen(inte nödvändigtvis till bilen)
//
Blom
Tänkt första sattsa på en beggad typ kempi eller esab dc maskin, känns som en enfasare räcker runt 200 amp för kommer endå inte svetsa något spec grovt, och skulle jag behöva göra det kan jag lika gärna punkta det dom gångerna och lämna till rörsvetsarna på firman som har regäla maskiner(Finns lite olika yrkesgrupper hos oss)
MEN! Så fick jag syn på lite kinasvetsar typ scandtig och liknande, är väll ungefär samma skit i slutendan endå ser ju likadana ut iaf, bara färg och namn som skiljer på dom typ, alltså kinasvetsarna sinsemallan.
Någon som kört med några sådana maskiner? Snackar ju runt 10 k för en AC/DC 200 amp med hf tändning, pedal, slope och hela faderullan, intermittens på typ 40% vid 200 amp. Men frågan är om det är riktigt smäck så man vill slita huvudet av sig själv när man sitter och nöter?
Ska tillägga att jag inte är någon mästersvetsare, provat tig i kanske någon timma på något sommarjobb för flera år sedan. pinne funkar skapligt med är ju lite andra användningsområden där.
Så vad säger ni som har lite koll?
Tigtillsats till pinnsvetsen för 2 k(7k totalt)
Beggad esab/kempi endast dc (8-15k)
Kinamaskin men extra allt(10k)
Kan även tillägga att det kommer inte nötas några mängder, mest för att jag är jävligt sugen på att lära mig, sen för att ev kunna pula med lite avgassystem och rörbyggen(inte nödvändigtvis till bilen)
//
Blom
Follow your nose your nose knows...
- Fixxe

- Inlägg: 5601
- Blev medlem: 27 juli 2004, 19:17
- Bil: Suzuki/Toyota
- Namn: Fredrik Heijel
- Ort: Halmstad
- Has thanked: 64 times
- Been thanked: 93 times
jag har en gammal 200amp migatronic AC/DC TIG som säkert är från slutet 70/början 80talet.
den ska dock gå på 32amp säkring...
köpte den begagnad för småpengar (3000kr), men skulle inte byta bort den mot något nytt kinaskrot...
HFtändning, kan bygga till vattenkylning, kan köpa till pedal.
enda negativa är väl att den väger ca 120kg...
den ska dock gå på 32amp säkring...
köpte den begagnad för småpengar (3000kr), men skulle inte byta bort den mot något nytt kinaskrot...
HFtändning, kan bygga till vattenkylning, kan köpa till pedal.
enda negativa är väl att den väger ca 120kg...
Fredrik Heijel | 0702 - 986 355 | Fixxe Engineering AB
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
Toyota RAV4 Gazoo Racing -24
Suzuki Swift Sport -14
Speaking without thinking, is like shooting without aiming
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Det var väll ungefär svaret som var väntat, men värt att höra endå.
Ang reservdelar så har jag sett lite folk som servat dom hos lokala svetsbutiken, men då har det varit svetsarna som inte är massa digitalt jox på, utan gamla hederliga knappar.
Vad tros om att bara köpa tigtillsatsen på pinnen så länge då? Är ju som sakt riktigt glad amatör men tycker det är kul som fan å något jag skulle vilja kunna skapligt. Funkar det att lära sig på? Så får man slanta ihop till en fin maskin sen ist.
Som welen säger så känns ju 10 k för något kina lite dumt kanske när man kan få något kännt för runt 15, risken om man köper kinaprylarna är väll att man ångrar sig sen lixom.
Ang vikten så spelar det inte så stor roll, den kommer å stå där den står så att säga, fältjobb funkar ju pinnen till
Ang reservdelar så har jag sett lite folk som servat dom hos lokala svetsbutiken, men då har det varit svetsarna som inte är massa digitalt jox på, utan gamla hederliga knappar.
Vad tros om att bara köpa tigtillsatsen på pinnen så länge då? Är ju som sakt riktigt glad amatör men tycker det är kul som fan å något jag skulle vilja kunna skapligt. Funkar det att lära sig på? Så får man slanta ihop till en fin maskin sen ist.
Som welen säger så känns ju 10 k för något kina lite dumt kanske när man kan få något kännt för runt 15, risken om man köper kinaprylarna är väll att man ångrar sig sen lixom.
Ang vikten så spelar det inte så stor roll, den kommer å stå där den står så att säga, fältjobb funkar ju pinnen till
Follow your nose your nose knows...
- Xchai

- Inlägg: 1633
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
- Bil: Crx vt 32psi
- Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
- Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås
köp hellre en gammal beg Kempii iställe för en ny kina svets,det är skillnad på svets och svets,På jobbet kör jag med kempii dem får bekänna färg verkligen och dem håller,privat kör jag men min Esab ac/dc tig som jag köpte för 1.5 år sen,en 220v maskin,funkar hur bra som helst,och det är bra intermitten faktor i den också,bra för att vara en 220volt maskin.Vatten kyld,hf,ställbar freq mm,men man pillar lätt bort sej.
Finns ett annan märke och som jag kan rekomendera Selco heter dem,funkar bra också.
Jag skulle inte falla mej in att köpa nåt annat än dessa 2
Finns ett annan märke och som jag kan rekomendera Selco heter dem,funkar bra också.
Jag skulle inte falla mej in att köpa nåt annat än dessa 2
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Jo esab och kempi har ju väldigt fint rykte, får nog bli att sattsa på att hitta en beggad sådan.
Men tror du det funkar med bara tigtillsatsen att lära sig lite med lixom? Eller ä det skitsvårt med skraptändning och helt naken utan några inställningar så det bara blir skit av det ist?
Men tror du det funkar med bara tigtillsatsen att lära sig lite med lixom? Eller ä det skitsvårt med skraptändning och helt naken utan några inställningar så det bara blir skit av det ist?
Follow your nose your nose knows...
-
blom_
- Inlägg: 354
- Blev medlem: 12 november 2009, 15:51
- Bil: Ctr Fn2
- Namn: Martin Blomquist
- Ort: norrköping
Tackar för det welen! Var just detta med gasnivåställning med hjälp av en ventil i handtaget jag ville få fram om det var så illa som folk säger, å nu är det verkligen INGEN som sakt att det är något att ta i med tång ens.
Får bli att vänta och handla en beggad finmaskin vart efter ist, eller ev en ny, känns ju som något man inte lär göra sig av med direkt å det sparar sig väll om man har den kvar tills man ligger i kistan
Vilket verkar fullt möjligt med dom dyra fina maskinerna, spec ett sånd användningsområda som jag själv kommer ha där det kanske nöts några timmar i veckan på sin höjd ist för 24/7.
Någon spec serie eller liknande från dom nämnda tillverkarna man ska leta efter eller är det lika fina grejjor alltihop bara det står rätt namn på kapslingen?
Får bli att vänta och handla en beggad finmaskin vart efter ist, eller ev en ny, känns ju som något man inte lär göra sig av med direkt å det sparar sig väll om man har den kvar tills man ligger i kistan
Någon spec serie eller liknande från dom nämnda tillverkarna man ska leta efter eller är det lika fina grejjor alltihop bara det står rätt namn på kapslingen?
Follow your nose your nose knows...
- Xchai

- Inlägg: 1633
- Blev medlem: 25 juli 2004, 10:02
- Bil: Crx vt 32psi
- Namn: Wanchai Kampha Gustafsson
- Ort: Borlänge/Vallentuna/Västerås
Oj har glömt denna ...men du fick svar allfall..
Den svetsen som welen länkade,,den kan du köpa,den går bra.Det där med att ställa in freq är inte inget måste.enda jag vet när man kör på hög freq är svetsfogen blir smalare,samt går kallare,bra vid när man ska svetsa tunn gods,typ som alu 2mm gods.
Jag har ju ställ bara freq på min,och jag anväder fortfarande standard freq när jag svetsar.
Bara ring på annonsen.jag skulle nog gissa på att den kan vara borta redan.så skynd om du ska ha nåt vettig svets.
Den svetsen som welen länkade,,den kan du köpa,den går bra.Det där med att ställa in freq är inte inget måste.enda jag vet när man kör på hög freq är svetsfogen blir smalare,samt går kallare,bra vid när man ska svetsa tunn gods,typ som alu 2mm gods.
Jag har ju ställ bara freq på min,och jag anväder fortfarande standard freq när jag svetsar.
Bara ring på annonsen.jag skulle nog gissa på att den kan vara borta redan.så skynd om du ska ha nåt vettig svets.
Tack till
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm
XLR8Performance
Jane @ Queen of tools
PPF
Tunnis aka Glad
Simon,mm